湖北省交通规划设计院
- 作品数：1,220 被引量：3,333H指数：23
- 相关作者：詹建辉姜友生丁望星王国斌刘新权更多>>
- 相关机构：中国地质大学武汉理工大学西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省交通科技项目湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理天文地球更多>>
- 荆州长江公路大桥关键技术研究
- 该课题在研究了常用单一方法确定成桥状态的局限性后，首次提出了综合采用弯曲能量最小法、应力平衡法和最小二乘法确定PC斜拉桥的合理成桥状态的具体方法和步骤，并提出了确定主桥成桥恒载弯矩“可行域”的概念和确定方法。用综合法确定...
- 关键词：
- 关键词：荆州长江公路大桥斜拉桥
- 复合胶凝材料钢管混凝土拱肋水化过程截面温度场试验及数值模拟分析被引量：4
- 2011年
- 针对复合胶凝材料钢管混凝土拱肋水化过程,对混凝土水化热作用下的钢管拱肋截面温度场进行了连续试验观测,以热传导理论结合有限元方法建立了钢管混凝土水化热分析模型,并进行了数值模拟分析。研究考虑了初始条件下水泥水化热的计算模型,并讨论了钢管厚度、管径等参数对钢管混凝土拱肋成型过程截面温度特性的影响。结果表明,对于复合胶凝材料钢管混凝土水化热的计算模型采用双曲线函数式较为合理;钢管拱壁厚对其截面温度场的影响较小,最大差值在2~3℃,而管径的大小对其影响较大,最大差值达20℃。
- 孙国富李术才路为陈雷
- 关键词：钢管混凝土拱肋截面温度场水化热
- 跨越国家重点堤防特大桥桥型方案研究
- 本文对荆沙长江公路大桥跨荆江大堤桥的方案从荆江大堤本身及其安全要求, 建设规模,桥型,造价等方面作了综合比较,提出了跨荆江大堤桥的推荐方案。
- 宋继宏付克俭寇海平
- 关键词：桥型方案造价
- 文献传递
- 基于双线性模型的钢管混凝土管节点疲劳寿命研究
- 2010年
- 通过模型试验比较钢管混凝土管节点和空心管节点的疲劳破坏行为,得出钢管混凝土管节点与空心管节点的疲劳破坏形态基本一致;提出用双线性模型预测钢管混凝土管节点疲劳寿命的方法,并用实例计算钢管混凝土管节点的疲劳寿命,将该寿命与试验结果进行比较,验证双线性模型在一定范围内预测钢管混凝土管节点疲劳寿命的合理性。
- 张家元伍云贺鹏
- 融雪剂融雪机理及发展状况
- 介绍了融雪剂融雪化冰机理,综述了融雪剂的发展过程.融雪剂的发展经历了4个阶段:氯盐型、非氯盐型、防锈型、有机环保型,详细介绍了这4类融雪剂的代表性产品的性能、优缺点及应用情况,并对其性能进行对比分析.
- 成猛李宗长郭洪军
- 关键词：道路工程路面养护融雪剂性能对比
- 文献传递
- 高强轻集料混凝土的体积干缩及增稳措施研究
- 文中主要研究了高强轻集料混凝土的干缩特性及其影响因素,结果表明,轻集料混凝土的干缩曲线明显不同于普通混凝土,在早期其收缩率比普通混凝土低;而在后期其收缩率远远大于普通混凝土.高强混凝土的收缩在28天之后基本趋于稳定,而轻...
- 王发洲丁庆军黄绍龙胡曙光任飞
- 关键词：高强轻集料混凝土干缩轻集料膨胀剂
- 文献传递
- 超深埋特长隧道锚喷支护优化研究被引量：5
- 2013年
- 应用数值模拟方法对谷竹高速公路大坪山隧道的支护参数进行优化分析,选择了对隧道稳定性影响较大的锚杆长度、锚杆环向间距、轴向间距以及喷射混凝土的厚度进行计算和分析。研究结果表明:隧道的围岩位移、应力及塑性区范围随锚杆长度和混凝土厚度的增加而逐渐减小,当锚杆长度>3.0 m,混凝土厚度>25.0 mm时,锚杆长度和混凝土厚度继续增加其影响效果不明显;隧道的围岩位移、应力及塑性区范围随锚杆环向间距和轴向间距的增加而增大,当锚杆间距>1.2 m时,影响急剧增大,此时锚杆的作用不明显。对Ⅳ级围岩锚喷支护,锚杆间距宜采用1.2 m(环向)×1.0 m(轴向),长3.0 m,喷射混凝土厚度宜采用25.0 mm。
- 李勇峰孙洋徐颖
- 关键词：公路隧道锚喷支护参数优化
- 稳定过湿土作路基填料的试验研究被引量：3
- 2006年
- 将HAS土壤固化剂按3%、4%的比例掺入过湿土,并测试了稳定土的击实、CBR、无侧限抗压强度等力学指标。结果表明,稳定后的过湿土,其力学性能完全达到路基填料的要求,此外结合XRD分析,对HAS固化剂稳定过湿土的化学机理进行探讨。
- 张大捷田晓峰侯浩波刘浩谭石康
- 关键词：过湿土CBR无侧限抗压强度
- 超大跨度斜拉桥的结构自适应构形控制法
- 本文基于超大跨度斜拉桥的施工复杂性提出了应用于钢斜拉桥施工控制的一种控制方法。首先验证了斜拉桥的采用无应力构形控制法的可行性,然后建立了计入几何非线性效应的施工控制参数求解的非线性正装迭代法,最后根据施工参数误差提出了斜...
- 颜东煌裴炳志陈常松
- 关键词：桥梁工程斜拉桥施工控制自适应
- 文献传递
- 关于地质灾害类型的探讨
- 近年来，随着我国工程建设增多及受气候和地质环境的影响，地质灾害频发，这将给我们的生活、生产造成巨大的损失，因此。笔者针对可以作为地质灾害较广义范围内典型的软土、膨胀土，做了调查及分析，得出结论为：软土及膨胀土不应作为地质...
- 易哲
- 关键词：地质灾害膨胀土
