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金沢大学: 作品数：40 被引量：218H指数：5; 相关作者：唐宁村上清史秦伟平马媛媛更多>>; 相关机构：株式会社西部技研中国医科大学中国地质科学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国土资源部资助项目教育部留学回国人员科研启动基金更多>>; 相关领域：医药卫生建筑科学政治法律天文地球更多>>

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全热交换器所采用的吸附材料与空气污染物质发生交叉污染之相关性研究: @@通风换气是保持室内空气质量的一种非常有效的手段。然而对于使用空调的房间，因为导入新风必然会使空调负荷增加。近年，作为抑制因导入新风而引起的空调负荷上升的节能设备，显热交换器及全热交换器被逐渐应用在空调新风换气系统。显...; 児玉昭雄同野浩志金伟力; 关键词：全热交换器交叉污染

Fictitious Reference Iterative Tuning(FRIT):一組の実験データを用いた制御器パラメータチューニング法: 金子修

某城市交通区大气多环芳烃污染的时空分布特征被引量：3: 2008年; [目的]了解城市交通区不同地区和不同时间内颗粒物中多环芳烃的分布特征。[方法]对某城市某交通区不同地点颗粒物和多环芳烃的含量分别进行了监测,同时在1个地点进行了连续24h监测。[结果]不同地段颗粒物中多环芳烃的含量不同,总体趋势是:高架下大气中颗粒物多环芳烃的污染比高架上严重;城区比郊区污染严重;隧道内比隧道外污染严重。同时,同一地点颗粒物及其中多环芳烃连续24h的监测结果表明,在24h内,大气中颗粒物及其中的多环芳烃含量有规律的波动,在清晨、下午出现两个高峰。研究还发现在颗粒物和其中多环芳烃之间存在明显的相关性,相关系数为0.231,并得到了回归模型;对不同粒径的成分分析结果表明,PM2.5占PM10的30%～50%,是主要的多环芳烃携带颗粒物。[结论]交通因素以及周围环境因素是导致大气中颗粒物多环芳烃污染浓度改变的主要因素之一;PM2.5是主要的多环芳烃的携带者。; 曹强吴庆蒋蓉芳田村宪治近藤美则唐宁早川和一宋伟民; 关键词：颗粒物多环芳烃