北京瑞斯福科技有限公司
- 作品数：36 被引量：42H指数：3
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- 相关领域：机械工程冶金工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 一种闸瓦生产方法、闸瓦、摩擦体及其应用
- 本发明提供了一种闸瓦生产方法、闸瓦、摩擦体及其应用，该闸瓦生产方法、闸瓦、摩擦体及其应用属于轨道交通车辆配件，该方法包括：将摩擦体的原料充分混合均匀后，进行密闭封式啮炼混合、破碎得到混合好的高分子复合材料；将混合好的高分...
- 周建华高佩宝白玲
- 一种带有粉末冶金嵌件的合成闸瓦的制作方法
- 本发明实施例提供了一种带有粉末冶金嵌件的合成闸瓦制作方法，该方法具体是将硬度、摩擦性能与所述高分子复合摩擦材料相匹配的粉末冶金嵌件焊接在钢背的两端；通过冷压成型将所述高分子复合摩擦材料与所述粉末冶金嵌件压制成整体，构成合...
- 邹怀森
- 一种铁路货车用高摩合成闸瓦及其制造方法
- 本发明公开了一种铁路货车用高摩合成闸瓦及其制造方法。该合成闸瓦包括：钢背和闸瓦本体，闸瓦本体固定在钢背上，所述闸瓦本体由下述重量比的各组分合成的材料制备而成，各组分为：丁腈橡胶8～13、丁苯橡胶2～10、甲酚改性甲阶段酚...
- 邹怀森周建华燕青芝帕提玛
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- 一种铁路货车制动用的合成闸瓦
- 本实用新型公开了一种铁路货车制动用的合成闸瓦，该闸瓦包括：钢背和摩擦体，钢背为通过增强件连接的两段，两个摩擦体分别设置在每段钢背上，两个摩擦体的相邻端形成散热槽，摩擦体的侧面设有磨耗标志。本实用新型中钢背采用分开的两段，...
- 周建华
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- 石墨对铜基粉末冶金闸片材料性能的影响
- 采用粒度大于550μM的天然鳞片石墨和人造石墨配合制备了铜基粉末冶金高速列车制动闸片材料，以提高材料的机械强度和综合性能.系统研究了鳞片石墨粒度对材料力学性能、摩擦磨损性能和摩擦膜形成的影响.结果表明：采用粒度大于550...
- 王晔燕青芝张肖路张飞飞葛昌纯赵海芹
- 关键词：鳞片石墨人造石墨摩擦磨损性能
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- 一种用于铁路机车车辆制动橡胶软管的安全警示标志胶条
- 本发明公开了一种用于铁路机车制动橡胶软管的安全警示标志胶条，所述安全警示标志胶条设置在制动橡胶软管上，当所述制动橡胶软管受到超过规定的承受拉力时，所述制动橡胶软管的管体伸长量超过规定的安全伸长量，则所述安全警示标志胶条出...
- 马增胜邹怀森
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- 一种新型镶嵌式合成闸瓦及其制作方法
- 本发明实施例提供了一种新型镶嵌式合成闸瓦及其制作方法，该方法具体是将高分子复合摩擦材料和铸铁镶块结合在一起，形成所述新型合成闸瓦，具体是将硬度、摩擦系数与所述高分子复合摩擦材料相匹配的铸铁镶块焊接在钢背的两端；通过冷压成...
- 邹怀森张旭峰
- 一种列车闸片用粉末冶金材料的制备方法
- 本发明实施例提供了一种列车闸片用粉末冶金材料的制备方法，所述粉末冶金材料的各组成成分按照重量划分，包括铜粉40-50％，铁粉10-25％，锰铁矿粉8-15％，二氧化硅2-7％，二硫化钼5-9％，氧化铝2-8％，氮化硼1-...
- 邹怀森周建华张旭峰张肖璐
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- 铜粉对铜基摩擦材料性能的影响被引量：14
- 2013年
- 分别以电解铜粉、氧化铝弥散强化铜粉和铁钴铜预合金化铜粉为基体,用粉末冶金工艺制备铜基摩擦材料,研究了铜粉对材料摩擦磨损性能的影响。结果表明,氧化物弥散相和合金元素的存在,影响摩擦膜的成分、厚度和硬度,进而影响摩擦系数。在铜基体中弥散分布的氧化铝陶瓷粒子起稳定摩擦过程、增大摩擦系数的作用,使材料表现岀良好的摩擦系数稳定性;但是,脱落的硬质磨粒使材料的磨损量较大。铁钴复合强化的材料摩擦后没有明显的机械复合形变层,而形成了稳定的氧化膜,摩擦过程始终发生在对偶件与表面氧化膜之间,因此材料的磨耗量低而稳定。
- 王晔燕青芝张肖路葛昌纯赵海芹
- 关键词：金属材料摩擦材料耐磨性
- 一种高分子复合摩擦材料的制备方法
- 本发明公开了一种高分子复合摩擦材料的制备方法。所述的摩擦材料由缓冲层和摩擦层两部分组成，其中所述缓冲层为橡胶基体高分子复合材料，所述摩擦层为树脂基高分子复合材料。通过该摩擦材料制得的轨道制动器摩擦体质量轻，容易安装；制动...
- 邹怀森周建华张旭锋霍孟申
