西安航空学院飞行器学院
- 作品数：222 被引量：419H指数：9
- 相关作者：白涛冯仑仑王飞赵慧蔡霞更多>>
- 相关机构：西北工业大学航空学院西北工业大学自动化学院无人机特种技术国家重点实验室西北工业大学自动化学院更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于改进模糊层次分析法通信无人机机场选址被引量：1
- 2023年
- 针对机动式辅助通信无人机机场选址评估的实际问题,结合我国地震、暴雨暴雪、台风、洪涝等可能需求通信保障自然灾害的分布情况,提出建立机动式辅助通信无人机机场选址评估体系。针对传统模糊层次分析法存在的问题,采用构造多重模糊判断矩阵、准则层所权重的一致性处理、梯形分布函数归一法等改进措施加以克服。评估结果表明,该方法具有可行性和有效性。
- 李继广布国亮董彦非董彦非樊佳乐刘天栋
- 关键词：模糊层次分析法
- 基于改进粒子群算法的遥控武器站射击精度智能分配方法
- 2023年
- 遥控武器站是由多个机电系统组成的高精度武器射击系统,各个组成部分对武器站最终的射击精度都有重要的影响。在武器站设计过程中,如何将总体精度要求分配到各个组成部分形成对各组成部分的精度要求,对武器站的战技指标实现和作战效费比具有重要的影响。传统的精度分配方法多依赖于历史数据和经验知识,分配结果难以达到最优化。以成本质量为基础,建立了武器站射击精度的优化分配模型和约束条件,并提出利用改进的自适应粒子群优化算法对模型进行全局寻优,从而获得最佳的精度分配结果,仿真结果证明本方法结果可靠、求解效率高,可用于从顶层指导高精度武器站的设计。
- 史志富
- 关键词：射击精度改进粒子群算法遥控武器站
- 基于改进粒子群算法飞机总体方案优化设计方法
- 2023年
- 针对飞机总体方案参数设计中参数众多且之间存在耦合关系,传统的数值求解方法效率低,难以获取全局最优解,提出基于粒子群算法和埃特金迭代数值算法相结合的飞机总体方案设计优化方法。首先,以某大型飞机的改型方案设计为研究对象,在建立数值模型的基础上,提出将方案设计中的设计参数作为决策变量,将设计目标转化为优化目标和约束条件,建立多约束带惩罚因子的优化模型;然后,基于粒子群算法结合埃特金迭代数值算法进行概念设计方案自动寻优,同时通过改进粒子群算法的惯性权重和加速因子,提高算法性能。实例仿真结果表明,该方法不仅能在复杂非线性系统中全局寻优,而且具有快速收敛的优点,能实现飞机总体方案的优化。研究结果可为其他领域的总体方案优化设计提供参考。
- 史志富王世杰刘伟明
- 关键词：粒子群算法飞机总体设计惯性权重
- 梯度风场中无人机动态滑翔飞行轨迹优化
- 2023年
- 为了研究无人机在梯度风场中的滑翔飞行轨迹,提出一种基于动态滑翔的最优飞行轨迹生成方法。首先,利用梯度风场模型和NED坐标系,详细推导无人机动态滑翔运动方程;然后,利用拉道伪谱方法将动力滑翔中能量优化的连续约束转化为离散问题的一系列代数约束;最后,生成无人机动态飞行的最优轨迹。仿真中,设计了无动力飞行和有动力飞行两种仿真条件,在无动力飞行中,生成三个具有不同边界约束的最优轨迹,每个轨迹对应最小风场参数;在固定风场动力飞行中,以恒定推力的最小值生成最佳轨迹。结果表明,该方法能够生成满足能量优化要求的无人机动态飞行最优轨迹,最佳发动机推力和风场强度近似成反比。研究方法可为无人机动态滑翔飞行轨迹设计提供技术支持。
- 朱熠李继广郝向宇
- 关键词：无人机飞行轨迹
- 基于“效重比”的机载火控雷达研制费估算被引量：2
- 2016年
- 机载电子设备研制费的估算是飞机费用预测的一大难题。近年来出现的基于设备静态效能的统计方法,将机载电子设备众多的特征参数综合成一个静态效能指数,并利用该指数和设备的重量(体积)、可靠性指标等参数进行统计分析。但是在实际应用中,常用的效能评估方法考虑因素不全面,且受主观性影响较大;同时,电子设备的效能指数和重量一般都表现出较强的相关性,不能并列作为费用估算变量。为此,在提出能力综合评估法代替常用的效能指数法的基础上,采用"效重比"作为一个综合性参数的思想,建立了基于"效重比"的机载火控雷达研制费用估算模型;并通过机载火控雷达研制费用的估算实例验证了模型的可用性。
- 董彦非郭基联
- 关键词：火控雷达
- 搅拌头轴肩尺寸对PA6-GF30材料搅拌摩擦焊缝性能影响
- 2023年
- 本文以尼龙6为基体,30%的短切玻璃纤维为加强体的板材作为研究对象,采用不同的搅拌针轴肩尺寸、转速和焊接速度进行水下搅拌摩擦焊实验。通过对焊后的接头抗拉强度、焊缝上表面及横截面形貌进行实验和分析,得到焊接参数对焊缝成形的影响规律。最后对参数进行优化,得到最优加工参数。
- 马瑞雪陈伦田伟卓孙腾飞文昊昊
- 关键词：搅拌摩擦焊水下热塑性材料
- 激波对壁面燃料射流掺混燃烧特性影响
- 2023年
- 高超声速领域作为高科技领域之一,其中以超声速燃烧冲压发动机(简称超燃冲压发动机)为核心的高超声速飞行器应运而生,由于其良好的经济性、结构简单性和高比冲,被认为是目前实现飞行器在大气层内高超声速飞行的最佳动力装置。图1所示为典型超燃冲压发动机结构示意图,该发动机在高超声速飞行条件下工作,自身不需要携带氧化剂,而是从周围大气中获得,利用机身前体和进气道特殊的几何形状对进入燃烧室的空气进行压缩,从而使发动机获得比使用压气机压缩时更高的速度,经进气道压缩后的超声速气流在燃烧室内与燃料混合、燃烧,燃烧后的气体仍保持为超声速,通过尾喷管膨胀后加速喷出,从而产生推力。为此,国内外学者相继展开了广泛的研究。
- 刘林郑星
- 关键词：超声速燃烧冲压发动机超燃冲压发动机高超声速飞行超声速气流尾喷管
- 三维表面裂纹应力强度因子参数敏感性有限元分析
- 2024年
- 三维表面裂纹是许多工程结构中普遍存在的一种缺陷,无论是在损伤容限设计或缺陷评估阶段,人们都要求对裂纹的应力强度因子进行精确的估计,这一参量对裂纹的预测和剩余疲劳寿命的估计起到至关重要的作用。借助有限元软件Abaqus和断裂力学软件Franc3d建立三维半椭圆表面裂纹实体模型,依据断裂力学相关知识,采用M-积分法,对含有表面裂纹的模型进行数值模拟,研究了模型在不同裂纹形状比(a/b=1.5、1.36、1.25和1.15)以及裂纹倾角(θ=0°、15°、30°和45°)下的裂纹扩展情况和应力强度因子参数敏感性。主要研究内容与结论如下:裂纹形状比a/b越大,应力强度因子越小,应力强度因子分布形貌由“凹”向“凸”转变;裂纹倾角达到0°时,裂纹深处应力强度因子最大,裂纹更容易扩展,随着裂纹倾角(0°、15°、30°和45°)的增大,应力强度因子逐渐减小。
- 赵慧赵玮宋磊刘伟
- 关键词：应力强度因子有限元分析
- 非设计攻角对涡轮叶片叶型损失的影响特点分析被引量：3
- 2017年
- 为了得到非设计攻角下涡轮叶片的叶型损失规律,采用数值模拟的方法对某高负荷低压涡轮前加载叶型在5种不同攻角下的流动进行了详细的分析,得到了5种攻角下叶片表面的各种流动参数。结果表明:在设计攻角下,叶片的性能表现最佳,此时叶栅中的气流流动均匀,速度梯度、压力梯度分布符合一定规律,并未发生明显的附面层分离现象;在负攻角下,吸力面的流动情况保持良好而压力面的损失较为明显,且随着负攻角的增大损失系数也逐渐增大,但负攻角下损失系数的增幅整体上并不大,当负攻角增加到-20°时其损失系数只有0.048;在正攻角下,压力面的流动情况保持良好而吸力面的损失较为明显,且这种损失比负攻角下压力面的损失要大得多;当正攻角为10°时其损失系数已达到0.141,远远超过-20°攻角下的损失系数。因此,在进行叶型设计的时候一定要留有合适的正攻角裕度。
- 张宗辰杜睆实付海涛马丽萍白涛
- 关键词：攻角附面层分离叶型损失
- 搅拌针锥度对塑料搅拌摩擦焊接头质量的影响
- 2023年
- 搅拌摩擦焊技术(FSW)现已广泛应用于热塑性复合材料的连接,其接头必须满足足够的强度。采用不同锥度的搅拌针,对以30%玻璃纤维为增强体,尼龙6为基体的热塑性复合材料(GFR PA6)进行水下搅拌摩擦焊实验,研究搅拌针锥度对焊缝力学性能及其缺陷的影响。结果表明,搅拌针类型的不同对焊接接头的强度影响最大,当搅拌针锥度为15°、转速1800 r/min、焊接速度20 mm/min时,得到的接头最大抗拉强度为45.25 Mpa,为母材强度的46.2%。三个焊接参数中搅拌针锥度对接头强度影响最为显著,其次是转速,最后是焊接速度。
- 马瑞雪金心魏腾徐平张艺杰
- 关键词：热塑性复合材料接头质量参数优化
