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湖南省交通科学研究院

作品数：1,261 被引量：5,426H指数：27
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文献类型

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领域

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机构

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作者

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  • 23篇曾梦澜
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传媒

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  • 27篇岩土力学
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  • 17篇公路交通科技...
  • 15篇中外建筑
  • 15篇公路交通科技
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  • 4篇实验力学
  • 4篇岩石力学与工...
  • 4篇企业技术开发
  • 4篇城市道桥与防...

年份

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  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 6篇2019
  • 20篇2018
  • 71篇2017
  • 77篇2016
  • 116篇2015
  • 131篇2014
  • 144篇2013
  • 93篇2012
  • 82篇2011
  • 86篇2010
  • 85篇2009
  • 58篇2008
  • 66篇2007
  • 50篇2006
  • 28篇2005
  • 43篇2004
  • 39篇2003
共 1,261 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
Domix改性沥青及混合料的路用性能研究被引量：6
2010年
介绍了外掺剂Domix的性能及其作用机理。应用SHRP试验方法对不同Domix掺量的沥青结合料进行了动态剪切试验、135℃粘度试验和小梁弯曲蠕变试验,并对加入Domix改性剂后的沥青混合料进行了车辙试验、弯曲破坏试验、疲劳试验和冻融劈裂试验,结果表明,加入Domix后,沥青混合料的各项路用性能都得到了较大程度的提高,尤其是高温稳定性得到了极大的提高。并对添加Domix和SBS改性剂的沥青混合料进行了经济分析,结果表明Domix具有较好的经济性。
彭红卫谷莉龚璐胡松
关键词：沥青混合料路用性能
抗车辙剂掺量对AC-13沥青混合料路用性能影响被引量：1
2017年
为研究博特抗车辙剂对沥青混合料路用性能影响情况,基于SK90#、SBS改性沥青混合料,利用国产车辙、小梁弯曲、浸水马歇尔试验研究不同掺量抗车辙剂下AC-13型沥青混合料的高温、低温、水稳性能变化情况,最终确定了抗车辙剂的最佳比例。试验结果表明:抗车辙剂添加可提高沥青混合料的路用性能,随着车辙剂掺量的增加,混合料的高温性能及水稳定性不断加强,而低温性能则逐渐平缓且有降低的趋势。综合性能及成本考虑,建议抗车辙剂的最佳掺量为0.4%。
阴吉军赵小娟
关键词：抗车辙剂最佳掺量AC-13路用性能
浅谈公路排水与城市道路排水
2018年
公路和城市道路都是人们生活中重要的基础设施,道路的质量与人们的日常生活息息相关,而排水不畅是导致道路质量问题的重要原因。基于此,本文对公路排水与城市道路排水进行简要概述,分析了公路排水与城市道路排水的区别,探讨了公路排水与城市道路排水技术。
贺喜
关键词：公路城市道路排水技术
相变控温技术在桥梁防冻工程的应用被引量：15
2013年
为了解决桥梁因抗冰冻灾害能力弱而导致桥面结冰影响交通安全性的问题,将相变控温技术引入桥面结构中,设计了一种防冻桥面结构。该防冻桥面在普通桥面的基础上增加了一层相变功能层,主要由沿着纵桥向平行布置的高强无缝钢管构成,内部填充液态的相变储能材料。当桥面温度达到相变材料的相变点(略高于0℃)时,管内材料会发生相变释放大量热量,从而达到阻止或延缓桥面结冰的目的。同时钢管与混凝土互相融合,可起到一定的横向加筋作用。研究的防冻桥面结构在湖南郴宁高速某匝道桥上得到成功应用,并总结出一系列施工技术要点。
杨献章胡柏学廖春芳凌剑兴高英力黄浩
关键词：相变材料路面防冻
汽车场地教考智能监控系统的研制
尹喜林祝勇刘峰李建文殷志丹李红涛李聪欧友花黄春红肖向阳
1、课题来源与背景该项目为湖南省交通厅科技项目，项目编号为200538。汽车驾驶员在考取驾驶执照过程中，必须通过科目二场地考试，也称桩考。是在平地上按车型的尺寸要求划框线竖桩杆，模拟进出车道、甲乙两库等状况，参考人员必须...
关键词：
关键词：智能监控系统
基于细观结构的沥青路面质量均匀性分析被引量：4
2013年
对现场试验段进行钻芯取样,开展路面施工质量均匀性验证试验与分析,主要针对沥青路面结构不同位置的芯样,进行每个芯样细观质量在竖向内的均匀性分析。结果表明,利用数字图像处理技术,采用3个颗粒不均匀分布系数、空隙率波动系数、沥青胶浆分布的波动系数等3个参数,可以很好的评价和分析试件均匀性。
杨献章凌剑兴李跃军李增光
关键词：细观结构数字图像沥青路面均匀性
Novachip~超薄磨耗层沥青混合料使用性能评价被引量：20
2013年
通过实验室试验,进行了密级配AC-13C、半开级配Novachip Type C、开级配OGFC-13三种沥青混合料配合比设计,比较了3种沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性能等重要使用性能。试验结果及分析显示,沥青混合料的结构类型对动稳定度有很大影响,在高温稳定性方面,半开级配Novachip Type C型超薄磨耗层要优于密级配AC-13C及开级配OGFC-13沥青混合料;混合料的级配及由此产生的空隙率差别对水稳定性及低温抗裂性能影响很大,随着空隙率的增加,水稳定性和低温抗裂性能降低。半开级配Novachip Type C超薄磨耗层水稳定性、低温性能低于密级配AC-13C沥青混合料,但较开级配OGFC-13沥青混合料要好。
杨献章凌剑兴吴超凡曾志雄
关键词：道路工程NOVACHIP超薄磨耗层使用性能
浅谈交通事故车速鉴定方法
2010年
论述了依据制动印痕、摩托车、自行车及骑车人的抛距以及车辆塑性变形量进行车速鉴定的方法,并结合实践经验介绍了一些鉴定过程中的注意事项。
蒙有清
关键词：交通事故汽车速度
倾斜荷载下基桩C法的幂级数解被引量：9
2012年
在C法(地基系数沿深度呈抛物线形式增加)假设基础上,从弹性桩的基本微分方程出发,考虑P-Δ效应并计入桩侧摩阻力和桩身自质量,推导并得到了倾斜荷载作用下单层均质土中基桩内力及位移的幂级数解.利用该解答对某工程实例进行了分析计算,并与传统的m法计算结果进行比较.结果表明,基于C法的幂级数解计算所得基桩内力及位移规律与工程实际吻合,且基桩最大弯矩和地面水平位移较m法降低10%左右.
赵明华徐卓君马缤辉宁夏元
关键词：桩基础倾斜荷载P-Δ效应
Evotherm温拌沥青混合料性能试验研究被引量：21
2013年
研究了Evotherm温拌SBS改性沥青,结果表明,Evotherm温拌剂对SBS改性沥青性能影响不大。采用旋转压实和马歇尔击实对Evotherm温拌SBS改性沥青混合料性能进行研究,研究结果表明,Evotherm温拌SBS改性沥青混合料碾压温度可较热拌沥青混合料降低20℃～30℃左右。温拌混合料的水稳性能较热拌沥青混合料有所提升,浸水马歇尔残留稳定度从93.5%提高到95.2%,冻融劈裂试验强度比从83.8%提高到86.4%;高温稳定性能有所提升,车辙试验动稳定度从7 314次/mm提高到8 023次/mm;低温抗裂性能变化不大。总体来说,击实温度145℃的温拌沥青混合料性能优于热拌沥青混合料。
刘永贵凌剑兴张继森吴超凡
关键词：沥青混合料旋转压实使用性能
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