长沙交通学院道路与交通工程系
- 作品数：126 被引量：1,836H指数：26
- 相关作者：刘学军张映雪韦秉旭刘伟军王明俊更多>>
- 相关机构：东北大学资源与土木工程学院东北大学资源与土木工程学院岩石破裂与失稳研究中心同济大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 无连接加筋土挡土墙土压力分析被引量：4
- 2002年
- 利用微单元体受力平衡分析 ,推导了无连接加筋土挡墙土压应力沿墙背非线性分布问题 ,计算比较了不同的填土参数、筋材长度。
- 张明周志刚郑健龙
- 关键词：土压力加筋土挡土墙
- 全站仪坐标导线的坐标转换法平差及应用被引量：10
- 2001年
- 根据线路测量的特点 ,对全站仪坐标导线计算进行研究 ,提出了一种利用坐标转换原理直接对全站仪所测得的坐标进行平差计算的方法。通过实例证明 ,该方法具有计算简单、快速、精度高等优点。同时 ,根据该原理 ,给出了测站坐标差限值 ,从而实现了全站仪坐标导线的现场检核。
- 唐平英
- 关键词：导线复测
- 无信号交叉口可接受间隙理论模型修正分析被引量：14
- 2001年
- 根据次路进口道到达车流存在左、右转弯车辆及主路交通流在交叉口处速度受影响的实际情况 ,对在较理想条件下推出的可接受间隙理论模型进行修正 ,使其更接近交叉口交通流的实际情况。
- 郑柯张起森
- 关键词：通行能力交叉口交通流
- 钢桥桥面沥青混合料铺装结构高温车辙足尺试验研究被引量：11
- 2001年
- 采用大型直道试验系统 ,对钢桥桥面的四种沥青混合料铺装结构进行高温车辙试验 ,介绍了试验实施方案 ,并对试验结果进行了分析 ,得出了有关结论。对于钢桥桥面铺装的理论研究和实际工作有一定的指导意义。
- 谢军李宇峙邵腊庚
- 关键词：钢桥直道试验车辙沥青混合料
- 沥青混凝土温度应力试验及其计算方法研究被引量：24
- 2001年
- 在采用约束试件温度应力试验 ( TSRST)进行大量试验的基础上 ,指出 SHRP提出的温度应力典型曲线的不足 ,提出了完整的温度应力曲线规律。然后探讨了初始温度和降温速率等对温度应力的影响以及不同材料的低温抗裂性能。最后在分析已有的温度应力计算方法的基础上 ,提出考虑应力松弛效应的连续降温所产生的温度应力计算方法 ,运用该方法的计算结果与
- 田小革应荣华郑健龙
- 关键词：沥青混合料温度应力公路路面沥青混凝土低温开裂计算方法
- SMA混合料体积参数的研究被引量：9
- 2001年
- 通过变动粗、细集料间的比例用量及粗集料间某档料的通过率而获得一系列的矿料级配进行室内试验 ,找出了矿料级配组成、油石比与
- 陈强曹汉荣张起森朱梦良
- 关键词：级配体积参数SMA粗集料细集料
- 基于路线中线模型的隧道进洞关系数据的计算
- 2001年
- 通过路线中线数学模型 ,建立了地面控制网、隧道洞口投点与路线中线的关系 。
- 刘学军孙其军
- 关键词：隧道施工数学模型
- 碎石材料本构关系模型综述被引量：5
- 2003年
- 碎石材料在反复荷载作用下具有非线性特性。K -θ模型是最经典的碎石模型 ,但它有自身的缺陷 ,国外学者在模拟碎石材料非线性性能方面作了大量的工作 ,获得了一些合理的结论。文中介绍了 11种碎石模型 ,对它们的优点和不足进行了阐述。
- 曾俊周志刚
- 关键词：公路碎石材料本构关系模型
- 环境条件下沥青路面热粘弹性温度应力计算被引量：56
- 2003年
- 利用热粘弹性力学理论和有限元方法 ,以广义Maxwell模型模拟沥青混合料的粘弹特性 ,通过试验研究和理论推导得到其增量型热粘弹性本构关系 ,建立了环境条件下沥青路面的温度应力场有限元计算方法 .
- 钱国平郭忠印郑健龙周志刚
- 关键词：沥青路面温度应力有限元法本构关系
- 南冲高架桥某基桩的检测与处理
- 2004年
- 详细论述了南冲高架桥 6-2桩的检测过程 ,说明了岩溶地质对桩基质量的影响 。
- 李春生
- 关键词：高架桥基桩检测桥墩无损检测钻芯检测
