长沙理工大学桥梁结构安全控制湖南省工程实验室
- 作品数：34 被引量：212H指数：10
- 相关机构：扬州大学建筑科学与工程学院湖南大学土木工程学院湖南大学土木工程学院岩土工程研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程一般工业技术理学更多>>
- 高应力泥质粉砂岩蠕变特性及长期强度研究被引量：32
- 2020年
- 岩石在高应力状态下呈现蠕变特性是深埋硐室稳定性研究的热点问题之一。为研究高应力泥质粉砂岩蠕变特性及长期强度,采用分级增量加载方式,对泥质粉砂岩试样进行三轴压缩流变试验,试验表明:泥质粉砂岩在低应力状态下表现为黏弹性蠕变特征,高应力状态下呈现黏弹塑性蠕变特征。通过将高应力岩石蠕变的瞬弹、黏弹、黏塑性蠕变进行分离,建立稳态黏塑性蠕变速率与应力的函数关系,提出以稳态黏塑性蠕变速率的阈值应力作为高应力泥质粉砂岩的长期强度。研究表明,基于稳态黏塑性蠕变速率与应力的函数关系确定的高应力泥质粉砂岩的长期强度为单轴抗压强度的70.5%,该方法可以较好地解决高应力岩石长期强度求解的问题。
- 刘新喜李盛南周炎明李玉王玮玮
- 关键词：岩石力学泥质粉砂岩蠕变
- 山区桩柱式桥梁基桩水平变形可靠性分析研究
- 为研究桩柱式桥梁基桩水平变形及其可靠性。首先,分析了山区桩柱式桥梁基桩的承载特性,建立了相应的简化受力模型及挠曲微分方程,并对其进行求解得到了基桩内力与位移计算的表达式;在此基础上,分析了影响基桩水平变形的主要因素,建立...
- 尹平保贺炜成滢周尚志
- 关键词：桩基础可靠度验算点法M法
- 文献传递
- 冻融循环作用下炭质页岩蠕变模型研究被引量：18
- 2019年
- 冻融循环作用下炭质页岩蠕变是高速公路高陡边坡稳定性研究的热点问题之一。为揭示冻融循环作用下炭质页岩的蠕变特性,将炭质页岩试样分别进行0次、5次、15次、25次冻融循环,在围压为4 MPa条件下,采用分级增量加载方式对试样进行三轴压缩蠕变试验,试验发现冻融作用下炭质页岩蠕变具有明显的非线性特征,轴向应变随冻融循环次数、应力水平和时间增加而增大;根据蠕变曲线特征,将蠕变曲线分为2个阶段,即稳定蠕变阶段和不稳定蠕变阶段;利用损伤定义及Lemaitre应变等效方程,建立稳定蠕变阶段的冻融损伤演化方程;基于损伤力学和概率统计理论,采用Von-misses屈服准则,建立不稳定蠕变阶段的冻融和蠕变耦合损伤方程;通过引入冻融和蠕变损伤变量对Burgers模型参数进行修正,建立冻融作用下的蠕变损伤模型。研究表明:岩石损伤随冻融循环次数增加而增大,但损伤增加速率减小,最终趋于稳定;冻融和蠕变耦合作用下,冻融作用使得岩石损伤累积,会加快岩石的蠕变破坏;分段建立的损伤方程能较好地揭示岩石损伤随冻融循环次数、应力水平和时间增加的变化规律;改进的蠕变模型与试验曲线拟合度较好,且参数物理意义明确。研究成果能为炭质页岩高陡边坡稳定性分析提供理论参考。
- 刘新喜李盛南徐泽沛李玉周炎明
- 关键词：道路工程边坡冻融循环炭质页岩蠕变
- 矿渣掺量对偏高岭土基地聚物孔溶液碱度和地质聚合行为的影响被引量：7
- 2021年
- 为实现废渣的资源化利用,使用矿渣替代部分偏高岭土制备地聚物混凝土。采用固液萃取法测定不同激发剂模数(M)和矿渣掺量(S)下偏高岭土基地聚物的孔溶液pH,分析激发剂模数和矿渣掺量对地聚物孔溶液碱度变化的影响机理,并通过考察矿渣/偏高岭土复合凝胶的早期放热行为以及偏高岭土的反应水平,研究矿渣对偏高岭土地质聚合行为的影响规律。研究结果表明:在激发剂质量分数为35%,激发剂模数为1.0~1.8时,固液萃取法测试得到的纯偏高岭土基地聚物孔溶液表观pH在11.75~12.05之间,其对应的真实pH超过12.75;激发剂模数降低或矿渣掺量增加,均会使地聚物孔溶液pH升高,表明降低激发剂模数以及掺入矿渣均可以提高地聚物的初始碱度,增强结构的稳定性,阻止外界物质侵蚀;矿渣能够使复合体系的碱激发反应更加有序,提高偏高岭土的整体反应水平,使微观结构更加致密。
- 吕毅刚吕毅刚戈娅萍肖百豪彭晖
- 关键词：碱度偏高岭土矿渣地聚物微观结构
- 基于长期监测车流的公路桥梁设计车载模型校验被引量：2
- 2018年
- 基于我国车流数据校验既有设计车辆荷载模型,提出随机车流荷载下桥梁车载效应极值外推方法。基于某高速公路桥梁动态称重系统长期监测车流数据,建立随机车流荷载模型,分析简支T梁桥的车辆荷载效应极值,据此校验国内外桥梁设计车辆荷载模型。研究结果表明:欧洲Eurocode3规范和英国BS5400规范的设计车辆荷载效应标准值远大于中国JTG D60—2015规范标准值和美国AASHTO荷载规范标准值;针对我国交通荷载现状,欧洲Eueocode3规范与英国BS5400规范设计车辆荷载模型的重现期趋于无穷大,而美国规范的重现期小于1 000 a,我国JTG D60—2015设计车道荷载规范的重现期为1 000～4 000 a。
- 肖新辉陈英鲁乃唯
- 关键词：车辆荷载极值随机车流
- 基于BIM技术的异型结构高大模板支架智能化施工研究被引量：2
- 2023年
- 高大模板支架施工难度大,存在安全风险。为解决异型结构支架布置的技术难题及传统模板工程存在的弊端,文中基于BIM(建筑信息模型)技术,开展异型结构高大模板支架施工智能化应用研究,建立异型结构高大模板支架BIM模型,并进行支架智能化布置,实现异形结构高大模板支架的智能化布置、三维可视化、施工模拟,从而对模板搭设全过程进行有效监管与控制,确保异型结构高大模板工程设计与施工的效率、质量及安全。
- 王忠辉吕毅刚韩伟威王翠
- 关键词：基坑高大模板支架
- 山区桩柱式桥梁基桩水平变形可靠性分析研究
- 为研究桩柱式桥梁基桩水平变形及其可靠性.首先,分析了山区桩柱式桥梁基桩的承载特性,建立了相应的简化受力模型及挠曲微分方程,并对其进行求解得到了基桩内力与位移计算的表达式;在此基础上,分析了影响基桩水平变形的主要因素,建立...
- 尹平保贺炜成滢周尚志
- 关键词：桩基础可靠度分析
- 文献传递
- 碱激发胶凝材料的碳化性能研究进展被引量：1
- 2022年
- 碱激发胶凝材料作为新型绿色建筑材料,在促进工业固体废料的循环使用、减少CO_(2)气体排放等方面有着突出的优势,近几年针对这种材料耐久性能的研究越发受到重视,碳化作为影响耐久性能的关键因素,也需要进一步的研究。从碳化机理、碳化速率、碳化影响以及抗碳化性能改善方面总结了碱激发胶凝材料碳化性能研究现状,概述了目前碳化领域研究所取得的成果和面临的困难。基于已有成果,提出了研究建议,以期为碱激发混凝土的发展和推广应用提供参考。
- 吕毅刚肖百豪韩伟威韩伟威彭晖王翠李星
- 关键词：碱激发胶凝材料耐久性能碳化机理力学性能
- 基于实用算法的独柱墩曲线箱梁桥抗倾覆影响因素分析被引量：1
- 2023年
- 采用抗倾覆稳定性的实用计算方法分析曲率半径、中墩偏心距、支座间距(桥台处两支座的中心间距)对独柱墩曲线箱梁桥抗倾覆性能的影响。结果表明,随着曲率半径的增大,独柱墩曲线箱梁桥的稳定效应先减弱后增强,倾覆效应先增强后减弱,抗倾覆稳定系数先减小后增大;随中墩偏心距的增大,独柱墩曲线箱梁桥的稳定效应增强,倾覆效应减弱,抗倾覆稳定系数增大;曲率小于某限定值时,随着支座间距的增大,独柱墩曲线箱梁桥的稳定效应增强,倾覆效应减弱,抗倾覆稳定系数增大,增大支座间距能显著改善独柱墩曲线箱梁桥的抗倾覆性能。
- 吕毅刚李星韩伟威饶攀王翠乔杰
- 关键词：桥梁曲线箱梁桥抗倾覆稳定性曲率半径
- 钢箱梁横隔板-U肋交接部位疲劳应力有限元分析被引量：3
- 2018年
- 为探索钢箱梁横隔板-U肋交接部位疲劳应力（包括焊接接头热点应力以及钢板母材疲劳应力）的有限元分析方法,采用ABAQUS分别建立钢箱梁体壳混合有限元模型和纯板单元模型,计算轮载作用下的构造疲劳应力,分析了单元类型、网格精度及表面外推方法对计算疲劳应力的影响.得到以下结论：1）单元类型与网格尺寸是构造细节计算疲劳应力的主要影响因素,外推方法对热点应力也存在较大影响;2）热点应力计算建议采用高阶的四面体或六面体单元,局部单元网格划分至1/4板厚;3）采用表面外推法计算焊趾热点应力时,应力取值点宜位于距焊趾0.5t（t为板厚）以外,建议采用DNV等船级社推荐的三点二次外推法,该结论对于焊缝a类、c类热点均适用;4）对于弧形切口母材局部应力,采用体单元时单元应划分至1.3mm,采用板单元时应划分至0.3mm,板单元计算应力较体单元普遍偏小,建议采用二阶体单元以准确模拟板厚方向的非线性应力分布.
- 柯璐李传习刘永明陈卓异林继乔
- 关键词：钢箱梁焊接接头疲劳应力
