北部湾大学钦州发展研究院
- 作品数：40 被引量：61H指数：5
- 相关机构：贵州财经大学公共管理学院广西民族大学商学院更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金广西壮族自治区哲学社会科学规划贵州省交通运输厅科技项目更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学交通运输工程建筑科学更多>>
- 元宇宙交通运输:内涵、挑战、趋势与应对被引量：4
- 2022年
- 元宇宙技术将极大地改变低效与僵化的交通运输模式,深刻影响到交通运输系统、交通运输基础设施系统、综合交通运输组织协调管理等各个方面,带来交通运输模式的整体重构,是一种交通发展的新模式、一个转型的新路径、一股推动交通运输行业深刻变革的新动力,是我国新型交通运输业发展的必经之路和未来选择。论文从学术理论层面归纳并评价了元宇宙在交通运输领域的研究进展,评述了元宇宙与数字经济、数字交通的研究进展,元宇宙在交通运输领域的现有技术应用,元宇宙衍生数字孪生技术在智慧交通方面的研究进展,界定了元宇宙交通运输的内涵。“元宇宙”的交通运输不仅作用于“物”的虚拟搭建,而且更多的是直接作用于人的活动,不仅是复杂的技术体系,更搭建了一个复杂的社会交通体系。分析了元宇宙交通运输的创新和面临的挑战,并提出要积极把握“元宇宙”发展红利期、加快新型交通基础设施建设,加强关键核心技术攻关以推动交通重点领域的协同化创新,布局“元宇宙+交通运输”特色化产业以加快创新平台建设,出台相关扶持政策激励创新并加快转化等政策建议。
- 赵光辉
- 关键词：交通运输政策
- 基于消费者偏好的中国对东盟投资产业类型选择研究被引量：3
- 2020年
- 综合考虑东盟消费者对中国企业和东盟企业的偏好差异以及技术水平和生产要素依赖度的不稳定性,基于不同产业类型的层面,对中国企业以及东盟企业的市场份额和消费者偏好进行实证分析。当两个不同地区的企业都从事第三产业时,消费者偏好于中国企业生产的产品,且随着技术水平的提高,这种偏好也会增加,中国企业的市场份额高于东盟企业;当两个不同地区的企业都从事第二产业时,消费者偏好于东盟企业生产的产品,且随着生产要素依赖度的提高,这种偏好也会增加,但东盟企业的市场份额低于中国企业。中国企业应根据东盟国家经济环境、资源禀赋和产业基础等的不同,选择合适的投资产业类型。
- 陈锦山胡俊朱念
- 关键词：消费者偏好
- 民族地区高职学生中华民族共同体意识“四育”策略研究被引量：1
- 2021年
- 本文分析民族地区高职学生中华民族共同体意识培育的重要意义,阐述民族地区高职院校中华民族共同体意识培育的困境,结合民族地区特殊地理位置和高职院校育人功能论述中华民族共同体意识的“四育”策略:理论教育,充分发挥思政课主渠道作用;宣传培育,守牢网络意识形态阵地;文化涵育,大力培养同心同德校园精神;实践化育,做实与国家民族的同频共振等。
- 周晔梁芷铭
- 关键词：民族地区高职学生
- 光伏玻璃产业集群发展的对策研究——以广西北海市为例被引量：1
- 2024年
- 世界进入了以可再生能源发电为主的新能源时代,随着碳达峰,碳中和进程的不断推进,我国的光伏产业必将会迎来一个发展的黄金期。北海市发展光伏玻璃主导产业既有好的国际环境,也有资源禀赋、政策支撑、产业基础等多方面优势,但也存在产业配套保障、电力和能耗、技术和人才、产业链结构、发展环境等有待优化的问题。应当积极采取提升产业战略地位、健全产业规划和政策、优化能源结构、科学谋划产业布局、强化产城融合、促进创新发展、强化招商项目服务等对策措施,加快高端玻璃及光伏材料产业集群发展。
- 沈奕
- 关键词：光伏玻璃产业集群
- 全面开放新格局下西部陆海新通道建设:“软联通”的视角被引量：5
- 2019年
- 西部陆海新通道成为推动中国西部地区形成全面开放新格局的重要载体。通过比较分析,本文认为作为互联互通的一体两翼,"软联通"与"硬联通"相辅相成、相互促进。西部陆海新通道在加强基础设施"硬联通"的同时还需同步推进"软联通"建设。"软联通"包括政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通五个维度,西部陆海新通道存在政策沟通渠道单一,长效机制匮乏;运输资源分散,货运吞吐不足;营商环境欠佳,政策落地不足;金融合作少,金融创新弱;人文交流不均衡,人才供需缺口大等"软联通"短板。充分发挥西部陆海新通道对西部地区全面开放格局的带动作用,西部陆海新通道沿线政府应着力从拓宽交流渠道,建立长效机制;整合运输资源,建立集疏运体系;优化营商环境,推进政策落地;加强金融合作,创新金融服务;拓展人文交流,加大人才培养等方面,补齐"软联通"短板,以充分发挥西部陆海新通道带动西部地区全面开放的作用。
- 胡超傅远佳郭霞
- 关键词：互联互通
- 法治主题园:文化雕塑与园林景观的互动对话
- 2022年
- 园林景观是文化素养的流露,也是自然和谐的另类表达。在体物的基础上立意,以文化雕塑与自然意境的融合、碰撞来突出园林造景的主题性与美观性,不失为园林设计寻求自我的当代表达。在未改造设计之前,场地内一片荒地杂草丛生,除了中心处几百年的两株大榕树,少量紫檀、黄花梨、格木、海枣、小叶榄仁外,均是垃圾堆放的荒地及长势一般的速生桉。结合城市更新、文化建设、人的感觉特性的整体需求,提出以法治科普主题的城市公园规划设计,应用雕塑、植物、铺装、小品等景观元素,打造一个生态环境优美、地域特色文化浓厚的法治科普主题公园。
- 刘绍智庞子冰
- 关键词：园林景观自然意境地域特色文化垃圾堆放
- 我国交通运输碳达峰碳中和规制及政策研究被引量：7
- 2022年
- 交通运输碳排放具有占比较大、增速快、达峰慢等特点,交通拥堵会带来更多的碳排放,交通运输碳减排压力巨大,是全球气候变化及公共治理现代化的重要课题。受制于出行总量不断增长的压力,交通运输领域的碳排放仍在不断增加。我国交通运输行业实施碳达峰碳中和既面临挑战,又获得发展机遇和成长空间。文章认为,需要在法律修订中适时引入低碳交通运输的要素,为交通运输行业碳达峰碳中和专门立法,整合相关产业和经济活动,同时促使相关法律支持配合;以可再生交通燃料使用作为切入点,建立和完善政策体系,调整和提升法律定位;加快构建综合运输体系,增强可持续发展能力,推动我国交通强国建设进程。
- 赵光辉
- 关键词：法律规制
- 推进北部湾湾区陆海资源统筹和陆海产业合作的对策研究
- 2022年
- 为解决北部湾经济区经济一体化发展过程中存在的问题,本文以“陆海资源统筹”和“陆海产业合作机制”两个关键议题展开,从陆海统筹、海陆互济、对外开放三个角度对陆海资源统筹的路径进行分析,并在现有优势产业和海洋特色产业的合作基础上提出推进陆海产业合作的对策建议。
- 沈奕严晓杨振
- 关键词：陆海联动资源统筹
- 广西全面参与建设21世纪海上丝绸之路的战略研究被引量：2
- 2019年
- 广西与东盟合作是建设21世纪海上丝绸之路的重要内容。近年来,东盟始终是广西最大贸易伙伴,广西建成了通向东盟的立体交通网络,建设了一批面向东盟合作的产业园区,跨境金融合作、国际旅游文化合作等方面发展迅速。然而,广西港口综合实力较弱,城镇化水平较低,开放园区作用发挥不足。为此,广西要进一步准确界定发展定位和理清发展思路,构建新时代全面开放新格局,充分发挥通道门户及支点作用,大力开拓沿线国际市场,积极构建跨国产业带,加快西部陆海新通道和集装箱干线港建设、整合开放平台和项目、创新开放平台发展模式、深化海上互相互通和海洋文化交流。
- 傅远佳
- RCEP背景下中国服务贸易高质量发展的新路径
- 2023年
- RCEP为世界经济注入新活力,中国已成为世界上服务业发展最快的国家,服务贸易在东南沿海集聚发展,服务外包市场竞争力显著增强。面对深入合作存在不确定性、整体竞争力有待提升、在新兴领域竞争优势不足等新挑战,应坚定推进双向开放,形成有效的全方位伙伴关系;扩大服务贸易规模优势,迅速找寻新的商业模式;拓展服务贸易发展广度,推动货物、服务、投资的有效融合,增强各产业链的服务功能;推动服务贸易数字化、网络化、智能化,提高技术密集型中、高级服务的质量和效率,实现我国服务贸易高质量发展。
- 沈奕严晓傅远佳
- 关键词：中国服务贸易
