贵阳市城市轨道交通有限公司
- 作品数：184 被引量：310H指数：8
- 相关机构：工程质量监督局中南大学中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市重点实验室中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理机械工程更多>>
- 分析城市轨道交通供电模式选择
- 2017年
- 城市轨道交通主要靠城市轨道交通的供电系统进行能源的补给线,它是影响城市轨道交通运营的主要因素。所以说,一个供电系统是否有着可靠的安全经济的电力系统对城市轨道交通的有着至关重要的作用,建设一个完善的电力供电系统是城市轨道交通正常运营的根本。根据这些因素,本文从城市轨道交通的供电系统进行分析,并对其施工的模式进行了深入的阐述,在分析中总结出影响供电系统供电的因素进行了探讨研究。为城市轨道交通的管理方式进行了简单的建议,为以后实行专业化的建设运营模式有了初步的引导意义。
- 袁泉
- 关键词：轨道交通供电系统
- 基于Petri网的地铁信号系统可靠性分析被引量：2
- 2015年
- 在地铁系统中,信号系统具有十分重要的作用,起着关键性的核心作用,只有信号系统的正常工作,保证地铁的安全运行,才能有效的提升地铁的运营水平。在本文中,构建了地铁信号系统的结构模型,并对设备的重要度水平进行了划分,在此基础上,以Petri网为基础,对地铁信号系统的可靠性进行了科学的分析,以便于保证信号系统的正常运行。
- 何霖
- 关键词：PETRI网地铁信号系统可靠性
- 浅谈如何运用灌砂法检测路基压实度
- 2012年
- 通过试验室内标定与现场路基压实度检测相结合,分析了灌砂法在工程施工中影响路基压实度检测的各种因素,以求提高路基的压实度检测质量。
- 邓云
- 国有企业纪检监察干部队伍建设探析
- 纵观当下我国的社会大环境,人民生活物质水平巨幅提升,国有企业占据了很大市场比重,为了能够更好的促进国有企业的健康发展,要不断加强其纪检监察工作,帮助管理国有企业内部可控并使其廉洁与高效。提高国有企业的纪检监察工作,需要从...
- 吕斌
- 关键词：国有企业纪检监察干部队伍
- 文献传递
- 企业人力资源招聘现存问题及对策探究被引量：4
- 2017年
- 在当今社会,企业的竞争力很大程度上取决于企业能否最大限度的吸纳高素质人才,人才是企业发展的动力源泉。人力资源招聘是吸收高素质人才的最主要环节。人力资源管理的主要工作就是依照公司的空缺岗位合理地选拔和录用人才,从而实现人才贡献的最大化。虽然企业已经提高了对人力资源管理的重视程度,也都在尽力做好人力资源管理工作,但是目前人力资源招聘中仍然存在诸多问题。本文就企业人力资源招聘中存在的问题进行深入的研究分析并提出相关建议。
- 唐孝全
- 关键词：人力资源招聘
- 城市轨道交通车辆检修模式分析被引量：3
- 2019年
- 随着社会经济的高速发展,城市规模日渐扩大,为了解决地面交通拥堵的现状,城市轨道交通项目日渐增多。在轨道交通运行过程中,车辆检修是重要的费用支出之一,可以占到整个轨道交通系统维修成本的四成以上。如何构建经济合理、高质量、高效率的城市轨道交通车辆检修模式具有重要的现实意义。简单阐述当前城市轨道交通车辆维修现状,分析研究城市轨道交通车辆检修模式。
- 郑亚东
- 关键词：城市轨道交通车辆
- 铁路运输与城市轨道交通的换乘研究
- 2016年
- 随着经济发展,人们对交通的需要也在增多,尤其是现阶段,铁路运输与城市轨道交通成为人们重点关注内容,与此相关的换乘也成为重要工作。通常情况下,交通越发达的城市,经济发展就越好,可见交通十分重要。但我国换乘中还存在一些问题。因此,本文将从存在于我国换乘中的主要问题入手,联系我国铁路运输与城市轨道换乘区别与原则,重点研究铁路运输与城市轨道交通换乘。
- 罗伟丽
- 关键词：城市轨道交通铁路运输换乘枢纽换乘方式空间组织形式
- 地铁电气火灾监控系统工程应用探讨
- 介绍了地铁中设置电气火灾监控系统的必要性，阐述了电气火灾监控系统的原理、系统组成、功能以及探测器的布置。结合贵阳轨道交通1号线电气火灾监控系统的实际应用，分析得出剩余电流互感器的穿线方式、N线与PE线的短接、双电源主备N...
- 陈青云王华李海博
- 关键词：地铁电气火灾误报警剩余电流
- 基于知行合一理念的贵阳轨道交通公司文化
- 2017年
- 随着城市的不断发展,城市对交通的需求日益增大,发展大运量轨道交通正在成为现代化城市的必然选择。本文通过对王阳明的"心即理"、"致良知"、"知行合一"核心思想的分析,从中探索出轨道交通企业可以借鉴的心学思想,用以指导工作实践,为推进轨道交通建设,促进企业可持续发展提供强大的精神动力。
- 周昊
- 关键词：知行合一轨道交通建设
- 岩溶地区地铁隧道盾构施工风险识别与评价研究被引量：5
- 2023年
- 贵阳市地铁3号线盾构施工区间岩体内存在多处溶孔、垂直溶洞和溶蚀破碎带,在这种复杂地质条件下,盾构施工工期长且施工技术复杂。采用可考虑多因素的层次分析法对岩溶地区地铁隧道盾构法施工风险进行研究:首先,根据工程现场资料及专家咨询意见建立岩溶隧道盾构法施工风险评价指标体系,包括盾构掘进风险、周边环境风险、自然及地质风险3个一级指标,盾构机选型与刀盘、刀具选型和盾构进出洞加固等13个二级指标和相应风险源;然后,利用层次分析法分别计算各个风险指标权重,并结合专家打分法对岩溶隧道盾构法施工风险进行综合风险指数计算;最后,根据计算得到的风险指数确定隧道施工风险等级,并给出相对应的风险控制措施。将该风险评价模型应用于贵阳市轨道交通3号线农学院站—花溪公园站区间盾构法施工中,得到总体风险等级为Ⅱ级,该结果与现场施工情况基本吻合,说明该模型具有较好的实用性。
- 王祥徐甜冉军郭德赛苏婉莹
- 关键词：地铁盾构法岩溶隧道层次分析法
