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上海汽车工业(集团)总公司汽车工程研究院

作品数:62 被引量:183H指数:8
相关机构:上海交通大学同济大学吉林大学更多>>
发文基金:上海汽车工业科技发展基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程经济管理金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 51篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 4篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 26篇机械工程
  • 24篇交通运输工程
  • 16篇经济管理
  • 14篇金属学及工艺
  • 7篇一般工业技术

主题

  • 29篇汽车
  • 12篇几何公差
  • 12篇公差
  • 10篇公差代号
  • 6篇汽车工业
  • 6篇车工
  • 5篇塑料
  • 5篇企业
  • 5篇汽车产品
  • 5篇车身
  • 4篇企业管理
  • 4篇轿车
  • 4篇GB/T
  • 3篇压边
  • 3篇压边力
  • 3篇轻量
  • 3篇轻量化
  • 3篇公差带
  • 3篇板料
  • 3篇冲压

机构

  • 62篇上海汽车工业...
  • 3篇上海交通大学
  • 3篇同济大学
  • 2篇吉林大学
  • 1篇复旦大学
  • 1篇江苏大学
  • 1篇上海理工大学
  • 1篇天津大学

作者

  • 3篇于国飞
  • 3篇吴光强
  • 2篇罗思东
  • 2篇孔德文
  • 1篇朱茂桃
  • 1篇陈关龙
  • 1篇赵晓东
  • 1篇卢曦
  • 1篇邵晨
  • 1篇倪秀元
  • 1篇徐燕申
  • 1篇何志刚

传媒

  • 17篇上海汽车
  • 13篇机械工业标准...
  • 3篇上海标准化
  • 2篇汽车工艺与材...
  • 2篇汽车技术
  • 2篇锻压技术
  • 2篇中国质量
  • 1篇汽车工业研究
  • 1篇机械工人(热...
  • 1篇世界标准化与...
  • 1篇机械强度
  • 1篇汽车电器
  • 1篇塑料工业
  • 1篇塑性工程学报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇汽车.拖拉机
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇2004中国...
  • 1篇首届亚洲质量...
  • 1篇第一届长三角...

年份

  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 13篇2005
  • 23篇2004
  • 15篇2003
  • 7篇2002
62 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车行业投资经营风险分析被引量:1
2004年
文章根据新的汽车产业政策中限制非汽车生产企业进入汽车行业的相关规定,探讨非汽车生 产厂商跨行业投资经营汽车的失败概率与汽车行业高进入壁垒,分析国内非汽车生产企业跨行经营的现实原 因,解析新的汽车产业政策的作用与意义。
成峰
关键词:汽车行业汽车产业政策风险分析进入壁垒
基于ADAMS/CAR二次开发模块研究汽车平顺性被引量:6
2005年
以ADAMS/CAR二次开发模块为平台,建立了国产某小型客车虚拟样机的多体系统动力学仿真模型。按照国家有关整车平顺性的试验评价方法和标准,进行了整车平顺性脉冲输入和随机输入行驶仿真试验分析。对比实车测试结果,主要评价指标加权振级的最大仿真误差小于5%,即仿真结果具有较高的可信度,说明在车辆设计阶段,利用此二次开发模块可对其平顺性进行有效的分析和评估。
于国飞艾维全孔德文吴光强
关键词:平顺性虚拟样机ADAMS
汽车企业品牌结构战略研究被引量:7
2004年
从空间角度划分品牌结构,并将品牌结构战略划分为4种情况:点品牌战略、双品牌战略、纵向品牌战略和横向品牌战略。探索一种适合汽车行业品牌管理的全新品牌结构划分。
刘小平朱盛镭
关键词:企业管理汽车工业市场经济
如何指示被测轮廓素线所在截面的位置(走向)——几何公差代号标注问答之二
2004年
倪新珉
关键词:几何公差公差代号平行度
关于如何修订GB/T 1182—1996的思考被引量:1
2004年
倪新珉
关键词:几何公差形状公差
汽车大集团应培育基于知识管理的核心竞争力被引量:2
2002年
本文从知识视角剖析汽车大集团的核心竞争力的内涵,通过分析国外汽车企业开展知识管理的成功经验,探索我国汽车大集团培育基于知识管理的核心竞争力的对策。
沈剑平
关键词:知识管理核心竞争力汽车工业企业集团
试论汽车企业损害预警机制的构建
2003年
我国加入世界贸易组织以后,企业将在更大范围和更深程度上直接参与全球性的市场竞争,大浪淘沙,适者生存。怎样才能适应日益激烈的全球市场竞争形势,已经成为企业领导者们思考的重点。 在借鉴和学习国外先进企业管理经验的基础上,本文拟介绍我国汽车企业如何通过构建损害预警机制提高全球市场竞争能力的思路、要点和运作方法,供有关方面参考。
庄明惠缪文生
关键词:损害预警机制汽车工业企业管理
影响车辆转向瞬态响应特性的因素研究被引量:3
2006年
利用ADAMS/CAR二次开发模块,建立了国产某小客车的整车多体系统动力学仿真模型。分析了车辆转向盘角阶跃输入和脉冲输入时的瞬态响应特性,并对相关的影响因素进行了预测分析,通过调整后轮侧倾刚度等参数,优化转向瞬态特性响应结果,经过样车的试验验证了优化结果。
艾维全于国飞吴光强
关键词:ADAMS软件瞬态响应阶跃输入脉冲输入
并联式混合动力驱动系统及其驱动方法
本发明提供一种并联式混合动力驱动系统及其驱动方法,该驱动系统中发动机与电机通过齿轮及单向超越离合器相连,其中单向超越离合器的外圈与发动机输出端相连,单向超越离合器的内圈与电机输出端相连,当外圈的扭矩大于内圈的扭矩时,单向...
沈剑平罗思东孙振华殷承良高雪峰徐华徐顺余李斌兰志波石常青鲁连军黄援军高海鸥
文献传递
汽车产业“生物圈”的形成、迁移与复制
2003年
应用集群理论,阐述国外汽车产业“生物圈”形成与迁移的动因,分析汽车产业“生物圈”的生态系统,总结和提出复制汽车产业“生物圈”的策略。
朱盛镭王莹
关键词:汽车产业集群理论价值链跨国公司
共7页<1234567>
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