您的位置： 专家智库 > >

大连海事大学航海学院国际海事公约研究中心

作品数：36 被引量：109H指数：6
相关作者：李桢更多>>
相关机构：中国民航大学法学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金上海市教育委员会重点学科基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域：交通运输工程政治法律环境科学与工程经济管理更多>>

合作机构

文献类型

  • 30篇期刊文章
  • 6篇会议论文

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 9篇政治法律
  • 6篇环境科学与工...
  • 4篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇水利工程

主题

  • 10篇海事
  • 9篇船舶
  • 7篇国际海事
  • 6篇温室气体
  • 6篇国际海事组织
  • 6篇海事组织
  • 6篇海运
  • 5篇履约
  • 5篇减排
  • 4篇压载
  • 4篇压载水
  • 4篇水路运输
  • 4篇IMO
  • 3篇水平法
  • 3篇综合安全评估
  • 3篇污染
  • 3篇减排措施
  • 3篇公约
  • 3篇海事劳工公约
  • 2篇压载水公约

机构

  • 36篇大连海事大学
  • 3篇中华人民共和...
  • 1篇上海海事大学
  • 1篇中国民航大学
  • 1篇交通运输部
  • 1篇天津海事局
  • 1篇大连海运学院
  • 1篇上海船舶工艺...

作者

  • 16篇张爽
  • 14篇张硕慧
  • 9篇费珊珊
  • 8篇李桢
  • 8篇韩佳霖
  • 4篇李义良
  • 3篇刘正江
  • 2篇张仁平
  • 2篇王艳华
  • 1篇吴兆麟
  • 1篇唐晓佳
  • 1篇肖仲明
  • 1篇李铁
  • 1篇许欢
  • 1篇刘晓丰
  • 1篇王大鹏
  • 1篇姜斌
  • 1篇王立志
  • 1篇鲍君忠
  • 1篇刘伟

传媒

  • 12篇中国海事
  • 6篇中国航海
  • 2篇航海教育研究
  • 2篇水运管理
  • 2篇中国海商法年...
  • 2篇大连海事大学...
  • 2篇2008年船...
  • 1篇环境工程
  • 1篇极地研究
  • 1篇造船技术
  • 1篇世界海运
  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇中国航海学会...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 5篇2012
  • 4篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 8篇2008
  • 3篇2007
共 36 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
北极理事会突发事件预防、准备和响应工作组2020年第2次会议(EPPRⅡ-2020)情况介绍
2021年
1背景北极理事会突发事件预防、准备和响应工作组(Emergency Prevention,Preparation and Response Working Group of the Arctic Council,简称“EPPR”)2020年第2次会议(EPPRⅡ-2020)由于受新冠疫情影响,推迟于2021年1月19-20日在线上召开。来自北极理事会成员国、永久参与方、观察员国家及相关国际组织的95名代表出席了会议。根据北极理事会2019年高官会确定的预期两年内交付的成果,EPPR开展了相关的研究项目。本次会议的议题主要涉及以下三个方面:北极海洋环境突发事件响应、海上搜救和核事故救援。并设立了三个相应的专家组在全会之前开展讨论。
陈星森韩佳霖
关键词：环境突发事件事故救援海上搜救EPPPPR
国际海运温室气体排放交易机制框架被引量：2
2008年
文中介绍了国际温室气体减排的背景以及排放交易的概念和现状,分析了国际海运温室气体排放交易机制的设计要素、可能存在的主要问题以及发展趋势,并为我国在此方面的准备工作提出了建议。
张爽张硕慧
关键词：温室气体排放交易减排国际海运
船舶硫氧化物排放控制研究进展被引量：15
2014年
船舶排放的硫氧化物来源于船用燃料油中硫的燃烧,其危害引起了世界各国的重视。海上环境保护委员会提出了三种控制船舶硫氧化物排放建议的技术:采用低硫含量的燃油,采用液化天然气作为替代燃料,或使用经批准的船舶废气脱硫技术。概述了船舶硫氧化物排放的相关法规要求。调研主要排放控制方法,并着重概述了国内外船舶废气脱硫技术研究进展。
朱益民唐晓佳张仁平李铁
关键词：船舶废气脱硫
国际海事组织海事安全类公约的最新发展被引量：9
2012年
保证海上航行安全是国际海事组织(IMO)的重要宗旨之一,IMO通过制定公约并在全球范围内积极推行公约的统一实施在航行安全方面取得了显著的成绩。回顾IMO海事安全类公约制定及修改的进程,指出近年来IMO开始引入一些新的理念,包括将FSA、GBS和人的因素理论运用到海事立法过程中。在总结IMO海事安全类公约发展的主要趋势基础上进行了进一步分析,以期为相关研究人员更好地把握IMO海事安全类公约的未来发展提供参考意见。
刘正江吴兆麟李桢
关键词：水路运输海事安全综合安全评估
低碳经济下船舶航行速度选择被引量：23
2012年
温室气体排放引起的全球气候变暖是人类迄今面临的最重大的环境问题,备受国际社会广泛关注。研究报告显示,航运业目前每年排放的CO2超过12亿t,约占全球碳排放总量的4%。因此减少海运业的CO2排放乃大势所趋。在这样的背景下,必须研究船舶在低碳经济下的最优运行速度。在建立了船舶CO2排放量与航速之间的关系的前提下,运用数学方法求出使整个船队碳排放量最小的航行速度;接着又建立了船东盈利与航速之间的关系函数,找到在确定的燃油价格下,使船东盈利最大的航速,并揭示了它与使船队CO2排放量最小的航速之间的差异;进而,提出了政府引导航运企业降低营运航速、减少碳排放量的措施和方法。
许欢刘伟张爽
关键词：水路运输海运业减排二氧化碳船舶航速
船舶及相关作业造成的海洋油污染之风险评价标准被引量：2
2012年
为了给海洋溢油风险评估的实践工作提供参考,针对船舶及相关作业对海洋造成的油污染风险评价方法,探讨包括风险可接受标准和费效评估标准在内的风险评价标准。参考其他行业的现行做法,结合国际海事组织的讨论进展,提出风险评估标准的确定方法,并采用案例予以验证。
张爽张硕慧刘晓丰韩佳霖
关键词：环境风险溢油
《海事劳工公约》修正机制对我国相关立法的影响被引量：1
2019年
为应对《海事劳工公约》修正机制,探讨公约修正机制的内容、特点和启动程序,回顾公约迄今为止经历的几次重要修订,分析公约修正机制给我国履约机制建设和国内立法带来的影响,并提出应对公约修正机制的相关建议:完善我国海员权利保护立法;尽快出台相关措施应对公约修正案对我国带来的影响;建立履约协调机制。
李桢王大鹏
关键词：海事劳工公约履约
国际海事组织(IMO)对安全水平法(SLA)的讨论进展被引量：5
2012年
介绍了国际海事组织对安全水平法(SLA)的审议背景和讨论进展,基于SLA的概念、地位和作用,分析了SLA与GBS等议题之间的关系,提出了审议中存在问题,并对发展趋势做作出了展望。
韩佳霖姜斌张爽
IMO对生物污损议题的关注(续)被引量：1
2009年
压载水公约与生物污损议题的共同点是它们都关注着外来有害水生物和病原体转移的问题。加入新的生物污损控制措施后，压载水公约的目的将扩展为“控制、减少和最终消除船舶转移的外来水生物和病原体对环境、人体健康、财产和资源的危害”，控制和管理的对象不仅包括压载水和沉积物，还包括整个船体。
费珊珊徐石明张硕慧
关键词：议题IMO有害水生物压载水病原体
极地规则制定进程对我国参与国际海事事务的启示被引量：3
2015年
为使我国在极地规则后续的制定和修订工作中更好地体现利益诉求,回顾极地规则的制定进程,对规则制定过程中关注的重点问题进行梳理。分析利益相关国在关键问题上的博弈,论述博弈背后的深层次原因,并提出相关应对建议。
韩佳霖张爽
关键词：水路运输博弈利益诉求
全选 清除 导出
共4页<1234>
聚类工具0