西南交通大学电气工程学院磁浮列车与磁浮技术研究所
- 作品数：81 被引量：450H指数：13
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- 相关机构：西华大学电气与电子信息学院更多>>
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- 高速常导磁浮列车直线电机系统模拟试验台发电特性研究被引量：2
- 2006年
- 高速常导磁浮列车中的直线同步电机系统是集列车悬浮、牵引、导向及发电功能于一体的核心系统。本文详细介绍了该系统旋转模拟试验台的设计思路及结构特点,并利用有限元分析软件对其额定运行点进行了二维电磁场分析。给出了气隙磁场空间分布图,分析了该系统直线发电机的工作机理,重点计算了试验台额定运行时直线发电机的各条发电支路的磁通变化规律及相应的发电特性。对发电特性的波形、交变频率、感应电势幅值、相邻2条支路的发电特性间的相位差进行了分析,确定了试验台结构参数与其相互关系。对试验台进行的一系列试验结果证实了理论分析所得结论。由此确定了高速常导磁浮列车实际运行时,车载直线发电机的发电情况及其特点。
- 罗芳张昆仑王莉王滢
- 关键词：磁浮列车直线发电机电磁场发电特性
- 直线感应电动机高速运动时的终端效应被引量：1
- 2006年
- 为了深入了解直线感应电机的端部效应,以提高其性能,建立了直线感应电动机理想的一维数学模型,根据电磁场理论导出气隙方程的解,分析了模型的解及相关参数与磁场和推力的关系。分析表明:直线感应电动机高速运动时的端部效应主要由入端效应波引起,可采取增加电机极数,增大电机的次级电阻、气隙和电源频率,采用双层绕组或增加补偿绕组等措施,减轻端部效应的影响。
- 张宏张翼胡基士
- 关键词：直线感应电机气隙磁场
- 磁悬浮列车试验台自动测试系统被引量：1
- 2003年
- 介绍了一套用于磁悬浮列车试验台的自动测试系统 ,阐述了系统硬件组成、测量软件以及测量方法 ,并分析了整个系统的功能特点。该系统精度高 ,性能可靠 ,可完成对试验中各种数据的采集、显示、分析处理和存储 。
- 廖志明关振宏连级三林国彬
- 关键词：磁悬浮列车试验台自动测试系统直线感应电动机电磁铁
- 中低速磁浮列车牵引供电系统特点分析被引量：14
- 2003年
- 中低速磁浮列车适于城市轨道交通,由短定子线性交流异步电机驱动,其牵引供电系统存在“弓网”关系,文章对此作了简要分析。
- 胡基士
- 关键词：磁浮列车交流异步电机受流器
- 基于DSP的SVPWM方法研究被引量：1
- 2004年
- 论述了空间电压矢量技术的基本原理和TMS32 0LF2 4 0 7A的基本结构 ,并在此基础上给出了基于DSP的控制系统的SVPWM的实现方法。这种方法有助于提高系统集成度 ,降低系统的成本 ,有着广泛的应用前景。
- 韩红彬
- 关键词：SVPWMDSP空间电压矢量TMS320LF2407A数字信号处理器变频器
- 感应数据传输及其在磁悬浮列车通信系统中的应用被引量：3
- 2001年
- 采用矩量法计算了两个不等长平行导线在任意位置耦合时的电流分布、自阻抗和互阻抗。利用等效二端口网络求出了导线上的感应电压 ,分析了耦合强度随距离的变化情况 ,并指出这种耦合方式可以用于磁悬浮列车数据传输。
- 杨建勇连级三
- 关键词：通信系统磁浮铁路数据传输磁悬浮列车矩量法电流分布
- 数字EDD修复仪LLC辅助电源设计被引量：2
- 2015年
- 数字式电火花堆(EDD)修复仪辅助电源需满足为焊枪电机供电、保证数字芯片工作及实现多路输出和电气隔离。传统辅助电源设计方式存在转换效率低、功率密度小、易受干扰、功率等级低等缺点。采用定频LLC谐振变换器加同步Buck两级拓扑的新式辅助电源设计方案,利用高频LLC谐振变换器的软开关能力,可缩小电源体积、提高转换效率,且能实现多路输出间电气隔离,避免相互干扰。通过与传统的辅助电源作比较,突出了所提新式辅助电源的优点,并详细分析了新式辅助电源的工作原理和控制方式,最后通过一台实验样机验证了新式辅助电源的可行性。
- 夏炎刘红翠王建飞李树安
- 关键词：LLC谐振变换器定频软开关
- 用高温超导线圈和常导线圈构成的混合式电磁悬浮系统被引量：28
- 2003年
- 常导电磁吸力悬浮系统悬浮气隙小、悬浮功率大,电动斥力悬浮系统不能实现静止悬浮、磁场污染大。由于受电流变化率限制,单独采用高温超导线圈构成的电磁吸力悬浮系统不能实现稳定悬浮。经分析比较,提出了一种用高温超导线圈和常导线圈构成的混合式电磁吸力型悬浮系统方案。采用这种混合式悬浮方案可增大悬浮气隙、实现稳态"零"功率悬浮、减轻车体重量、降低制冷费用、且无磁场污染。
- 王莉张昆仑连级三
- 关键词：高温超导线圈磁浮列车
- 用于振动试验台的数字功率放大器研发
- 2007年
- 本文介绍了一种用于电动振动校验台中的数字功率放大器设计与开发，文中就实现功率放大器的数字控制，输出波形优化关键技术进行了研究，提出了一套完整的控制算法，并针对在系统设计与开发过程中存在的技术难点提出相应的解决方案。
- 陈勇军杨敏
- 关键词：数字功放脉宽调制电动振动台
- 基于DSP和FPGA的磁浮列车同步485通信方式研究
- 2007年
- 本文介绍了高速磁浮列车中测速定位单元与车载设备之间的通信要求,并以此为基础提出了一种基于RS485物理层同步通信的实现方法。采用Xilinx公司XC2S100作为通信收发器,采用TI公司TMS320F2812作为通信控制器,制定了系统软硬件设计方案,并通过仿真和实验验证了该方案在实际应用中的可行性。
- 王菡郭小舟
- 关键词：磁浮列车RS-485同步通信
