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沈阳中铁交通设计咨询有限公司

作品数:24 被引量:46H指数:4
相关作者:程鑫张兴刚李廷谭军王文喜更多>>
相关机构:西南交通大学中铁十八局集团有限公司北京交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程机械工程更多>>

文献类型

  • 23篇中文期刊文章

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 13篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 7篇铁路
  • 4篇路基
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇载力
  • 2篇铁路路基
  • 2篇铁路枢纽
  • 2篇围岩
  • 2篇围岩分级
  • 2篇无缝线路
  • 2篇隶属度函数
  • 2篇模糊判定
  • 2篇护坡
  • 2篇混凝土
  • 2篇承载力
  • 1篇大直径
  • 1篇道岔
  • 1篇道桥
  • 1篇地道桥
  • 1篇地段

机构

  • 23篇沈阳中铁交通...
  • 5篇西南交通大学
  • 2篇中铁十八局集...
  • 1篇北京城建设计...
  • 1篇辽宁省交通勘...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中国矿业大学

作者

  • 3篇程鑫
  • 2篇游明化
  • 2篇李姝
  • 2篇张兴刚
  • 2篇崔宏
  • 2篇李廷
  • 2篇谭军
  • 1篇高亮
  • 1篇叶明月
  • 1篇陈炜韬
  • 1篇王树东
  • 1篇朱小娟
  • 1篇曲村
  • 1篇葛燕
  • 1篇蔡小培
  • 1篇赵展
  • 1篇张伟
  • 1篇张伟
  • 1篇李鑫
  • 1篇李勇

传媒

  • 4篇建筑技术开发
  • 4篇铁道标准设计
  • 2篇铁道建筑
  • 2篇四川建筑
  • 2篇路基工程
  • 1篇工程建设与设...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇铁道通信信号
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇铁道货运
  • 1篇今日科苑
  • 1篇北方交通
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2009
  • 18篇2008
  • 2篇2007
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
济南南站8G开行长列车信号设计方案
2008年
董家宝
关键词:信号设计列车电气化改造工程铁路枢纽中间出岔股道
塑料排水板设置状态对路基固结影响研究
2008年
结合省道某段公路改建工程实例,运用土力学固结度理论计算分析了逐次加荷和一次加荷下塑料排水板间距对固结度的影响,并分析两种加载方式对固结的影响;同时,分析了逐次加荷下打设深度与地基固结间的关系。结果表明:不论逐次加荷还是一次加荷载的情况下,间距越小同一时刻的固结度越大;当塑料排水板没有穿透软土层时,同一时刻下地基的固结度随打设深度的增加均逐渐增大。
李廷李姝陈炜韬
关键词:围岩分级模糊判定隶属度函数
地道桥大直径长管棚支护工艺探讨被引量:1
2007年
以长大线K385上河湾地道桥工程为例,针对铁路路基下增建地下建筑物,提出大直径长管棚支撑加固的设计方案,介绍大直径长管棚施工方法的特点、施工原理、施工工艺。该方法具有安全性高、工序干扰少等特点,克服了传统地下结构因受地层条件变化、动载等不利因素影响而安全性差的缺点,今后必将在中短隧洞工程中发挥重要作用。
张兴刚
关键词:地道桥暗挖法支护工艺
超宽矮塔斜拉桥静动力特性分析被引量:1
2008年
近年来,随着交通建设和城市基础建设的发展,斜拉桥的发展不仅朝超大跨径发展,也在朝超大桥宽发展,特别是城市桥梁。城市建设要求较宽的路面,同时由于城市景观和飞行净空的要求,使传统斜拉桥在工程建设中不断发展,超宽矮塔斜拉桥应运而生。本文以我国某矮塔斜拉桥建设工程为背景,对这种非常规新兴桥型进行了施工过程理论计算以及成桥动力仿真分析,揭示其静动力特性,以期为类似工程的设计、施工提供参考。
张伟
关键词:超宽动力性能
预应力桥梁转向区混凝土应力分析被引量:1
2008年
本文利用桥梁分析专业软件MIDAS/Civil对转向区混凝土应力分析,研究了该关键区域的应力分布、受力特点以及传力路径;根据混凝土材料本构关系和屈服准则,研究了利用应力差值特性;根据计算分析结果,对实际工程的设计和施工提出了一些建议,本文研究结论可供类似工程参考。
张伟
关键词:预应力桥梁应力分析本构关系屈服准则
铁路隧道围岩级别的综合模糊判定方法被引量:1
2008年
铁路隧道围岩分级在各分级指标对围岩级别判定不一致时,很难得到一个确切的围岩级别,论文首先分析了围岩稳定性分级,然后在量化铁路隧道围岩分级各主要指标的基础上,通过运用模糊数学及概率论方法,建立了铁路隧道围岩分级中各级别围岩的隶属度函数,并分析了根据隶属度大小实现模糊判断围岩级别的依据;最后以具体实例验证了该法的可行性。
孙喜峰李廷李姝
关键词:围岩分级模糊判定隶属度函数
浅埋装配式防护工事荷载计算方法的研究
2008年
针对装配式防护工事的特点,从计算理论到分析方法等多方面,对该种防护工事荷载计算作一分析和综述,为该种工事设计计算提供更加科学和合理的荷载计算方法,促进防护工事计算水平的发展。
崔宏程鑫
关键词:浅埋压缩波荷载顶盖
通霍线与锡乌线共通路地段的方案研究
2008年
对锡乌线与通霍线共通路地段进行了综合的分析,并提出了切实可行的共线方案。
谭军
铁路货车矿停时间影响因素分析及对策被引量:2
2008年
铁路货车矿停时间是影响煤炭生产企业铁路运输成本的重要因素,决定货车矿停费用。在研究矿区铁路专用线组织工作过程的基础上,通过对影响铁路货车矿停时间的各因素分析,提出影响铁路货车矿停时间的可控因素和非可控因素,并得出结论,认为煤品销售方向数是主要影响因素,并给出相关对策。
李鑫生金文朱小娟
关键词:影响因素
灰土挤密桩在铁路路基工程中的应用
2009年
为消除元宝山铁路专用线工程中大量存在的湿陷性黄土及黄土状低液限粉土对路基的影响,设计采取了对一系列符合设计原理的施工工艺进行控制,并通过对路基填筑和涵洞地基处理全过程的试验,合理地控制含水量与干密度的关系可以有效的提高路基的压实度,运用灰土挤密桩法能够在消除该种土质湿陷性的前提下提高地基承载力。
谭军
关键词:湿陷性地基承载力灰土挤密桩
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