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民航华东空管局

作品数:665 被引量:726H指数:11
相关作者:刘计民王峰云朱道娴江瑶金辽更多>>
相关机构:上海市气象局中国民航大学南京大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理天文地球自动化与计算机技术更多>>

文献类型

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领域

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主题

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机构

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作者

  • 11篇王峰云
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  • 6篇沈俊
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  • 5篇阎凤霞

传媒

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  • 4篇中国新通信
  • 4篇信息与电脑(...
  • 4篇科技与创新

年份

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  • 9篇2021
  • 30篇2020
  • 23篇2019
  • 12篇2018
  • 39篇2017
  • 44篇2016
  • 38篇2015
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  • 29篇2013
  • 37篇2012
  • 22篇2011
  • 22篇2010
  • 14篇2009
  • 5篇2008
  • 25篇2007
  • 31篇2006
  • 11篇2005
665 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
民航华东空管局党务警理信息平台软件研发
2015年
随着信息化技术手段的日益完善和趋于成熟,各种管理信息系统在民航业内的应用也越来越广泛。对于民航华东空管局党组织和党员这一群体,开发设计管理信息系统,不仅能满足其各种使用需求,而且能实现较强的系统功能,也为党建工作创新提供了有力的保障。本文结合民航华东空管局党务管理系统的使用需求,对系统功能、数据库、用户角色分配等进行了详细的设计。系统主要分为党员信息管理、党务工作、新闻宣传工作、系统管理等模块,基本实现华东空管局的党务管理工作的信息化和电子化。
徐亚辰
关键词:信息平台管理信息系统信息化技术党建工作
形成一次罕见平流雾的原因浅析
2009年11月23日早上06:30左右,发生在杭州萧山机场的平流雾导致能见度突然从1300米降低到只有100米以下,并且长时间维持在标准以下。本文通过对这次平流雾过程的形成、发展和消散阶段进行分析,试图利用天气学的知识...
王强
关键词:低能见度航空安全
文献传递
空管SITTI内话系统风险分析和思考
2013年
本文阐述了内话系统作为空中交通管制不可或缺的重要设备,它的主要功能是处理甚高频、有线电话的语音交换。对该内话系统在实际工作中存在的问题,提出解决办法;同时,针对即将配置一个备份内话系统设备的提案,提出建设性建议。
谢群
上海空域一次雷暴天气形成及可预报性分析
2021年
利用实况资料、FNL再分析资料和客观预报资料,对2017年8月7日夜间上海空域雷暴天气过程的大尺度环流条件、中尺度触发机制进行天气学分析,讨论了客观预报在此次雷暴天气过程的可预报性问题。结果表明:此次上海空域雷暴天气过程的环流背景是东北冷涡底部的短波槽配合低层切变发展东伸,在副高北部形成了西南急流和上干下湿的不稳定层结,700 hPa露点锋南侵导致大面积强对流天气发生;影响上海地区的中-β尺度对流由近地面辐合线触发,配合高空不稳定能量的集聚和垂直风切变的增大,为对流风暴强烈发展提供条件;RUC因能快速吸收最新观测,对流范围预报效果在逐次循环中得到提高,但对上海空域的中-β尺度对流均为漏报,没有可预报性。Nowcasting能够提前1.5 h准确预报雷暴移动和强度变化。
李新峰陈博梅珏
关键词:雷暴露点锋辐合线可预报性
杭州萧山国际机场一次浓雾的特征分析
利用MICAPS系统平台上的常规天气资料和自动气象站网资料,结合本场跑道自动观测仪资料,对2008年12月12日一次大雾天气过程天气背景、大气层结稳定度和小尺度环流进行分析,揭示浓雾产生、维持和消散的机制。结果显示:地面...
范强何群
关键词:逆温层
文献传递
浦东机场春季两次灾害性低云天气比较分析
2015年
引言浦东机场填海而建,地势平坦,水汽充沛,受海上弱的偏东气流影响时,容易形成平流低云、平流雾天气,春季多发。浦东机场的二类运行的气象标准为:30m≤低云云底高≤60m,350m≤跑道视程≤600m.
钱凌
关键词:浦东机场低云灾害性跑道视程
关于两率计算公式规定的建议
2012年
引言 空中交通管理局作为中国民航重要的安全运行保障力量近年来取得了快速的发展,保障方式日益完善。目前,通信导航监视设备运行管理工作评价的标准是设备运行正常率和完好率,两率具有其科学性和合理性,最初主要针对少量的设备进行统计。
鲁旭虎
关键词:通信导航监视中国民航空中交通
国外航空气象中模式输出产品的统计处理方法简介被引量:3
2002年
肖海平王峰云石步鸠
关键词:航空气象自适应方法
航行情报一体化服务被引量:2
2004年
何谓航行情报服务?业内外的人员众说纷纭,尚无明确定论。依据国际民航组织(ICAO)附件15的定义:航行情报服务必须保证为航行安全、正常或效益所必需的资料。通俗地讲,就是从事航行情报工作的人员必须及时地为航空器航行安全、正常或效益提供所必需的航行情报资料。按照ICAO附件15约定,应提供一体化航行情报系列资料,其内涵包括:
王立章林石平丁鲁
关键词:航行情报服务航行安全机场建设飞行动态危险区
空管中的人为差错管理及指标评价方法研究
2012年
引言 随着我国经济的持续快速发展,航空运输事业也得到了快速发展,空中交通流量急剧增大,保障航空安全的责任显得越来越加重要。其中最容易引起航空事故的便是人为差错,因为错误一直是人类行为的重要组成部分。
王建华赵海敻刘计民
关键词:空管空中交通流量航空运输航空安全航空事故
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