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中铁二十四局集团有限公司北京分公司

作品数:40 被引量:24H指数:3
相关机构:中铁二十四局集团有限公司北京交通大学更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理历史地理更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 17篇专利

领域

  • 20篇建筑科学
  • 16篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 1篇文化科学
  • 1篇历史地理

主题

  • 10篇铁路
  • 8篇顶进
  • 7篇隧道
  • 6篇注浆
  • 5篇沉降
  • 4篇箱涵
  • 4篇框架桥
  • 3篇地基
  • 3篇枕木
  • 3篇市政
  • 3篇隧道施工
  • 3篇铁轨
  • 3篇纵梁
  • 3篇框架桥顶进
  • 3篇大跨度
  • 2篇电力隧道
  • 2篇顶力
  • 2篇断面
  • 2篇智能控制
  • 2篇软弱围岩

机构

  • 35篇中铁二十四局...
  • 17篇中铁二十四局...
  • 2篇北京交通大学

传媒

  • 3篇工程质量
  • 3篇铁道建筑技术
  • 3篇中文科技期刊...
  • 1篇工程建设与设...
  • 1篇价值工程
  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇四川水泥
  • 1篇山西建筑
  • 1篇中国住宅设施
  • 1篇中小企业管理...
  • 1篇中华建设
  • 1篇交通科技与管...

年份

  • 7篇2023
  • 9篇2022
  • 13篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2019
40 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种钢筋保护层自动机械化夹装设备
本实用新型公开了一种钢筋保护层自动机械化夹装设备,包括固定框,所述固定框的中间设置有固定板,所述固定板的中间两侧均设置有第一圆形凹槽,所述固定板的上端两侧均连接有移动滑块,所述移动滑块的左侧设置有第二半圆形凹槽,所述移动...
康军利马小兵宋洋雷芳芳李国松于洪尧
文献传递
重载铁路既有线施工封锁安全管理探讨被引量:1
2019年
介绍了重载铁路的特点,分析了重载铁路施工封锁的难点及形成原因,并针对施工封锁中的难点制定了专项安全措施,结合工程实例探析了安全措施的应用效果,希望为类似重载铁路既有线安全施工提供参考。
母小波
关键词:重载铁路封锁施工安全管理
大跨度箱涵下穿铁路的顶力智能控制研究被引量:4
2019年
大跨度箱涵下穿既有铁路时顶力较难控制,易发生箱涵姿态的较大偏移从而影响施工质量.本文以大跨度箱涵下穿既有铁路工程为研究对象,通过对箱涵底板内力的实时监测,并根据由有限元软件建立的大跨度五孔箱涵模型模拟其顶进过程,探究其在顶力与进尺不同情况下箱涵轴线偏移情况,为顶力的实时调整提供依据.基于上述研究在工程中实现了对顶力的智能控制,并通过分析箱涵中轴线偏差实测数据对工程质量进行了评估.研究结果表明,通过底板内力监测数据实时调整总顶力可使其每镐顶力与摩阻力基本相当,未造成顶力浪费;箱涵顶进过程中总顶力、左右顶力比值与总进尺均与轴线偏移存在一定关系,为顶力智能控制提供了参考;在大跨度箱涵顶进过程中对顶力的智能控制能较好地控制箱涵的姿态,将轴线偏差控制在50mm以内,实现工程的高效性与精准性.
邹春棋郝朝东邓帅
市政工程给排水管网建设中存在的问题和对策
2022年
市政工程给排水管网建设是一个集给水、排水于一体的工程,在现代都市发展中起着至关重要作用。目前,市政工程给排水管网建设中存在系统设施老化,应急能力不足,管网布置不合理以及全过程管理不充分的问题。为改善存在的诸多问题,市政工程给排水管网建设必须做好管网改造,提升应急能力,优化管网布局,提升从业人员的专业素质,加强给排水管网的监测与质量监督。
杨荣达明廷富
关键词:市政工程给排水管网
基于浅埋暗挖法施工隧道时地层注浆加固范围研究
2023年
浅埋暗挖法由于有着拆迁工作少、占地少、扰民少、污染城市环境少等优点,在城市隧道施工中得到了广泛应用。但在复杂地质条件下的隧道施工中使用该工法时,需要对地层加固注浆以确保地面建筑物、构筑物等的使用安全。通过对某双线电力隧道下穿既有铁路采用浅埋暗挖法施工时不同地层注浆范围的研究,得到不同注浆加固范围与铁路路基变形效果之间的关系,从而根据铁轨沉降变形的控制目标,综合考虑施工成本、工期等要求,选择合适的注浆范围,在满足铁路运行安全和施工安全的同时,也能降低施工成本。
康军利
关键词:电力隧道浅埋暗挖注浆路基沉降
一种框架桥顶进施工方法
本发明涉及一种框架桥顶进施工方法,属于顶进施工技术领域,其包括以下施工步骤:在铁路一侧挖设工作坑,施工后背桩和后背梁;预制多孔框架桥和一孔框架桥;在多孔框架桥两侧外壁上吊装多个直径为50cm的钢制滚筒;安装多道水平注浆管...
付琪生万建华康军利邹春棋刘凯郅翻云吴英昊丁慧马小兵宋洋邓帅李国松毛永权乔阳平
文献传递
城市地下综合管廊建设对市政工程发展的意义
2022年
目前我国正处在城镇化快速发展时期,相对应的地下基础设施建设比较落后,与城市的高速发展显得格格不入,地下管线建设与城市规划设计之间的矛盾愈发突出,地下管线建设与环境、经济、社会都有着密不可分的联系,若不能有效解决解决地下管线建设中存在的问题,将会制约城市的健康发展。综合管廊作为一种集合各类管线的基础工程,可以有效缓解地下管线建设与城市规划间的矛盾。但由于地下综合管廊的发展时间较短,管廊技术的进一步发展陷入了困境,而城市地下综合管廊早已成为评价城市工程综合性、系统性和科学性的标尺,随着政府政策的大力支持,综合管廊将会在我国呈现快速且健康的发展。笔者就城市地下综合管廊发展现状和趋势展开论述,以期能为破解建设困境找到切入点,为推进管廊建设发展提供一定帮助。
明廷富王煜
一种滚筒式防撞装置在多座框架桥交替顶进中的应用研究
2023年
多座大跨度框架桥在长距离交替顶进过程中,极易因顶力分配控制不当导致框架桥偏移超限,进而发生碰撞,造成结构损坏。通过在相邻框架桥之间安装钢制滚筒,利用滚筒的旋转,能够辅助纠正框架桥的顶进角度,既能实现较好的纠偏效果,又能防止相邻框架桥间的相互碰撞。该装置在北京大礼路下穿京九铁路的三座框架桥交替顶进中得到了成功运用,解决了多座框架桥交替顶进过程中发生碰撞的风险,为多座框架桥之间交替顶进施工提供了新的思路。
丁慧
关键词:框架桥防撞
大跨度多孔箱涵顶进时底板内力研究
2021年
在大跨度多孔箱涵的长距离顶进过程中,由于箱涵跨度大,顶推用千斤顶数量多,作用于箱涵上的面积宽,若对千斤顶顶力分配控制不当很容易导致箱涵整体受力不均,同时引起箱涵的偏移与转动。论文依托北京大礼路箱涵顶进工程,基于大跨度箱涵顶进时底板钢筋内力实时监测数据,对箱涵底板在顶进时所受内力进行研究,为实现大跨度箱涵实时智能顶力控制提供理论依据与现实参考。研究结果表明:顶进全程箱涵底板混凝土压应力变化峰值在3.5MPa以下,小于混凝土的抗压极限,顶进过程不会对涵体结构造成影响,但同时底板存在左右两侧受力不均的现象。箱涵底板应力不均现象在一定程度上影响了箱涵姿态控制,因此,在工程施工中,应结合箱涵姿态、纠偏策略等因素进行顶力合理配置,将左右顶力保持相对均衡,避免发生较大的顶力波动以及顶力浪费。
付琪生
一种铁路扣轨加固设备
本发明所提供的铁路扣轨加固设备,包括基板、调节组件和多个拧紧单元,基板与铁轨枕木保持固定,调节组件位于基板上方,拧紧单元上端连接于调节组件,下端连接于扣件螺钉;调节组件用于驱动拧紧单元旋转并拧紧扣件螺钉,且调节组件施加于...
付琪生康军利吴英昊张秀辉宋洋袁宇超董伟弭伟陈刚
共4页<1234>
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