上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司
- 作品数：127 被引量：68H指数：4
- 相关机构：中国船舶及海洋工程设计研究院中国船舶工业集团公司第708研究所浙江大学更多>>
- 发文基金：国防基础科研计划上海市科学技术委员会资助项目工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学电子电信更多>>
- 一种身体机能状态监测系统
- 本发明提供一种身体机能状态监测系统，涉及身体机能领域，包括：若干采集模块，用于采集得到被测人员按照预设的测试动作进行测试时的测试数据；数据分析处理模块，连接各采集模块，用于对测试数据进行处理得到针对各被测人员的身体机能优...
- 唐钧杰方钰亨王全虎胡国东袁若宇花磊
- 文献传递
- 基于PID的沉管隧道施工监控系统的设计与实现被引量：4
- 2020年
- 以水下沉管隧道碎石基础铺设的整平清淤船项目为背景,采用可编程逻辑控制器(PLC)与数据库等技术,实现了沉管隧道碎石基础铺设施工过程的实时监控。PLC控制部分采用“比例-积分-微分”(PID)算法,实现沉管浮运沉放过程的闭环控制。该实时监控系统设计了上位机界面,可实现沉管浮运沉放全过程的实时可视化监控,以实现沉管隧道碎石基础铺设高精度、高效率的技术要求。这种作业方式目前在国内属首创。
- 吴军李勤李刚蓝箭
- 关键词：沉管隧道实时控制可编程逻辑控制器比例-积分-微分
- 一种挖泥船的能耗预测方法及系统
- 本发明涉及挖泥船作业技术领域，具体涉及一种挖泥船的能耗预测方法及系统，包括：步骤S1：获取所述挖泥船的工作数据，对所述工作数据进行降噪以生成预处理数据；步骤S2：将所述预处理数据输入一神经网络模型，以获取所述挖泥船的预测...
- 王星晨姜春宇王显力张宇凡朱晖宇赵彬彬
- 高冰级螺旋桨疲劳强度研究
- 2024年
- 以某PC2冰级螺旋桨为研究对象,将IACS规范中2组交变冰载荷工况的静强度有限元计算数据为输入,分析螺旋桨在应力频率谱和累积疲劳损伤率(MDR)这2种疲劳准则下的疲劳性能,提出了一种合理和可行的冰区螺旋桨疲劳强度计算方法,并分析了螺旋桨侧斜、纵斜、剖面型式及平均应力修正理论对冰载荷作用下螺旋桨疲劳性能的影响。研究表明:对于非大侧斜桨,正侧斜角和正纵斜角均对疲劳性能有利;导缘和随缘加厚的冰区翼型能显著改善疲劳性能,有利于在保证疲劳强度的情况下实现冰区螺旋桨的轻量化;相对于传统的修正理论,IACS推荐的平均应力修正理论偏于保守。论文提出的冰区螺旋桨疲劳强度计算方法得到了“雪龙2”号实船走航监测数据的验证。
- 王建强周旻丁举孙慧王金宝
- 关键词：MDR
- 一种子母船防碰撞监测装置
- 本发明公开了一种子母船防碰撞监测装置，适用于操控子船进入母船时，包括蓝牙测距机构和控制机构，所述蓝牙测距机构包括分别设于子船一侧、母船一侧的两个蓝牙芯片，所述蓝牙测距机构检测两个蓝牙芯片之间的传输线路的距离，并将距离信息...
- 孙彦琰刘彬张帅许海陈文龙项军毅
- 一种小型化且高密度舰载信息接入设备
- 本实用新型涉及一种小型化且高密度舰载信息接入设备，所述舰载信息接入设备安装于中框组件内；所述中框组件通过前面板或壁挂组件安装于舰体内；所述舰载信息接入设备包括：机框底盖板、主板、接口板；所述主板平行安装于所述机框底盖板的...
- 王星晨王平阳柴新忠赵原王艳玲王亚森邓勇智龚梦瑶
- 文献传递
- 破冰船首部与侧部接触加载工况下海冰弯曲破碎过程被引量：1
- 2023年
- 在破冰船对海冰接触加载过程中,海冰会发生以径向和环向开裂为表现形式的弯曲破碎过程。海冰首先径向开裂再环向开裂的弯曲破碎过程与海冰首先环向开裂的弯曲破碎过程将导致不同的冰载荷,因此,明确不同接触加载工况下的海冰弯曲破碎过程是理论计算冰载荷的前提条件。文章针对破冰船首部与海冰直线边界接触加载、破冰船首部与海冰凹进边界接触加载,以及船侧部与海冰直线边界接触加载这3类工况,采用弹性地基薄板理论,对控制方程进行归一化处理,并通过有限元法求解归一化控制方程,分析不同工况参数下的海冰弯曲破碎过程,得到上述3类工况下的海冰弯曲破碎过程判断依据。分析结果表明:当船体与海冰接触区域尺寸较大且冰厚较小易发生先环向开裂的弯曲破碎过程,反之则易发生先径向开裂再环向开裂的弯曲破碎过程。
- 刘振冲潘传飞王丽芸王译鹤
- 关键词：破冰船环向裂纹有限元法
- 一种极地考察船的航行状态识别方法及系统
- 本发明提供一种极地考察船的航行状态识别方法及系统，涉及计算机技术领域，包括：步骤S1，采集一极地考察船在航行过程中产生的实时动力系统运行信号及实时环境状态信号；步骤S2，根据实时动力系统运行信号及实时环境状态信号处理得到...
- 王星晨姜春宇赵彬彬扈春光张士超上官俊
- 基于边缘计算技术的船舶机舱智能化系统
- 2020年
- 当前,船舶机舱智能化成为了重要趋势,常规的数据采集形式已无法完全适应新型传感器的数据采集需求。针对机舱智能化系统容易出现网络带宽限制、网络传输不稳定、上层管理电脑处理能力不足的问题,提出了一种基于边缘计算的数据采集传输方法。该方法将计算过程下沉,采用边缘计算机内部总线和以太网传输结合的方式,将管理计算机和传感器端脱开。研究结果表明:基于边缘计算技术的船舶智能化系统运行平稳、诊断结果安全可靠。
- 陈佳伟张健周啸伟张磊
- CATIA二维逻辑原理图驱动三维建模在轮机详细设计中的应用被引量：3
- 2020年
- 基于CATIA三维体验平台在船舶详细设计中的应用,文章论述和研究利用CATIA二维逻辑原理图驱动三维建模,以及采用管系规格书实现快速建模。通过与传统建模方法对比分析了CATIA 软件二维逻辑原理图驱动三维建模的优缺点,努力推进CATIA 三维体验平台在船舶轮机详细设计中的运用,实现设计优化。
- 高林洋王晨羌燕
- 关键词：CATIA
