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霸州市交通运输局

作品数：60 被引量：30H指数：3
相关作者：李景存李金锋丁然韩丽刘丽娟更多>>
相关机构：廊坊市公路工程质量监督处更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学矿业工程化学工程更多>>

合作机构

文献类型

  • 59篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 55篇交通运输工程
  • 15篇建筑科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 21篇公路
  • 20篇沥青
  • 20篇路面
  • 14篇混合料
  • 13篇混凝土
  • 12篇沥青混合
  • 12篇沥青混合料
  • 9篇路基
  • 8篇土路
  • 8篇配合比
  • 7篇沥青路
  • 7篇沥青路面
  • 7篇混凝土路面
  • 7篇高速公路
  • 6篇桥梁
  • 6篇沥青混凝土
  • 6篇公路建设
  • 5篇水泥
  • 4篇地基
  • 4篇应力

机构

  • 60篇霸州市交通运...
  • 1篇廊坊市公路工...

作者

  • 7篇李金锋
  • 6篇丁然
  • 5篇韩丽
  • 2篇王美丽
  • 2篇闫国永
  • 2篇刘丽娟
  • 2篇杨学利
  • 2篇李秀艳
  • 2篇闫胜军
  • 1篇董允
  • 1篇李孟君
  • 1篇王铁宝
  • 1篇李景存
  • 1篇纪立虎
  • 1篇王达
  • 1篇叶杰
  • 1篇任宏亮
  • 1篇林小娉
  • 1篇郑润国
  • 1篇宋海芳

传媒

  • 54篇交通世界
  • 2篇交通标准化
  • 2篇中国水运（下...
  • 1篇消费导刊

年份

  • 1篇2015
  • 26篇2014
  • 10篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 7篇2010
  • 8篇2009
  • 2篇2008
共 60 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
无粘结预应力混凝土若干问题的分析研究
2010年
无粘结预应力混凝土是近几年来在我国开始应用的一种新工艺，其原理是通过预应力筋的防腐润滑油等涂层与混凝土无粘结，并与混凝土之间存在永久性的滑动特性。尽管与有粘结相比，无粘结具有施工工艺简便、摩擦系数小等优点，但其与混凝土间存在永久性滑动的特性，导致无粘结预应力混凝土梁或板的结构性能不能像有粘结预应力混凝土那样尽如人意和直接满足工程要求。
薛书永
关键词：无粘结预应力混凝土梁有粘结预应力混凝土预应力筋结构性能动特性
农村公路混凝土路面裂缝原因分析与防治
2014年
近些年来,我市农村公路水泥砼道路修建数量逐年增多，水泥砼路面的突出优点是强度高，使用周期长,正常维护费用低,有利于夜间行车。其突出缺点是损坏难以修复。水泥混凝土路面经常出现裂缝,有些路面使用商品混凝土之后还是出现了裂缝，不光影响外观，甚至影响使用性能,不得不返工,造成不必要的材料浪费和经济损失，还会引发商品混凝土供应企业与施工企业之间的经济纠纷。
郝静竹
关键词：水泥混凝土路面农村公路商品混凝土水泥砼路面公路水泥
高速公路沥青路面裂缝产生因素及对策分析
2014年
高速公路沥青路面裂缝产生的主要原因 一般而言,沥青路面开裂的主要原因分为两种，这两种方式是进行高速公路建设时，必须面对的问题：一种是因为沥青面层温度改变导致温度裂缝产生，它包括两种,分别为低温收缩裂缝和疲劳裂缝。其造成的危害不可小觑。
李金锋
关键词：沥青路面裂缝高速公路建设路面开裂温度裂缝沥青面层
大粒径沥青碎石混合料LSAM性能分析与应用被引量：1
2009年
高等级公路建设和路用性能实践表明．随着交通量的增长和重车轮胎压力的增大，刚性轮胎和子午轮胎的应用，使得沥青路面的抗车辙能力和路面的耐久性变差．如何提高沥青路面的抗车辙能力和延缓路面的使用寿命，是非常紧迫的技术课题。
康树彬
关键词：沥青碎石混合料性能分析LSAM大粒径高等级公路建设抗车辙能力
SMA技术理论定位与发展应用
2010年
SMA是英文（StoneMatriXAsphalt）的缩写，既指沥青玛蹄脂碎石混合料．是德国从60年代在研究浇筑式沥青混凝土的基础上；为解决抗车辙问题而发展起来的新型沥青混合料，并相继出现了一系列的理论与实践应用．该混合料是由沥青、纤维稳定剂、矿粉、及其少量的细集料组成的沥青玛蹄脂；而后填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料，它的基本组成是碎石骨架和玛蹄脂结合料两大部分。
梁寿国
关键词：SMA技术沥青玛蹄脂碎石混合料浇筑式沥青混凝土集料组成纤维稳定剂
现行钢筋混凝土桥面铺装技术的缺陷研究
2010年
钢筋混凝土桥面施工的特殊性除了铺装层偏薄、技术要求较高及构造钢筋较多等特点以外、还因车轮经过桥面的不连续性；即，布设的桥头搭板、背墙、胀缝、伸缩缝等过度结构，这些不连续的构造物又是混凝土板块受力最复杂、变形最大、并且很难用理论对其进行定量分析的应力和应变的部位．
梁寿国
关键词：钢筋混凝土桥面铺装技术桥面施工构造钢筋桥头搭板
减少半刚性基层及沥青路面裂缝的技术研究
2010年
我国柔性路面基层设计模式大多采用半刚性结构，加之设计理论和设计规范缺乏科学深度，相应产生的问题是大量出现基层裂缝映射到沥青面层，经过夏季积水和春融季节的水温作用：导致了路面渗水、平整度下降、路面拥包和基层破坏，许多新建的公路刚通车3到5年就出现早期破坏，故应从设计理念进行研究和解决。
梁寿国
关键词：沥青路面裂缝半刚性基层半刚性结构设计模式路面基层设计理论
公路工程施工中的质量控制研究
2013年
引言 改革开放以来，我国的公路建设取得了令人瞩目的成绩。公路建设事业的蓬勃发展，为我国社会其他事业的发展奠定了良好的交通基础。施工的质量标准越来越高．因此我们必须重视公路的现场施工管理，提高公路的施工质量，促进我国社会主义事业的顺利发展。
闫国永
关键词：公路工程施工现场施工管理公路建设
高速公路施工中的工程质量管理问题被引量：4
2013年
结构强度高．使用寿命长．能够与较大的交通量进行适应，对车辆、安全、舒适行使有所保证的高等级公路就是高速公路。它的养护费用较少，但是投资建设费用比较高，为了对其工程的总体质量有所保证．必须采取现代化的管理方法进行质量管理，对高速公路的施工质量进行提高。
刘丽娟
关键词：高速公路施工工程质量高等级公路使用寿命质量管理
加强公路项目管理的具体措施分析
2014年
目前，在公路基础设施建设方面，我国加大了投入成本，其主要目的就是为了促进国民经济建设。 公路项目管理的基本概念和工作内容 理论上，公路项目管理有着明确的定义。其具体是指：在公路的建设过程中，将系统论作为指导思想，同时运用现代先进管理理论以及方法，来完成项目建设的预期目标。
李金锋
关键词：公路基础设施管理理论项目建设建设方系统论
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