北京海达工顺科技有限公司
- 作品数：12 被引量：38H指数：4
- 相关作者：彭书成陈美兰刘国栋黄婕更多>>
- 相关机构：北京工业大学后勤工程学院中国人民解放军93882部队更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术轻工技术与工程更多>>
- 谈机场道面混凝土损坏的防治被引量：2
- 2008年
- 本文介绍了西北某机场道面混凝土自然环境条件下的损坏情况,对损坏原因进行了分析,并结合机场实际提出了防治措施。
- 庞智慧彭书成
- 关键词：机场道面混凝土
- 杜强纳米改性聚酯纤维在机场道面混凝土中的应用
- 2006年
- 本文对水泥混凝土道面在施工中产生早期裂缝、温度裂缝、摔边摔角的原因进行了分析，并提出了解决方法。
- 彭书成邓可库
- 关键词：机场道面混凝土温度裂缝干缩裂缝
- 机场混凝土道面采用改性聚酯纤维防治裂缝被引量：4
- 2006年
- 对水泥混凝土道面在施工中产生早期裂缝、温度裂缝的原因进行了分析,并提出从合理选用混凝土配合比、重视温度控制、采用杜强纳米高强改性聚酯纤维和采用节水保湿养护膜养生可以防治温度裂缝和干缩裂缝。
- 彭书成邓可库
- 关键词：机场混凝土道面温度裂缝干缩裂缝纤维混凝土
- 哑铃型钢纤维粉煤灰混凝土基本力学性能及抗弯韧性被引量：23
- 2003年
- 为了研究哑铃型钢纤维对混凝土力学性能的效用 ,试验研究了新拌纤维混凝土的坍落度和密度 ,测定了纤维混凝土的抗压强度、弹性模量、抗劈裂强度 ;基于美国 ASTM及日本 JCI方法 ,用四点弯曲梁测得了抗弯初裂强度、抗弯拉强度和抗弯韧性等。试验证明 :哑铃型纤维能够均匀地分散在混凝土中 ,纤维无结团现象 ;该纤维对混凝土具有良好的增强和增韧双重效应 ,对抗弯初裂强度。
- 邓宗才彭书成
- 关键词：抗弯韧性初裂强度抗弯强度粉煤灰混凝土路面
- 机场道面混凝土碱骨料反应的防治措施
- 2008年
- 对机场道面混凝土碱集料反应的发生机理进行了分析与研究,并结合试验对其防治措施进行了探讨。
- 庞智慧彭书成
- 关键词：机场道面混凝土碱骨料反应
- 机场道面砼采用新材料有效地防止砼温度裂缝和干缩裂缝
- 2007年
- 本文对水泥砼道面在施工中产生早期裂缝、温度裂缝的原因进行了分析，并提出了解决方法和措施。
- 彭书成杨振荣邓可库黄婕
- 关键词：温度裂缝干缩裂缝聚酯纤维
- 改性聚酯纤维在混凝土中阻裂增强抗冻试验研究被引量：4
- 2007年
- 本文通过国家863超高强改性聚酯合成纤维增强混凝土施工性能、抗压强度、抗折强度、抗渗、抗冻融、抗阻裂基本性能与基准混凝土试件性能进行了对比试验研究,试验结果表明,加入超高强改性聚酯纤维能明显改善混凝土的韧性,提高混凝土变形、抗渗、抗冻融性能和抵抗早期收缩裂缝能力,有利于提高混凝土结构的耐久性。
- 彭书成邓可库陈美兰丁志超
- 关键词：纤维混凝土抗冻融性
- 哑铃型钢纤维粉煤灰混凝土的弯曲疲劳特性被引量：3
- 2003年
- 混凝土的弯曲疲劳性能是钢纤维混凝土的主要力学性能.用4点加载方法重点研究了全掺钢纤维混凝土梁和底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳性能.研究证明:底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳强度比素混凝土提高15.7％;当应力水平为0.90时,全掺钢纤维(体积分数为1.0％)混凝土梁弯曲疲劳寿命是素混凝土22.47倍,底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳寿命是素混凝土的29.O1倍.即底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳性能比单独撒布一层钢纤维或单独采用聚丙烯腈纤维来增强混凝土效果更加显著.对于道路及机场跑道采用这一结构形式比较理想.表7,参9.
- 邓宗才彭书成
- 关键词：聚丙烯腈纤维混凝土纤维混凝土抗疲劳性能纤维
- 工程纤维增强混凝土应用技术研究
- 彭书成丁志超刘国栋侯正昌邓宗才陈美兰周育峰等
- 该课题研究通过机理研究，改进了螺旋型钢纤维大螺旋角大截面变化比结构及其设计，完善了螺旋型钢纤维和盾铃型钢纤维制造新工艺，实现了异形钢纤维的技术创新和规模化生产。采用特殊的抗碱性处理技术，解决了聚酯纤维在碱环境下强度下降的...
- 关键词：
- 关键词：聚酯纤维
- 机场道面混凝土腐蚀原因及防治方法的探讨
- 该文对机场道面混凝土的腐蚀原因进行了分析与研究,并对防治方法和措施进行了探讨。
- 彭书成邓可库
- 关键词：机场道面混凝土腐蚀环境碱集料反应
- 文献传递
