中航西飞民用飞机有限责任公司
- 作品数：670 被引量：314H指数：8
- 相关机构：西北工业大学中航西安飞机工业集团股份有限公司中国航空综合技术研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 一种飞机机翼后缘复合材料隔框结构及其制作方法
- 一种飞机机翼后缘复合材料隔框结构及制造方法，隔框结构的前端与机翼盒段连接，隔框结构的两侧与活动翼面相邻，所述的隔框结构是一种复合材料一体成型的楔形悬臂结构，其前端有开敞的空腔，两侧与活动翼面平行，隔框结构含有外面板和隔框...
- 李森司超超薛佼崔孝展
- 文献传递
- 一种飞机客舱噪声测试架
- 一种飞机客舱噪声测试架，该测试架是一个单杠式结构，含有两个平行等高的立柱和位于立柱顶端的横杆，测试架的两个立柱与飞机客舱内的地轨等宽，立柱的下端设有与地轨连接的底座，横杆上连接有一个或多个悬臂支架，悬臂支架的前端设有传声...
- 王子彧刘斌彭晓兵李冬冬郭宏利
- 文献传递
- 一种飞机驾驶舱应急出口密封结构
- 一种飞机驾驶舱应急出口密封结构，含有舱盖和口框，所述舱盖的周边是一个下陷的台阶，台阶的表面是连续的外蒙皮，在台阶的下表面设有环形的气密封带，在台阶的侧壁上设有环形的水密封带，所述的口框上设有凸沿，该凸沿与舱盖周边下陷台阶...
- 李君强赵轲辉赵兵
- 一种飞机增雨控制系统及控制方法
- 一种飞机增雨控制系统及控制方法，该增雨控制系统设置在飞机平台上，其特征在于，增雨控制系统包含气象探测设备、增雨剂播撒设备和中央控制计算机，气象探测设备和增雨剂播撒设备通过数据电缆与中央计算机相连接，所述的气象探测设备探测...
- 任泉儒伏甲琪闫景新密雅荣
- 文献传递
- 飞行模拟机数据包发展综述
- 2021年
- 对波音和空客的飞行模拟机数据包发展历史、现状和技术特点进行了介绍和分析,同时对国产ARJ21飞机和MA60飞机模拟机数据包的发展、内容和技术特点进行了介绍。在此基础上,重点分析了传统数据包在仿真结果一致性、知识产权保护、模拟机研制和鉴定等方面的局限性,提出了国产民机飞行模拟机数据包在二进制数据包、试飞数据、座舱硬件、仿真航电以及技术服务体系等方面的发展建议。对于二进制数据包,建议分为核心性能仿真模型二进制和全部仿真模型二进制两个阶段进行。
- 张俊杰李刚伍小东王清孙绍辉
- 关键词：飞行模拟机
- 飞机产品数据模块化构型管理被引量：2
- 2018年
- 随着飞机市场竞争的日渐激烈化,单一构型的飞机研制理念早已无法满足用户的需要,多构型研究理念因此逐渐成为主流,基于此,本文简单介绍了产品数据模块化构型管理,并对飞机产品数据模块化构型管理的关键内容进行了详细论述,希望论述内容能够为相关业内人士带来一定帮助.
- 马平社李婉丽
- 关键词：飞机产品产品数据
- 某型机主液压泵故障分析与诊断被引量：6
- 2017年
- 根据AIR1922A中对应转速和排量的柱塞式液压泵临界入口压力的要求,结合某型机主液压泵工作原理和实际安装位置以及外场故障现象,对在航线运营中发生的主液压泵典型故障进行了分析与诊断;此类故障在外场运营的飞机中频繁发生,已严重影响该型机液压系统的正常工作。该文希望能对我国相关行业技术人员分析此类故障提供启发,提高故障分析与诊断能力,为快速解决故障提供一定的基础。
- 左子璋
- 关键词：液压系统主液压泵
- 某型支线客机高频系统无法发射故障分析
- 2022年
- 针对某型支线客机高频通信系统出现无法发射的情况,对系统架构进行了介绍,分析了故障产生的原因,提出了排故思路,总结了高频通信系统的设计要点和工艺要点。
- 孟萍
- 关键词：高频排故支线客机
- 一种飞机电传飞控系统
- 一种飞机电传飞控系统，含有飞行控制器、驾驶杆、第一升降舵作动器、第二升降舵作动器和终极备份控制器，该终极备份控制器与驾驶杆、飞行控制器、襟翼控制计算机、终极备份启动开关以及第二升降舵作动器交联，所述的飞行控制器含有第一指...
- 伊鹤鹤张新慧白凌昊王海维王军安
- 弧齿锥齿轮参数调节状态下行波共振特性及其影响规律研究被引量：4
- 2021年
- 针对某型航空发动机中央传动锥齿轮在实际使用中因行波共振造成的从动轮断裂失效问题,采用仿真分析与试验验证相结合的方法,研究弧齿锥齿轮参数调节状态下的行波共振特性及其影响规律。基于有限元方法对齿轮进行模态分析,讨论辐板厚度和工作温度对齿轮行波共振特性的影响;基于Hertz接触理论对啮合齿轮进行瞬态动力学分析,重点讨论行波共振状态下负载功率、工作温度及阻尼系数对齿轮应力分布的影响。仿真与试验对比结果表明:模态计算和动力学分析的仿真结果误差均在合理范围内。在满足齿轮设计有关要求前提下,调整辐板厚度可避开共振转速或共振频率。在振动应力分布的共振参数敏感性方面:当齿轮在三四节径行波共振状态下工作时,齿根处应力值最大,辐板正面应力值最小;随着齿轮负载功率、工作温度和阻尼系数变化,从动轮辐板正面应力变化较小,辐板背面和齿根处变化较大。在该齿轮改进和优化设计中,需重点针对三四节径行波共振进行处理。
- 栾孝驰栾孝驰沙云东沙云东柳贡民
- 关键词：航空发动机弧齿锥齿轮振动应力
