北京交通大学交通运输学院系统工程与控制研究所
- 作品数：64 被引量：617H指数：13
- 相关作者：申金升张全寿艾新波张斐斐韩晓雪更多>>
- 相关机构：清华大学信息科学技术学院自动化系清华大学信息科学技术学院北京工业大学北京市交通工程重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 基于最大Lyapunov指数的多变量混沌时间序列预测被引量：28
- 2009年
- 参考基于最大Lyapunov指数的单变量混沌时间序列预测方法,提出一种通过选取多个邻近重构向量,预测多变量混沌时间序列的局域法.采用新方法对两个完全不同的Rssler方程的耦合系统,Rssler方程和Hyper Rssler方程的耦合系统的多变量混沌时序进行一步和多步预测,结果表明了该方法的有效性,且算法具有较强的抗噪能力.讨论了参考邻近点数和预测结果的关系.
- 张勇关伟
- 关键词：LYAPUNOV指数混沌时间序列预测多变量时间序列最小二乘法
- 我国收费高速公路投资风险评估研究被引量：7
- 2006年
- 针对我国收费高速公路风险评估中存在的问题,分析了我国高速公路投资风险的特点,在建立收费高速公路投资单风险估计模型和风险评估指标体系的基础上,综合运用层次分析方法和模糊综合评价方法,建立了高速公路投资风险的模糊综合评估模型,并将该模型运用于京沈高速公路天津段等的风险评估,并进行了相应的比较.
- 王作功贾元华徐丽营
- 关键词：收费高速公路层次分析法投资风险评估
- 交通运输科技循环经济发展管理研究被引量：4
- 2007年
- 交通运输科技循环经济的发展管理研究,对于促进交通运输循环经济乃至全行业的全面协调可持续发展都具有重大意义。本文提出了完整的交通运输科技循环经济发展研究框架,给出了交通运输科技循环经济的定义,分析并阐述了其内涵、特征与发展方向,研究了交通运输科技循环经济发展管理的关键问题和技术路线。
- 朱广宇雷黎毕军关伟
- 关键词：循环经济基础设施交通系统
- 基于文化视角的证券投资风险研究
- 我国证券市场的深幅下跌,文化缺陷是深层次的根本原因．“无法可依、有法不依、执法不严、违法不究”是我国证券市场法制文化建设的重大缺陷,证券投资面临着较大的法律风险;未能树立以“公开、公平、公正”为标志的监管文化,证券投资面...
- 王作功钟金龙贾元华
- 关键词：证券文化法律
- 文献传递
- 微观仿真系统FLOWSIM在城市交通组织与管理中的应用研究
- 本文以北京两个典型的复杂路口为例,介绍了FLOWSIM微观仿真系统在城市交通组织和管理中的应用.特别是在大型环岛和复杂交叉口的交通组织优化和信号配时优化中,应用仿真系统的理论和方法,为解决目前城市交通的拥堵问题提供了一种...
- 张庆郭敏吴建平
- 关键词：交通管理交通组织方案
- 文献传递
- “十一五”时期北京城市交通发展科技需求分析
- 2006年
- 本文根据北京城市交通和交通科技发展的现状分析,结合北京城市交通发展的基本目标与重点任务,围绕综合交通体系建设,以智能化为核心,从城市基础设施建设、基于综合信息平台的智能交通系统、电子政务等几个方面,对“十一五”期间北京城市交通发展的主要科技需求进行了分析。
- 朱广宇
- 关键词：智能交通电子政务
- 我国证券市场体制性缺陷与投资风险分析被引量：1
- 2005年
- 与国民经济长期高增长相背离,证券市场出现了深幅下跌,投资者承受了巨大的投资风险,究其原因,体制性缺陷是重要因素之一。笔者认为,我国证券市场的体制性缺陷主要表现在市场经济环境不够完备、法律法规体系不十分健全、监管体制不力、证券市场的功能定位扭曲、股权分置问题久拖难决等方面。目前该体制性缺陷是导致我国证券市场长期下跌的重要原因,也给证券投资者带来了巨大的投资风险。只有加快改革、完善法律和监管体制,我国证券市场才能具有投资价值并健康发展。
- 王作功贾元华刘奕
- 关键词：证券市场经济体制证券监管股权分置
- 基于自适应蚁群算法的车辆路径问题研究被引量：90
- 2005年
- 车辆路径问题(VRP)是物流研究领域中一个具有重要理论和现实意义的问题.蚁群算法是一种新型的模拟进化算法,可以很好地解决旅行商问题(TSP).在分析VRP与TSP区别的基础上,构造了求解VRP的自适应蚁群算法.指出可行解问题是蚁群算法的关键问题,并重点对该问题进行了研究,提出了近似解可行化等解决策略.实验结果表明,自适应蚁群算法性能优良,能够有效地求解VRP问题.
- 刘志硕申金升柴跃廷
- 关键词：车辆路径问题旅行商问题自适应蚁群算法
- 一种可用于高速公路投资风险评估的神经网络模型被引量：5
- 2013年
- 高速公路投资风险评估对高速公路可持续发展具有重要作用.首先,本文针对传统的准三层BP神经网络评价模型运算精度和运算效率之间的矛盾,从其结构优化的角度出发,提出并设计了输入层神经元到隐含层神经元、隐含层神经元到输出层神经元的随机重连过程的变结构神经网络模型;其次,针对中国高速公路的投资特点,建立了高速公路项目投资风险的评价指标体系,设计了基于随机重连过程的变结构神经网络的高速公路项目投资风险评价模型,运用中国10条高速公路项目对模型进行了训练并对4条高速公路投资风险进行评估.研究结果表明,该模型预测的平均相对误差为1.91%,最大相对误差为2.63%,具有良好的预测效果.
- 王作功李慧洋贾元华
- 关键词：公路运输高速路神经网络变结构
- 交通拥堵发生时车道非同态性变化的仿真分析被引量：7
- 2006年
- 交通系统的状态转移是一个正负反馈交替发生作用的过程。首先提出了同态度量指标、时空差异度指标等新概念用于定性判断交通系统的状态,并在此基础上,建立了一组变参数线性方程用以描述交通系统状态转移的正负反馈交互迭代的过程。最后以某城市环路一个路段发生交通拥堵的过程为实例,仿真分析了交通拥堵发生时车道非同态性变化的过程,仿真结果表明提出的模型能较好地反映车道非同态性变化的实际情况。
- 关伟
- 关键词：交通流模型交通拥堵仿真
