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中国民用航空医学研究室
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1993
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1992
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宇宙辐射电离成分剂量率与高度和纬度的关系
被引量:4
1996年
目的为了评估飞行高度与纬度对民航机组人员飞行中所受电离辐射剂量水平的影响。方法在北纬20°-61°的不同航线的11个机场上空以RSS-111高压电离室测量宇宙辐射电离成分的剂量率。结果宇宙辐射电离成分剂量率随飞行高度的增加而呈指数型增大,并随纬度增大而增加;在同一飞行高度,随地磁纬度的增大而呈直线。增加。根据所测数据,许算出我国空域不同经纬度地区上空不同飞行高度分配层的宇宙辐射电离成分剂量率。结论在民航现有航线(从北纬61°到南纬40°)上,按现有的飞行高度分配层(一般在12km以下)飞行,机组人员每年飞行1000h所接受的宇宙辐射剂量要小于国际放射防护委员会(ICRP)建议的20mSv/a(5年平均值)剂量限值。
秦宝霞
叶坚
葛盛秋
温静
姚永祥
郭印长
张广满
王其亮
钟志兆
关键词:
宇宙辐射
电离辐射
飞机用2%右旋苯醚菊酯杀虫气雾剂现场灭蚊蝇效果观察
1993年
1992年6~8月在中国国际航空公司用“飞机用2%右旋苯醚菊酯杀虫气雾剂”进行机上灭蚊蝇半现场实验,用同配方的新西兰产品作对比试验。试虫由军科院微生物流行病研究所提供。试验采用挂笼法,将笼均匀分布在飞机座舱的上中下、前中后、左中右的不同部位。试验分别在B747、B767、B707共7架状飞机上进行。喷药浓度(国产)分别为0.29、0.36、0.4、0.47、0.56、0.64g/m^3,新西兰产品为0.35g/m^3,经计算机处理求出KT5,KT50,KT96和KT50 95%可信限,及浓度与KT50的回归方程(回归曲线)。结果表明.在相同施药浓度下,国产气雾剂较进口同类产品的杀虫效果好;与WHO推荐的飞机灭虫施药浓度相同。经本试验推算,用药量较试验前减少用量50%以上。
张晓鸥
马纲娣
谭光珍
胡刚
董言德
郑学本
关键词:
灭蚊
蚊蝇
杀虫气雾剂
WHO
流行病
飞机座舱
忌用庆大霉素液滴耳
1996年
一位40岁的国家公务员,在治疗慢性化脓性中耳炎时,仅因耳内点滴5支0.5%庆大霉素液而致全聋,尽管他八方求医,债台高筑,仍生活在无声世界里,两年多的痛苦折磨,使他愤然走上法庭。然而,无论官司胜败,他却永远失去了在原来岗位上报效祖国的能力。
葛盛秋
关键词:
庆大霉素
忌用
求医
慢性化脓性中耳炎
民航337起飞行事故征候原因的探讨
1993年
掌握飞行事故征候的发生规律及其原因,以采取相应有效的预防措施,对防止或降低飞行事故发生率,对飞机驾驶人员和飞行安全的决策者均有极其重要的意义。这一问题一直为国内外学者和航空安监部门所关注,国内民航有关这方面的资料与文献报道尚不多,笔者仅就90年代初三年间民航发生的337起飞行事故征候原因进行探讨。
高树明
关键词:
起飞
民航
飞机驾驶
飞行安全
发生率
气相色谱法测定飞机用速灭灵气雾杀虫剂的方法和应用
1994年
本文介绍气相色谱测定飞机速灭灵的方法:用氢焰离子化检测器,在氨气46ml/min空气342ml/min柱温230℃检测速灭灵气雾杀虫剂。线性范围0~12g,上海和新西兰的产品在2.1%~2.5%范围内符合要求,CV为7.4%~9.8%,回收率99.0%~100.4%。本法具有灵敏度高,特异性强,重复性和稳定性好,且经济、快速,为监测工作提供一个良好的检测手段。确保产品杀虫效果和产品符合航空行业标准规定。
李连弟
关键词:
气相色谱法
CV
监测工作
气相色谱测定
灵气
民航空勤人员及旅客航空旅行舒适度的现况调查
1999年
金兰军
吕建红
李六亿
葛盛秋
王锦平
张桂芳
郭玉香
徐广森
关键词:
民航
空勤人员
旅客
谈谈航空医学的中等教育
1992年
一般认为,航空医学是大学后的课程,即在医科大学基础课程之后,继续进行的专业学习。中国民航卫生学校自1986年开设的民用航空医学课程,经过几年的教学实践,已成为该校课程设置的特色之一。在第三学期进行48课时航空医学教育,使学生掌握了如缺氧、减压、加速度等航空医学基本知识,
葛盛秋
关键词:
航空医学
中等教育
缺氧
加速度
全文增补中
民航体检标准研究和二维双因素理论框架
1994年
通过对国内外空军与民航招飞体检淘汰结构分析,简述了民航体检标准研究的理论框架,即医学与心理学,筛选与控制的二维双因素理论框架的提出和发展。并从民航体检标准的原别性和灵活性出发,提出对民航体检医师的资格考核和分级授权的建议。
葛盛秋
杨大清
徐广森
高树明
关键词:
体检标准
招飞
医师
民航
空军
美国航空航天医学会第65届年会论文述评
1994年
美国航空航天医学会第65届学术年会于1994年5月8~12日在德克萨斯州圣·安托尼奥市召开。来自世界上78个国家和地区的四千多名航空航天医学工作者、工程技术人员以及政府官员出席了本届会议。本次会议共录用论文390篇,分为24个专题研讨会,10场专题版报交流,
王淑惠
葛盛秋
关键词:
航空航天医学
工程技术人员
旅客运输机与直升机座舱中人体全身振动环境的调查及其卫生标准的探讨
被引量:2
1996年
目的为了解我国旅客运输机与直升机座舱中空勤人员和旅客的全身振动环境,为制订民航行业卫生标准提供依据。方法对国内主要的五种旅客运输机型(B-747、B-767、MD-82、A-300和Y-7)和两种直升机型(米-8和贝尔-212)座舱振动进行了调查。结果旅客运输机座舱中空勤人员和旅客人体全身振动加速度awz为0.16-0.29m/s2,awx,y为0.22—0.84m/s2;直升机座舱中空勤人员和旅客人体全身振动加速度awz为0.45-2.00m/s2.awx,y为0.56-2.82m/s2,人体受到全身振动在各机型均是驾驶舱高于客舱,并随机型而异。结论在现场调研的基础上,参考国内外工作环境人体振动的容许标准,建议我国民航人体振动的行业标准:旅客运输机为awz<0.32m/s2,awx,y<0.22m/s2,直升机为awz<0.53m/s2,awx,y<0.36m/s2。
李六亿
金兰军
葛盛秋
范洪涛
刘鸿启
吕建红
郭玉香
王锦平
张桂芳
徐广森
关键词:
振动
卫生调查
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