厦门理工学院机械工程系
- 作品数：226 被引量：986H指数：16
- 相关作者：曾海泉邵明亮韩旻沈理真黄晶更多>>
- 相关机构：湖南大学机械与运载工程学院厦门大学物理与机电工程学院湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金厦门市科技计划项目福建省教育厅科技项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 小波降噪在齿轮箱故障诊断中的应用被引量：5
- 2008年
- 以JZQ250型号齿轮箱为实验对象,根据实际状况下齿轮箱的故障机理和振动特点,通过小波变换将振动信号分解为位于不同频段和时段内的成分,使干扰信号和有用信号位于不同的频带内,将干扰信号所对应的那一阶小波系数置零,进行信号重构,再得到降噪后的信号.作包络功率谱分析,能有效地对齿轮箱故障进行诊断分析.
- 蔡建进邵明亮
- 关键词：齿轮箱小波变换降噪
- 离合器星轮精冲挤压工艺分析与模具设计被引量：3
- 2012年
- 介绍了离合器星轮精冲挤压成形原理,零件成形过程中工件产生纯剪切变形与挤压变形,以获得形状与尺寸精度较高的零件。设计了双面齿形压边圈与组合凹模的精冲挤压模,提高了模具强度。
- 易际明赵军黄桂美
- 关键词：塌陷
- Gd表面磁控溅射保护膜耐腐蚀性能研究被引量：3
- 2008年
- 为了提高磁致冷材料Gd在腐蚀介质中的耐腐蚀性,采用磁控溅射技术,在磁致冷材料Gd表面溅射一层保护材料(Al、Cu),研究在不同介质中对Gd腐蚀行为的影响.结果表明:磁控溅射Al膜对Gd起了明显的保护作用;Cu膜由于与基体Gd结合较差,未起到保护作用.
- 杨勇吴卫
- 关键词：磁致冷材料磁控溅射保护膜
- 单根电纺丝纳米纤维弯曲摆动行为研究
- 静电纺丝是一种制备纳米纤维的重要方法，以其独特的优势吸引了广泛的关注，并在多个领域具有巨大的应用潜力。由于存在螺旋、鞭动等不稳定过程，传统静电纺丝技术难以实现纳米纤维的有序、定点收集，这己成为制约静电纺丝技术应用的瓶颈。...
- 李文望郑高峰孙道恒
- 关键词：静电纺丝纳米纤维
- 文献传递
- 工程陶瓷高效深磨磨削力的形成机理研究被引量：1
- 2008年
- 根据工程陶瓷的系统高效深磨试验,研究发现:在高效深磨条件下,磨削氧化锆和氧化铝的材料去除方式不同,分别为塑性成形去除和脆性断裂去除;最大未变形切屑厚度增大至超过临界切深后,其对氧化锆的单颗磨粒法向磨削力的线性增长规律影响很小,而使氧化铝的单颗磨粒法向磨削力的增长趋势逐渐变缓;切向磨削力主要由滑擦和塑性耕犁作用引起的摩擦力组成.
- 易了黄红武
- 关键词：工程陶瓷高效深磨磨削力
- 喷涂粉末对MoSi_2涂层结构的影响被引量：2
- 2010年
- 以自蔓延合成MoSi2粉末和团聚体MoSi2粉末为喷涂原料,采用大气等离子喷涂技术,在K403镍基合金表面制备了二硅化钼涂层,考察了两种喷涂用粉末对MoSi2涂层的相组成和微观组织的影响。结果表明,自蔓延合成粉末制备的MoSi2涂层含有较多的Mo5Si3和Mo相,不利于涂层的抗氧化性能;采用团聚体粉末为喷涂原料,可制备出含有少量的Mo5Si3相和Mo相且致密性较好的MoSi2涂层。
- 古思勇张厚安颜建辉吴海江
- 关键词：等离子喷涂镍基合金微观结构
- 地方性应用型本科毕业设计(论文)教学探索与实践——以厦门理工学院车辆工程专业为例被引量：4
- 2010年
- 毕业设计(论文)是培养和检验学生综合素质、独立工作能力、创新能力以及工程实际应用能力的重要途径。从精心选题、悉心指导和耐心点评三个方面阐述对培养地方性应用型车辆工程专业毕业生的工程实践能力和创新能力所进行的探索与实践。实践表明:通过毕业设计(论文)环节,不但培养了学生的综合能力,使学生受到用人企业的好评,而且还提高了青年教师的业务水平。
- 洪汉池易际明
- 关键词：车辆工程专业
- 汽车尾气成分动态检测系统的设计
- 针对汽车尾气成分动态检测的需要,设计出简易瞬态工况检测仪.检测仪控制系统以ARM7为核心,对传感器采集的信号进行放大、A/D转换,实时显示在液晶屏上.该检测仪提供触摸屏和USB接口,方便用户在本机或工控机上操作.检测仪同...
- 刘建春邵明亮
- 关键词：汽车尾气动态检测系统设计
- 文献传递
- 客车驾驶室正面碰撞完整性仿真
- 为了研究客车对前排乘员安全的影响，建立了半承载式中巴客车的有限元模型，采用LS-DYNA软件对客车开展正面碰撞仿真分析，从乘客门变形量、驾驶员侧窗变形量及驾驶区域地板骨架变形量对客车驾驶室正面碰撞的耐撞性和完整性进行了研...
- 唐友名黄红武易际明
- 关键词：有限元模型吸能结构驾驶室客车
- 含相变内热源的带钢层冷温度建模及自适应被引量：1
- 2012年
- 研究分析带钢在层流冷却过程中的传热,采用厚度方向的有限元差分温度模型,替换原温度设定系统中计算误差较大的指数模型.同时,采用可加性法则建立空冷区和水冷区相变率和潜热计算模型,构建了以相变潜热为内热源的层流冷却厚度分布温度模型.在高精度的新温度设定系统基础上,将神经元网络引入现场自适应系统,根据现场数据采集系统的实测数据对模型中的换热系数进行在线参数调整.结果表明,改造后的层冷温度设定系统比原系统精度高,在变钢种变规格轧制时误差波动小.
- 陈水宣易际明谢丹张健民
- 关键词：层流冷却温度模型相变自适应
