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厦门大学建筑与土木工程学院海峡两岸城市规划研究所

作品数：1 被引量：4H指数：1
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合作机构

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇社会福利
  • 1篇票价
  • 1篇轨道交通
  • 1篇发车
  • 1篇发车间隔
  • 1篇福利
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇厦门大学

作者

  • 1篇何世伟
  • 1篇宋瑞
  • 1篇许旺土
  • 1篇张薇

传媒

  • 1篇系统工程学报

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
整合运营下的轨道交通发车间隔及票价模型被引量：4
2011年
为了分析公共交通整合运营模式给乘客带来的效益,对此条件下的轨道交通的最优发车间隔和票价进行了研究.采用分析优化方法,探讨了公共交通的实际乘客需求及票价成本收益,并以此为基础建立了以社会福利最大化为目标的发车间隔和票价综合优化模型,确定该模型为非线性约束最优值规划,应用可行方向法对模型进行了求解.结合算例讨论了模型的可行性和稳定性,并分析了轨道交通发车间隔和票价变化对目标函数值影响的灵敏度.
许旺土何世伟宋瑞张薇
关键词：城市轨道交通发车间隔票价社会福利
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共1页<1>
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