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武汉理工大学汽车工程学院

作品数:2,620 被引量:8,590H指数:29
相关作者:田韶鹏杨胜兵张国方王仲范夏培杰更多>>
相关机构:华中科技大学机械科学与工程学院河南科技大学车辆与动力工程学院华中科技大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2,365篇期刊文章
  • 216篇会议论文
  • 1篇标准
  • 1篇科技成果

领域

  • 1,383篇机械工程
  • 1,368篇交通运输工程
  • 262篇自动化与计算...
  • 246篇动力工程及工...
  • 163篇经济管理
  • 144篇金属学及工艺
  • 119篇电气工程
  • 90篇一般工业技术
  • 73篇理学
  • 64篇文化科学
  • 56篇化学工程
  • 43篇环境科学与工...
  • 35篇电子电信
  • 24篇建筑科学
  • 16篇农业科学
  • 10篇航空宇航科学...
  • 8篇社会学
  • 5篇石油与天然气...
  • 4篇天文地球
  • 4篇冶金工程

主题

  • 740篇汽车
  • 217篇电动
  • 207篇仿真
  • 164篇电池
  • 157篇电动汽车
  • 135篇有限元
  • 125篇发动机
  • 122篇混合动力
  • 121篇制动
  • 120篇柴油
  • 113篇燃料电池
  • 104篇柴油机
  • 96篇车辆
  • 78篇数值模拟
  • 77篇值模拟
  • 71篇悬架
  • 68篇优化设计
  • 63篇客车
  • 62篇有限元分析
  • 62篇驾驶

机构

  • 2,583篇武汉理工大学
  • 184篇现代汽车零部...
  • 105篇中国汽车技术...
  • 45篇上汽通用五菱...
  • 42篇华中科技大学
  • 17篇武汉科技大学
  • 16篇魁北克大学
  • 12篇河南科技大学
  • 11篇合肥工业大学
  • 11篇武汉大学
  • 9篇吉林大学
  • 9篇东风汽车公司
  • 8篇三峡大学
  • 8篇万向集团
  • 8篇江苏江淮动力...
  • 7篇湖北工业大学
  • 7篇江汉大学
  • 7篇上海交通大学
  • 6篇湖南大学
  • 6篇黄淮学院

作者

  • 156篇颜伏伍
  • 111篇马力
  • 103篇过学迅
  • 89篇侯献军
  • 84篇黄妙华
  • 74篇罗马吉
  • 60篇钟绍华
  • 57篇邓亚东
  • 56篇何耀华
  • 52篇刘志恩
  • 50篇乔维高
  • 49篇华林
  • 48篇肖金生
  • 47篇杨波
  • 44篇秦训鹏
  • 43篇王仲范
  • 38篇杜传进
  • 38篇张国方
  • 37篇吴森
  • 36篇李孟良

传媒

  • 266篇武汉理工大学...
  • 127篇武汉理工大学...
  • 111篇北京汽车
  • 84篇专用汽车
  • 82篇武汉理工大学...
  • 72篇汽车科技
  • 72篇轻型汽车技术
  • 72篇汽车工程师
  • 60篇科技与创新
  • 58篇天津汽车
  • 40篇汽车工程
  • 38篇数字制造科学
  • 34篇汽车零部件
  • 29篇汽车实用技术
  • 25篇上海汽车
  • 21篇拖拉机与农用...
  • 21篇江苏大学学报...
  • 18篇机械传动
  • 18篇客车技术
  • 16篇汽车电器

年份

  • 5篇2024
  • 127篇2023
  • 88篇2022
  • 87篇2021
  • 120篇2020
  • 98篇2019
  • 86篇2018
  • 95篇2017
  • 103篇2016
  • 88篇2015
  • 106篇2014
  • 49篇2013
  • 101篇2012
  • 207篇2011
  • 174篇2010
  • 213篇2009
  • 182篇2008
  • 164篇2007
  • 175篇2006
  • 118篇2005
2,620 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
喷油催化燃烧再生的DPF提温特性研究
提出基于喷油催化燃烧的柴油机微粒捕集器再生方案,将DOC与DPF相结合,通过DOC催化氧化未燃HC等来提高排气温度达到微粒着火温度500~600℃,点燃微粒完成再生过程。采用夹气喷射的喷油方式,以确保燃油雾化质量和排气中...
侯献军马义彭辅明颜伏伍
关键词:微粒捕集器催化燃烧
文献传递
RFID技术在汽车产业供应链中的应用和扩散研究被引量:3
2009年
通过对RFID技术在汽车产业供应链中的实际应用进行分析,总结RFID技术在汽车产业供应链中的应用特点及扩散关键影响因素,并给出相应建议,以期对RFID技术在汽车产业供应链中的应用和扩散提供帮助。
廖燕鲁耀斌张金隆
关键词:RFID汽车产业供应链扩散
基于ABAQUS的电磁风扇离合器模态分析被引量:3
2012年
针对典型电磁风扇离合器的共振破坏问题,利用ABAQUS建立了有限元模型,并进行模态计算,得到前5阶固有频率。通过分析固有频率和振型,找到了共振原因,并提出了相应的改进方案,为电磁风扇离合器的设计提供了理论指导。
刘文杰马力张中正
关键词:电磁风扇离合器ABAQUS模态
高可靠性车载惯性传感器冗余配置方案优化技术研究被引量:4
2018年
针对现有车载捷联惯导系统采用三轴正交安装陀螺配置模式,会出现单个陀螺故障直接导致系统失效的问题,本文提出一种基于正交锥冗余配置的高可靠性车载惯性传感器冗余配置方案。基于可靠性最大化、导航性能最优,以及单个陀螺故障后的导航性能更优的冗余优化准则,设计了五陀螺正交锥配置方案;在此基础上,设计广义似然比故障检测方法与基于线性预测思想的故障隔离方法相结合的故障诊断算法,解决惯导系统多陀螺故障检测和隔离的问题。性能仿真结果表明:惯性传感器冗余配置优化方案能使系统可靠性提升1.35倍,且准确实现对多故障的检测与隔离,对微型化车载捷联惯导方案设计具有重要的实际应用价值。
袁宇翔邹斌
关键词:冗余配置可靠性
基于SPOC的汽车服务系统仿真课程建设与教学改革研究
2023年
SPOC作为小规模限制性的在线课程,是将MOOC教学资源应用到小规模校园的一种在线教学模式。本研究采用基于SPOC的混合式教学形式,结合汽车服务行业的实际需求和本专业培养目标对学生培养的相关要求,对汽车服务系统仿真课程的教学内容、教学方法和考核方式三个方面进行了改革与探索,以期能够取得相对传统线下课堂更好的教学效果,也为其他同类别课程的建设与实施提供参考案例和支撑。
纪剑张洪昌蔡永华柴方赵娟
关键词:混合式教学教学改革
带增程器的电动车控制系统设计被引量:3
2014年
为了提高电动车的操控性,电机控制系统的灵活性并延长续驶里程,克服目前常用控制方法的弊端,设计了一种以单片机结合专用控制芯片的带增程器的电动车控制系统.介绍了系统的控制方案,通过数学计算和模拟仿真,设计并评价整车的控制策略.该系统采用模块化设计,专用控制芯片负责对电机的直接控制以减少单片机的工作负担,单片机主要负责对专用芯片的控制,并依据蓄电池SOC值控制增程器的开闭,实现整车系统的控制策略,实现了整车、增程器、电机控制的有效结合.最后测试了电机响应性能并进行了整车调试.
袁守利高寒
关键词:增程器专用控制芯片单片机控制策略无刷直流电机
通风盘式制动器热力耦合分析被引量:6
2015年
利用有限元分析软件ABAQUE,建立通风盘式制动器热力耦合有限元模型,在考虑制动盘与摩擦片制动时的摩擦系数和弹性模量随温度变化的基础上,采用完全耦合的方法,对盘式制动器在紧急制动工况下进行模拟仿真,得到了该工况下制动盘温度场和应力场分布特性,并对两者之间的耦合关系进行了分析。
楚拯中苏楚奇
关键词:热力耦合温度场应力场
12m大客车侧面碰撞安全性分析
2007年
建立了被撞大客车车身骨架、撞击大客车车身骨架和撞击货车有限元模型,运用ANSYS/LS—DYNA软件,分别模拟了撞击大客车与被撞大客车和撞击货车与被撞大客车侧面碰撞.并从侧面碰撞位置、骨架结构变形、乘员生存空间、碰撞速度和加速度方面分析了被撞大客车侧面碰撞安全性。
王守江马力姚晓璐朱品昌
关键词:客车骨架
质子交换膜燃料电池及其在电动汽车上的应用被引量:1
2009年
质子交换膜燃料电池(PEMFC)是具有能源革命意义的新一代能源动力系统,被认为是继蒸汽机和内燃机之后的第三代动力系统,对解决"能源短缺"和"环境污染"这两大世界性难题具有重要意义。文中介绍了质子交换膜燃料电池的结构、工作原理以及关键技术,并阐述其在国内外的研究及应用情况。
范韬
关键词:质子交换膜燃料电池
直推自卸式垃圾车举升支座的优化设计
2010年
通常在设计直推自卸式垃圾车时,举升支座结构为安全起见均较为厚重,在结构布置上所占体积大且自重大。为此,应用ADAMS仿真分析软件建立举升机构的虚拟样机,对其添加约束、载荷、驱动,进行动力学仿真分析,得到举升支座的动力学仿真结果。再利用ANSYS有限元分析软件对其进行划分网格,定义受力条件,进行有限元分析,得出其应力应变与位移云图,并根据有限元分析结果对其进行优化设计。结果表明,优化后的举升支座强度满足要求,体积减小,成本得到降低。
赵智林
关键词:垃圾车虚拟样机技术优化设计
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