宁波市轨道交通工程建设指挥部
- 作品数：147 被引量：698H指数：15
- 相关作者：张春进蒋晓东郑荣跃董子博林平更多>>
- 相关机构：宁波大学武汉理工大学浙江大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金宁波市重大科技攻关项目宁波市科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球经济管理更多>>
- 静钻根植桩扩底部承载力性能研究
- 静钻根植桩桩端通过扩底注浆可大幅度提高桩端承载力,从而发挥预制桩桩身高强混凝土的力学性能.通过简化模型对静钻根植桩扩底固化体与预制桩的共同工作状态进行了分析,提出了扩底固化体的基本性能要求,并通过钻芯取样确认了扩底固化体...
- 吴磊磊朱瑶宏叶俊能张日红
- 关键词：有限元分析
- 文献传递
- 供水干管上方地铁区间开挖设计施工方案研究
- 2015年
- 轨道交通明挖区间与城市环网主干水管相交,区间在主干供水管道上穿越。城市供水主干环网直径2.0m,其上明挖区间基坑开挖深度约5.60m,基坑底部与主干供水管道相距约1.57m。在明挖基坑施工过程中,以及后期地铁运营过程中需要保证管道安全。通过采取小基坑施工、MJS工法桩地基加固、复合围护结构、设置桩基等设计措施,分层分块开挖、临时堆载、底板分块浇筑等施工措施,确定水管的保护方案。经计算分析后,认为基坑开挖隆起及后期运营沉降能够保证管道的变形要求。
- 姚燕明谭满生
- 关键词：基坑地铁供水管
- 考虑围护摩阻力的地铁车站结构抗浮安全设计
- 在地下结构抗浮设计中,较少考虑侧壁摩阻力的作用,对于侧摩阻力的的计算方法也不够明确.抗浮安全系数目前尚无统一规定,主要参照类似工程实践经验确定.在宁波轨道交通工程福庆路站抗拔桩静载试验的基础上,以地铁车站结构为研究对象,...
- 叶俊能刘干斌
- 关键词：摩阻力车站结构抗浮安全设计
- 文献传递
- 宁波轨道交通1号线一期工程车辆底架设备布置方案优化被引量：3
- 2012年
- 底架设备布置是地铁车辆设计的重要内容,文章基于宁波轨道交通1号线一期项目车辆,通过分析牵引系统、制动系统及其底架设备特性,研究出一个合理的设备布置和安装方案。
- 黄慧建雷张文蒋晓东
- 关键词：地铁车辆
- 管片用C50机制砂混凝土配合比设计及性能研究被引量：7
- 2013年
- 根据机制砂不同于河砂的性能特征,结合管片用C50混凝土的配合比设计要求及配制原则,对配合比进行设计,对比河砂混凝土,研究了机制砂对C50管片混凝土性能的影响规律,并提出管片用C50机制砂混凝土的配合比设计参数的选择规律。研究表明,与河砂混凝土相比,机制砂会降低管片混凝土的坍落度,但对其脱模强度、抗压强度和抗氯离子渗透性能有所提高。在进行机制砂混凝土配合比设计时,通过选择合适的胶凝材料用量、砂率、减水剂掺量和养护措施,配制出脱模强度和抗氯离子渗透性能比河砂更优的机制砂管片混凝土。
- 叶俊能杨亚勤徐文冰秦明强占文
- 关键词：混凝土机制砂工作性能力学性能耐久性
- 海相沉积软土动强度与孔压特性试验研究被引量：13
- 2011年
- 以宁波轨道交通1号线②、③和④层海相沉积软土为对象,进行GDS单向振动三轴试验,研究了不同动应力幅值和频率作用下软土的动强度与孔压特性。结果表明:相同动应力状态下,等向固结时的强度要比K0固结时的强度大;在相同动应力幅值条件下,频率越高,强度越高;动应力越大,试样强度越大,发生硬化现象。随着振动次数的增加,孔隙水压力也不断增大,仅③层粉质黏土夹砂层在应力幅值为5 kPa时孔压有稳定趋势。最后,通过对动三轴试验数据进行拟合,得到了模型参数,其结果可以用来预测循环荷载作用下土体的累计孔压。
- 叶俊能陈斌
- 关键词：动强度孔压
- 土钉墙开挖性状的有限元分析被引量：9
- 2009年
- 土钉墙是粉砂土、黏性土等地区基坑开挖围护的主要形式之一。采用ABAQUS有限元软件建立土钉—面层—土体的相互作用模型,土体应用Mohr-Coulomb本构模型,土体与土钉间的接触性质为摩擦小滑移,在此基础上,得到了土体深层水平位移、面层位移、面层土压力和土钉轴力的分布形式和基本规律。计算结果表明:深层土体水平位移的最大值发生在墙顶靠下或者墙顶的位置;坑底水平位移从坡脚向坑中逐渐变小,在基坑开挖深度范围内,减小的速率较大,以后趋于某一稳定值;土钉轴力两头较小,中间较大,作用在面层上的作用力值远小于土钉轴力,该力与作用在面层上的作用力之和等于土钉轴力;土钉墙的面层土压力随着深度的增加,先增加到最大值后,再逐渐减小,每开挖一步面层土压力就会增加,且最大值向下移动。
- 叶俊能王立峰
- 关键词：土钉墙面层
- 土钉墙开挖性状的有限元分析
- 土钉墙是粉砂土、黏性土等地区基坑开挖围护的主要形式之一.采用ABAQUS有限元软件建立土钉-面层-土体的相互作用模型,土体应用Mohr-Coulomb本构模型,土体与土钉间的接触性质为摩擦小滑移,在此基础上,得到了土体深...
- 叶俊能王立峰
- 关键词：土钉墙有限元分析基坑开挖
- 文献传递
- 福明路站二期基坑动态开挖监测及数值模拟研究
- 宁波地区广泛分布海相沉积软土，轨道交通基坑地质条件较差，风险大。以轨道交通福明路站二期基坑为背景，运用FLAC-3D软件建立基坑三维数值分析模型，对基坑施工进行全过程动态模拟。在基坑开挖之前布置详细监测方案，实行信息化施...
- 叶俊能
- 关键词：建筑施工基坑开挖动态监测数值模拟
- 文献传递
- 复杂环境条件下天桥设计对地下结构的影响分析
- 在大型地下结构如隧道等保护区域内新建的工程,在设计过程中要进行专门的安全分析评价.某钢结构天桥桩基承台均位于地铁区间隧道和城市公路隧道的保护区域范围内,为保护地下重要建筑,在基础设计过程中以沉降进行控制.通过公式计算和三...
- 姚燕明徐永刚
- 关键词：桩基础隧道有限元分析安全评价
- 文献传递
