新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
- 作品数：864 被引量：1,047H指数：13
- 相关作者：赵龙更多>>
- 相关机构：长安大学新疆大学合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金中国沙漠气象科学研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球经济管理更多>>
- 用于公路路基水毁防护的矶头坝结构
- 本申请涉及一种矶头坝，尤其涉及一种用于公路路基水毁防护的矶头坝结构；其包括回填土和坝身，坝身截面呈直角梯形且直角边朝向公路路肩；坝身的首端、坝身的末端均与河边的公路路肩相连；坝身呈连续弯折状从而形成离公路路肩最远的且间隔...
- 魏学利陈宝成罗文功李宾杨栓成柴桂林李军齐云龙赵怀义乔国文
- 文献传递
- 水泥稳定砂砾基层就地冷再生技术在新疆高速公路改扩建中的应用被引量：1
- 2017年
- “十三五”期间新疆高速公路建设将进入大规模的改扩建时期，改扩建过程中将会面临大量既有路面的处理，尤其是早期建设的水泥稳定砂砾基层的处理将会是改扩建工作中的一项重要内容。水泥稳定砂砾就地冷再生就是对改扩建过程中既有水泥稳定砂砾基层利用的一种工艺，可充分利用既有路面基层，对既有基层进行铣刨、添加、拌和、摊铺及压实成型，从而使其达到规范要求的基层或底基层性能指标要求的新路面结构层的工艺方法，本文就其工艺、性能及质量控制进行阐述，以便在新疆高速公路改扩建工程中推广应用。
- 王吉运
- 关键词：改扩建水泥稳定砂砾级配
- S216 线和田～布雅公路山体崩塌类型与防护浅析
- 2016年
- S216 线大部分处于山岭重丘区，路线在山区左侧经常开挖山体，容易产生崩塌、碎落等现象，其影响范围广，数量大，对道路运营安全有巨大威胁；根据现场调查、崩塌成因类型以及结构面的组合关系，对崩塌进行分类；依据分类结果，针对不同成因形成的崩塌提出针对性的治理与防护措施。
- 袁彦磊马冰
- 关键词：山体崩塌公路山岭重丘区
- 盐岩路基工程特性研究进展被引量：3
- 2021年
- 明确盐岩工程特性是保障盐岩路基稳定性的重要前提,系统梳理盐岩基本物化性能和力学特性方面研究进展,调查评价盐岩溶蚀特性、盐冻胀特性和融沉特性的作用机理和影响因素,全面总结盐岩填筑路基工程易发病害类型和处治措施,最后展望盐岩路基工程特性研究方向,为盐岩路基病害防治和稳定性保障提供参考。
- 宋亮牛亮亮王朝辉问鹏辉
- 关键词：路基工程盐岩病害处治措施
- FRP 筋混凝土界面疲劳性能的有限元分析
- 2016年
- FRP（纤维增强复合材料）筋混凝土界面的疲劳粘结性能已取得了大量的试验成果，但是对于FRP 混凝土结构这一新材料、新技术而言，光有试验研究是远远不够的，还有大量的工作要做。利用有限元软件对FRP 筋混凝土界面的疲劳粘结性能进行分析可以弥补现场试验时存在的不足，同时验证试验研究成果的正确性。本文利用ANSYS 研究了粘结长度、应力水平和应力幅值对组装件疲劳寿命的影响，对比试验结果在一定程度上验证了该理论分析的正确性。
- 安磊
- 关键词：纤维增强复合材料ANSYS
- 高速公路路基沉陷注浆施工技术研究被引量：1
- 2020年
- 依托实际工程,首先阐述了高速公路路基沉陷产生的原因以及注浆施工原理,重点研究了高速公路路基沉陷注浆施工工艺,其中包括施工准备工作、布孔、钻孔、埋管、注浆等过程,并在具体过程中进行应用,选取合适试验路段通过钻芯取样对路基加固质量进行检测。研究结果表明,针对高速公路路基沉陷问题,采用合理的高速公路路基沉陷注浆施工技术,可有效改善路基沉陷问题,加固后的路基具有良好的强度和稳定性。
- 艾克拉木·帕塔尔
- 关键词：高速公路路基沉陷注浆施工技术
- 一种土工格室多轴双向蠕变性能测试装置
- 本发明公开一种土工格室多轴双向蠕变性能测试装置，包含试验钢架、承载机构、位移采集单元和控制单元，试验钢架包含底板和立柱，承载机构包含支撑导轨、柔性钢索、砝码和土工格室固定夹具，支撑导轨的两端有固定轴顶面有凸棱，支撑导轨通...
- 刘杰麻佳王斌董刚孙云龙李栋赵楠王艳坤宋文凯张宁
- 文献传递
- 基于层次分析法的高速公路交通量主影响因素提取
- 2013年
- 交通量预测是高速公路项目工程可行性研究的核心，而高速公路交通量影响因素的分析又是交通量预测的基础。为了减少交通量预测样本数据的前期调查工作、降低预测成本以及提高预测速度，有必要对高速公路交通量主影响因素进行提取。基于高速公路交通量影响因素的多准则和多目标特征，本文以山东省环胶州湾高速公路为例，采用层次分析法来提取主影响因素，以此来验证了该方法提取交通量主影响因素的科学性和合理性。
- 赵海龙
- 关键词：层次分析法高速公路交通量
- 基于变权-联系熵的沥青路面使用性能评价模型被引量：1
- 2015年
- 沥青路面使用性能评价是一个多指标的不确定性问题。文章基于变权-联系熵理论建立了路面使用性能评价模型,并结合实例与现行规范评价方法进行了对比分析。结果表明:基于变权-联系熵的评价模型的评价结果比现行规范评价结果更加接近于沥青路面的实际状况,且结构简单、计算简洁,具有很强的推广性。
- 王立波马冰刘杰
- 关键词：沥青路面性能评价联系度
- 基于四阶段法模型的S101 线沙湾段公路交通量预测
- 2016年
- 公路交通调查是交通量预测的基础，交通量预测的结果是确定公路建设技术等级、工程建设规模和经济评价的主要依据。因此，本文在全面了解项目所处区域公路网现状的基础上，进行了交通量的调查，并运用四阶段法进行分析与预测。结果表明：建立的模型和所使用的方法对于分析S101 线沙湾段公路工程项目交通量预测具有较好的应用效果。
- 梁院生
- 关键词：四阶段法交通量
