中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
- 作品数：683 被引量：812H指数：12
- 相关机构：重庆交通大学中铁二院工程集团有限责任公司西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市自然科学基金重庆市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球经济管理更多>>
- 生态化建筑的设计与发展趋势应用被引量：2
- 2020年
- 近年来,人们环保意识加强,目前的建筑施工过程中积极引进生态设计理念,达到人与自然的协调跟平衡,促进我国建筑行业的可持续发展,主要就生态化建筑的设计以及发展趋势进行了探究分析,满足绿色建筑要求,为相似建筑设计提供参考。
- 夏晓光
- 关键词：生态化建筑
- 关于铁路工程项目二次经营管理的研究
- 2020年
- 铁路工程的设计项目多数是在风险包干合同管理模式下运行的,伴随着勘察设计技术标准的提高、设计难度的增加、人员机械费用支出,导致设计的生产成本大幅提高,利润逐渐减少。二次经营成为铁路工程设计项目提质增效的重要途径,直接关系到企业的生存和发展。本文简单阐述了开展铁路工程项目二次经营工作的重要性、施工面临的外部情况以及经营工作的现状和存在的问题。在此基础上,对铁路工程项目二次经营工作的思路和方法进行分析,并探讨了开展二次经营管理工作的具体内容及做法。
- 刘智
- 关键词：铁路工程项目铁路设计
- 渝湘高铁太子坪乌江大桥设计关键技术被引量：5
- 2022年
- 渝湘高铁太子坪乌江大桥为主跨300 m无砟轨道双塔混合梁斜拉桥,主跨及部分边跨主梁为钢-混组合梁,其余为混凝土梁。针对铁路桥恒载重、主梁宽高比小的特点,钢-混组合梁采用单箱单室“大风嘴”截面,节省了造价,便于施工和后期养护。桥塔为钻石形钢筋混凝土结构,采用钻孔灌注桩基础。斜拉索采用标准抗拉强度1 860 MPa镀锌钢绞线拉索,斜拉索与钢-混组合梁采用锚拉板锚固,与混凝土梁采用齿块锚固。该桥采用半飘浮体系,塔梁间纵向约束采用新型带熔断装置的锁定装置和液体黏滞阻尼器2种组合控制体系,提高了结构整体刚度,结构受力较优,降低了温度效应的不利影响。与轨道适应性相关计算结果表明,结构强度和刚度均满足规范要求;风-车-桥耦合振动仿真计算与分析结果表明,结构满足高速铁路行车安全性和舒适性要求。
- 曹洪武王应良秦煜
- 关键词：高速铁路桥无砟轨道桥梁设计
- 一种支撑式陡坡路堤加固结构
- 一种支撑式陡坡路堤加固结构，包括支撑加固桩和混凝土结构体；支撑加固桩间隔设置在陡坡路堤下方侧，混凝土结构体设置在支撑加固桩顶部，其靠山侧与边坡体相抵接。本实用新型具有如下的优点：可有效解陡坡路堤施工方便、效率高、稳定性好...
- 黄波姚裕春谢毅刘贵应袁碧玉王万值彭家贵
- 文献传递
- 一种道路轨道排水结构
- 有轨电车的运行导轨在市政道路或者专用道路中，由于道路的凹凸不平，对于凹处的地方需要设置排水篦将凹处的水排除。但目前的排水篦排水能力不足，特别是在暴雨时,经常导致凹处长期积水，为了提高轨道处于道路凹处的排水能力，本实用新型...
- 林程保李正川彭小兵牛梦宇李冬奎王畅廖筱洁冯巍
- 文献传递
- 一种地下空间开发适宜性评价方法及系统
- 本发明提出了地下空间开发适宜性评价方法及系统，该方法为建立评价区域的地下空间三维体素坐标系∑<Sub>0</Sub>，在2000国家大地坐标系∑<Sub>1</Sub>中查得坐标系∑<Sub>0</Sub>的原点在坐标系...
- 刘保林张万斌胥犇刘贵应曹林卫杨宝邓晓佳肖杨李晓军奚悦赵思成田攀裴昌进徐昆杰薛护国林亮
- 文献传递
- 北煤入渝铁路运输通道扩能方案研究被引量：1
- 2022年
- 以重庆煤炭产运销现状为基础,综合考虑全国煤炭调运格局变化、交通运输供给侧结构性改革政策、三峡过闸货运能力等影响因素,研判未来重庆铁路、公路、水运煤炭调入量;通过比较重庆潜在煤源地铁路煤炭运到价,合理预测未来北煤入渝铁路运量及流向;系统梳理北煤入渝铁路运输通道现状及存在问题,针对现状通道“卡点”、瓶颈路段,结合通道路网规划及相关线路推进情况、北煤入渝铁路煤炭流量流向,按照“问题导向、需求导向”的基本原则,提出通道相关线路点、线扩能改造方案及合理实施建议,有效提升通道货运能力供给,为重庆市拓展煤炭供应渠道、保障全市能源安全提供重要支撑。
- 邓艳梅
- 关键词：煤炭运输铁路通道扩能改造
- 隐式中墙复合式连拱隧道CD法施工模型试验研究
- 2023年
- 为了深入研究新型连拱隧道——隐式中墙复合式连拱隧道CD法施工过程中,围岩变形和初支结构的受力特征,该文依托重庆沙坪坝站铁路综合交通枢纽工程,通过模型试验再现了隧道施工过程,分析了不同开挖步序下围岩的变形以及初支结构的受力变化规律。结果表明:(1)模型试验验证了数值模拟中对施工步序优化后围岩的沉降规律,实测沉降数值与数值模拟结果相符合;(2)双连拱隧道初支结构在加载破坏时,中墙上方的变截面处最容易开裂,并迅速形成通缝,验证了需对中墙采取优化措施的必要性;(3)双连拱隧道初支结构加载时,其内力值均较小,与数值模拟结果基本吻合,满足设计要求。
- 张万斌
- 关键词：连拱隧道模型试验CD法受力变形
- 一种适用于光电缆、漏缆夹持的多适配型卡具
- 本发明提出了一种适用于光电缆、漏缆夹持的多适配型卡具，包括底座；第一连接板，其固接在所述底座一端；第二连接板，其固接在所述底座另一端；第一承缆板，其固接在所述第一连接板上端；第二承缆板，其固接在所述第二连接板上端；所述第...
- 杨汀孙衍鹏杨宝军李权潘
- 一种土质地基路堤稳定加固结构
- 一种土质地基路堤稳定加固结构，包括框架结构、土工材料和路堤填筑体；框架结构埋设在土质地基表层，土工材料铺设在框架结构顶部；路堤填筑体填筑在土质地基和土工材料顶部。本实用新型具有如下的优点：其可以有效避免土质地基在上部填筑...
- 刘勇姚裕春刘贵应彭家贵王万值黄波石志龙季学亮吴胜王文涛杨小刚周彬
- 文献传递
