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重庆德音科技有限公司

作品数：13 被引量：8H指数：1
相关机构：重庆理工大学江铃汽车股份有限公司招商局检测车辆技术研究院有限公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理理学更多>>

合作机构

文献类型

  • 7篇专利
  • 6篇期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇理学

主题

  • 8篇星轮
  • 8篇行星轮
  • 6篇轮系
  • 5篇行星轮系
  • 4篇行星架
  • 4篇均载
  • 4篇变速
  • 4篇变速器
  • 3篇太阳轮
  • 3篇自动变速
  • 3篇自动变速器
  • 3篇小模数
  • 3篇齿轮
  • 2篇元件
  • 2篇前排
  • 2篇均载系数
  • 2篇后排
  • 2篇发动机
  • 2篇传动
  • 1篇动力单元

机构

  • 13篇重庆德音科技...
  • 6篇重庆理工大学
  • 1篇江铃汽车股份...
  • 1篇重庆铁马变速...
  • 1篇招商局检测车...

作者

  • 1篇曾小春
  • 1篇王毅
  • 1篇魏涛

传媒

  • 4篇机械传动
  • 1篇振动．测试与...
  • 1篇机械设计

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 6篇2019
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
新型催化消声器CFD仿真分析被引量：1
2020年
排放标准日益严格,国内汽车排放系统的催化效率必须进一步提高,以适应即将实施的国六排放标准。催化消声器的流场特性影响催化效率,在开发阶段研究流场特性具有重要意义。针对国六排放标准开发且由DOC+DPF+SCR组成的新型催化消声器,建立催化消声器CFD仿真分析模型,计算DPF的压差,并与试验数据进行对比分析。基于催化消声器CFD模型研究腔体速度场、温度场、压力场,重点分析了催化器进出口端面的速度均匀系数、压差及温度分布情况,表明了催化器区域流体均匀分布,温度变化较小,有助于化学反应效率的提高,且排气压力损失满足设计要求。
郑光泽陈明孝欧康
关键词：排放标准
一种针对小模数行星轮系均载系数测试的装置
本发明涉及机械传动技术领域，具体公开了一种针对小模数行星轮系均载系数测试的装置，包括机架，还包括设置在机架上的行星架固定板、驱动机构和负载机构，驱动机构和负载机构位于行星架固定板的两侧，行星架固定板用于固定行星轮系的行星...
郑光泽李兴平李晓峰彭俊祥欧康胡明珍黄修鹏
考虑结构柔性的行星轮系齿轮啮合特性分析与优化
2021年
以某AT变速器行星轮系为研究对象,利用有限元法分析了行星架、齿圈和壳体的动态特性。并结合模态实验,验证了壳体有限元模型的准确性。建立了AT行星轮系动力学分析模型并进行了接触斑点实验,通过仿真与实验接触斑点结果对比分析得出,小太阳轮-短行星轮、长行星轮-齿圈齿轮副的啮合斑点基本一致且存在明显的偏载现象。通过导入柔性行星架、齿圈和壳体有限元模型得到了完整的AT变速器动力学模型,重点分析了行星架、齿圈、壳体柔性对行星齿轮传递误差、啮合错位量等啮合特性参数的影响,结果表明,壳体柔性和齿圈柔性变形对齿轮啮合错位以及传递误差的影响最为显著,行星架柔性影响次之。通过提高支撑轴承刚度、轴承预紧力和齿轮参数优化的方法,改善了行星轮系齿轮啮合特性,优化了行星轮系齿轮强度以及AT变速器NVH性能。
郑光泽梅亚杨金才
关键词：AT变速器行星轮系啮合特性
电动汽车用两挡机械自动变速器
本发明涉及汽车传动系统领域，具体公开了电动汽车用两挡机械自动变速器，包括壳体、输入轴和输出轴，壳体内包括双排双级行星齿轮组、第一制动器和第二制动器，双排双级行星齿轮组包括前排行星齿轮组和后排行星齿轮组，后排行星轮和前排行...
郑光泽黄修鹏李晓峰欧康胡明珍
文献传递
电驱系统瞬态NVH特性分析与实验研究
2024年
为了研究新能源汽车电驱系统的振动噪声特性,构建了电驱系统结构有限元模型,并施加相应的电磁力和轴承力,分析了电驱系统加速工况的振动噪声。首先,通过永磁同步电机的二维瞬态场分析,得到稳速工况点作用于定子齿的电磁力;其次,应用多体动力学分析得到电驱系统各稳速工况的轴承力;然后,提取稳速工况下电磁力和轴承力的主阶次激励,并用三次样条插值得到各阶次的瞬态激励力,进行电驱系统加速工况的振动噪声分析;最后,对比分析了半消声室台架实验结果与仿真结果。研究表明,综合考虑电磁激励和机械激励,并通过插值拟合成瞬态激励的方法能有效地预测电驱系统瞬态噪声-振动-声品质(noise vibration and harshness,简称NVH)特性。
黄修鹏郑光泽李晓峰唐元斌
关键词：瞬态
齿轮搅油功率损失与减速器传动效率分析被引量：6
2020年
针对某型号纯电动汽车的减速器,基于ParticleWorks软件对齿轮搅油功率损失进行了分析,探究了齿轮搅油功率损失的特性。运用正交实验法就影响齿轮搅油功率损失的因素进行了极差分析,得到齿轮搅油功率损失主要影响因素依次为转速、齿轮油运动黏度、浸油深度、齿数、齿宽、齿轮螺旋角以及压力角,并研究了各个因素的具体影响灵敏度。通过ParticleWorks以及Romax软件构建了减速器传动效率分析模型并进行了减速器传动效率实验,通过实验与传动效率仿真的对比分析,验证了仿真模型的可行性与准确性,为研究纯电动汽车减速器的传动效率提供了一种新的手段。
郑光泽杨航郝涛黄修鹏
关键词：减速器传动效率移动粒子半隐式法
发动机前端附件带传动系统动态特性研究
2024年
考虑各附件轮时变负载、时变激励、多楔带纵向刚度、径向刚度和弯曲刚度的作用,利用Simdrive软件建立了内层和外层发动机前端附件带传动系统动力学分析模型;对系统的静态特性进行评估,采用Galerkin法进行系统空间离散,利用隐式多步法求解加速工况下系统的动态特性,得出附件轮转速波动、张力波动、带-轮间滑移特性的影响因素;根据分析结果,提出了适当增加初始张力、曲轴轮包角和惰轮2处添加自动张紧器的改进方案。对比分析得知,添加自动张紧器时,发动机前端附件带传动系统的动态特性得到了有效改善。
郑光泽晏蓬渊吴玉李晓峰
关键词：多楔带GALERKIN法动态特性
行星轮系均载系数的测试装置
本实用新型涉及机械传动技术领域，具体公开了行星轮系均载系数的测试装置，包括机架，还包括行星架固定板、齿圈固定板和加载杆，行星架固定板和齿圈固定板能够固定连接在机架上，加载杆转动连接在机架上；加载杆包括连接段和力臂段，连接...
郑光泽李晓峰黄修鹏欧康胡明珍李兴平
文献传递
两挡自动变速器
本实用新型涉及电动汽车的变速器技术领域，公开了两挡自动变速器，包括壳体、动力单元、输入轴和差速轴，动力单元带动输入轴转动；壳体内设有行星齿轮组、制动器和离合器，行星齿轮组包括过渡轴、太阳轮、行星轮、齿圈和行星架，过渡轴通...
郑光泽李晓峰黄修鹏胡明珍欧康
文献传递
电动车两挡自动变速器
本专利涉及汽车变速器技术领域，公开了一种电动车两挡自动变速器，包括壳体、驱动机构、输入轴和差速轴，差速轴和输入轴之间连接有双排行星轮机构，双排行星轮机构包括内齿圈、后排行星轮、后排太阳轮、前排行星轮、前排太阳轮和行星架，...
郑光泽欧康胡明珍李晓峰黄修鹏
文献传递
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