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陕西省交通科技项目(08-05R)

作品数:2 被引量:21H指数:2
相关作者:王选仓王丽君王朝辉王芳更多>>
相关机构:长安大学更多>>
发文基金:陕西省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇道路工程
  • 2篇路工
  • 2篇公路
  • 2篇公路建设
  • 2篇高速公路
  • 2篇高速公路建设
  • 1篇因素及控制
  • 1篇影响因素
  • 1篇DEA

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇王选仓
  • 1篇王朝辉
  • 1篇王丽君
  • 1篇王芳

传媒

  • 2篇长安大学学报...

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速公路建设费用控制决策体系被引量:14
2010年
对陕西省16条已建高速公路建设各项费用进行了统计分析,认为可以用费用比例和各项单位费用2个指标控制费用,确定了各项费用组成区间,并提出了高速公路各项费用比例单项评价指标等级与标准确定方法,建立了基于数据包络分析法(DEA)的费用控制量化决策模型及评定指标。应用研究结果表明:建立的决策模型能对新建高速公路各单位费用的整体状况进行评定,在对新建高速公路建设费用进行评定时,应将费用比例评定结果在"中"等级以下或DEA模型评定为无效的费用项目作为重点审核控制对象。
王朝辉王丽君杨育生王选仓
关键词:道路工程高速公路DEA
高速公路建设费用影响因素及控制措施被引量:11
2010年
为了更加合理地控制高速公路建设费用,在系统调查中国31个省份高速公路建设费用的基础上,深入研究了建设时期、路基宽度、桥隧比、设计速度和车道数目等因素对高速公路建设费用的影响规律,运用统计学和灰色理论定量地分析了各因素对建设费用的影响程度,并针对国家政策、新理念、价格因素、征地拆迁、工期变化、工程变更和地形条件等因素所造成的建设费用攀升提出控制措施。研究结果表明,各因素对高速公路建设费用的影响从大到小排序为:在山岭区是桥隧比、路基宽度和设计速度、总工期、建设开工时期;在平原区是路基宽度和设计速度、建设开工时期、总工期。
王芳王选仓杨育生
关键词:道路工程高速公路影响因素
共1页<1>
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