青岛理工大学能源与环境装备工程技术研究中心
- 作品数:22 被引量:69H指数:6
- 相关机构:中国农业大学工学院中国农业大学工学院车辆与交通工程系上海理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金中国民航总局科技基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术机械工程理学更多>>
- 典型舱音背景声在消声室中测试分析研究
- 基于全消声室良好的自由声场环境特性和声学测试原理,用LMS SC305对真实飞机和模拟机驾驶舱中的开关提示等4种典型舱音背景声在全消声室中进行测试分析应用研究。结果表明:基于全消声室测试的舱音特征谱值与理论计算结果一致,...
- 程道来仪垂杰张志强刘志红姚红宇
- 关键词:声学飞机消声室谱分析
- 混凝土搅拌车搅拌叶片结构优化设计被引量:4
- 2007年
- 应用有限元法和零阶分析法,按照高刚度、轻质量的原则,选取叶片厚度作为设计变量,建立了以应力为性能约束,以质量最小为优化目标函数的优化模型,进行了基于零阶方法的叶片结构动态优化设计,得出切合实际的优化设计方案。结果证明此种优化设计方法直观、合理。
- 于世旭仪垂杰郭健翔邢普
- 关键词:有限元法搅拌叶片
- 线性调频Z变换在舱音背景声的特征频率分析中的应用被引量:2
- 2008年
- 舱音背景声特征频率的确定是调查失事飞机事故原因的重要依据之一。基于舱音译码辨听和音频分析的传统方法难以准确获得舱音背景声的特征频率。本文提出采用基于FFT的线性Z变换(CZT)来获取舱音背景声的特征频率的新方法,该方法适用于高采样频率的信号,计算中可以调整频率的分辨率,增加了FFT和频谱分析的灵活性。通过仿真和对用舱音记录器测录的真实舱音背景声计算分析得出:CZT方法是一种适合于确定舱音背景声特征频率的实用、有效方法,用以区分不同舱音在频率上的差别,满足飞机事故原因调查的需要。
- 程道来仪垂杰姚红宇郭海荣
- 关键词:FFT线性调频Z变换
- 混凝土搅拌运输车搅拌罐内部流场的CFD分析被引量:9
- 2007年
- 搅拌叶片是搅拌设备的主要部件,叶片周围的流动是相当复杂的三维、非定常、不可压缩粘性流动,搅拌罐内流体的流动状态直接影响搅拌叶片的性能。为了进一步获取搅拌罐内部三维流场的其它参数,为搅拌叶片的设计提供理论依据,以有限元法为依据,对搅拌罐内部流场的速度、压力进行CFD分析,初步得出了搅拌罐内部流场主要特征和分布规律。
- 于世旭仪垂杰郭健翔邢普
- 关键词:搅拌罐CFDSIMPLE算法
- 典型舱音背景声在消声室中测试分析研究
- 基于全消声室良好的自由声场环境特性和声学测试原理,用LMS SC305对真实飞机和模拟机驾驶舱中的开关提示等4种典型舱音背景声在全消声室中进行测试分析应用研究。结果表明:基于全消声室测试的舱音特征谱值与理论计算结果一致,...
- 关键词:声学飞机消声室谱分析
- 文献传递网络资源链接
- 飞机超速音频警告信号的提取与特征分析被引量:5
- 2009年
- 为了弥补用传统舱音分析方法获取舱音背景声的特征不准确性,根据计算机音频原理和舱音译码系统,从飞机舱音记录器(CVR)记录的多种舱音信号中提取出了超速音频警告信号,得到超速音频警告简单特征;根据小波理论,找出了适合精确分析超速音频警告特征的一维离散多尺度小波分析方法,得到了信号的详细特征;经过小波系数分析,确定了超速音频警告最大幅值在CVR中精确位置.应用表明:文中研究方法和研究结果对调查飞机事故具有一定的指导价值.
- 程道来仪垂杰姚红宇
- 关键词:飞机小波变换信号分析
- 混凝土搅拌车搅拌叶片的有限元分析被引量:7
- 2006年
- 利用ANSYS软件对混凝土搅拌车的搅拌叶片结构进行动力学建模和有限元分析,以满足材料强度、刚度使用要求。在有限元分析基础上,通过模态分析验证有限元分析结果,为今后混凝土搅拌车搅拌叶片的结构改进提供必要的理论和技术依据。
- 于世旭仪垂杰郭健翔邢普
- 关键词:有限元分析搅拌叶片模态分析ANSYS
- 基于线性预测原理的舱音特征提取与重构
- 2012年
- 在理解线性预测分析(LPC)方法及其自相关法和自协方差法两种高效解法基础上,根据舱音短时平稳特点,提出了基于LPC原理的Durbin迭代的舱音信号特征提取与重构方法,构建了舱音信号特征提取与重构方法的步骤,得到了详细图形和结果。获得了最佳预测阶数P、满足线性预测解稳定条件等有益结论。研究表明:基于线性预测分析方法得到的参数和结论为舱音信号特征识别提供了一条比较好的新途径。
- 程道来陈丹姚红宇仪垂杰严浩文
- 关键词:计算机声信号飞机
- 基于不同方法的飞机舱音背景声频谱特征的获取与分析被引量:12
- 2007年
- 由于飞机事故的舱音样本不宜对外公布、同一机型的异常舱音背景声也不易在飞行过程中测录到,且基于舱音译码辨听和音频分析的传统方法难以准确获得舱音背景声的频谱特征。因此,获取、检验和比较已获舱音背景声的频谱特征的正确性十分必要。为解决此问题,以测录到的飞机超速音频警告声为研究对象,首先基于小波变换的多尺度分析获取该舱音背景声的频谱特征,然后提出基于线性调频Z变换方法和相关分析方法对该警告声的主要频谱计算比较。结果及应用表明:小波变换、线性调频Z变换(CZT)和相关分析三种不同理论方法的尝试为调查分析飞机事故原因提供了可供比较的、有效的新途径。
- 仪垂杰程道来郭健翔姚红宇杨琳
- 关键词:飞机小波变换频谱分析
- 典型舱音背景声在消声室中测试分析研究被引量:1
- 2009年
- 基于全消声室良好的自由声场环境特性和声学测试原理,用LMS SC305对真实飞机和模拟机驾驶舱中的开关提示等4种典型舱音背景声在全消声室中进行测试分析应用研究。结果表明:基于全消声室测试的舱音特征谱值与理论计算结果一致,且比传统的人工译码`辩听和音频分析的结果准确,验证舱音特征谱值计算结果的可靠性。
- 程道来仪垂杰张志强刘志红姚红宇
- 关键词:声学飞机消声室谱分析