上海市自然科学基金(08ZR1409000)
- 作品数：11 被引量：73H指数：5
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- 30kW交流电机城市轨道车辆模拟牵引系统被引量：5
- 2008年
- 建立了30kW交流电机的城市轨道车辆模拟牵引系统,该系统实现了低功率条件下的轨道车辆牵引与电制动工况模拟,同时可以对牵引电机特性参数进行很好的实时采集与分析。文章从系统构成、硬件实现、软件设计过程,以及从工作原理上对整个系统进行了详细介绍。该系统在试运行阶段取得良好效果。
- 杨俭宋瑞刚尧辉明方宇
- 关键词：城市轨道车辆牵引电机
- 城市轨道交通车辆受电弓等效质量分析研究被引量：4
- 2010年
- 受电弓是城市轨道交通车辆的重要部件之一。受电弓良好的动力性能可以有效地减少弓网间的冲击和接触力的变化,从而提高受流质量。实践证明,受电弓的等效质量越小越好。因此,在一定的强度和刚度条件下,如何在保证受电弓各部件刚度足够的条件下,得到最小的等效质量是受电弓设计者追求的目标。利用简洁的受电弓等效质量计算公式,推导出城市轨道交通车辆受电弓各主要部件对受电弓等效质量的影响,为地铁车辆受电弓的研制提供参考,并为受电弓-接触网系统的进一步研究提供参考。
- 于淑君杨俭方宇陈晓丽
- 关键词：城市轨道交通车辆受电弓等效质量受流
- 城市轨道交通车辆制动能量回收系统的储能装置与辅助电源控制研究被引量：12
- 2011年
- 针对城市轨道交通车辆制动能量回收系统,设计了能量储存装置与辅助电源对用电器供电的切换系统。以实验室现有的城市轨道交通车辆制动能量回收系统为基础,提出了一种由单片机控制的供电控制系统。从硬件和软件两个方面详细介绍了供电控制器的设计过程,通过试验验证了其具有较高的控制精度和较好的稳定性能。
- 李娜杨俭方宇宋瑞刚谢克飞
- 关键词：城市轨道交通车辆制动能量回收储能装置供电控制
- 上海城市轨道交通2号线车辆电阻制动能耗计算被引量：5
- 2010年
- 通过对上海城市轨道交通2号线实测的运行曲线进行分析,针对2号线北新泾站至威宁路站区间车辆电阻制动所消耗的能量,提出了相应的能耗计算方法,并采用软件进行了计算。计算结果表明,车辆电阻制动的能量浪费较为严重。因此,寻找减少甚至替代城市轨道车辆电阻制动的方法具有十分重大的意义。
- 方宇尧辉明杨俭
- 关键词：城市轨道交通车辆电阻制动能耗计算
- 城市轨道车辆电阻制动能量回收试验系统研究被引量：3
- 2010年
- 在城市轨道车辆模拟牵引系统研制的基础上,对城市轨道车辆电阻制动能量回收试验系统进行了设计,开发了该系统的核心控制单元。利用此系统可以对城市轨道车辆模拟牵引单元电阻制动能量进行有效回收,并加以合理利用。该试验系统的开发对城市轨道车辆电阻制动能量回收控制利用有现实意义。
- 方宇陈晓丽宋瑞刚尧辉明杨俭
- 关键词：城市轨道车辆电阻制动
- 制动模式对城市轨道车辆车轮异常磨耗的影响分析被引量：11
- 2010年
- 介绍了城市轨道车辆车轮异常磨耗情况,对由制动模式引起的车轮异常磨耗原因进行了分析,其中包括电制动消失点速度,拖车、动车空气制动力分配比例对车轮异常磨耗的影响等,最后从制动模式角度对有效解决城市轨道车辆车轮异常磨耗的问题提出了若干建议。
- 方宇张同宏穆华东朱祺
- 关键词：制动模式城市轨道车辆车轮异常磨耗
- 上海地铁3号线车轮踏面异常磨耗分析被引量：17
- 2010年
- 介绍了上海地铁3号线车轮踏面的异常磨耗情况,对车轮踏面异常磨耗的原因进行了分析,并提出解决上海地铁3号线车轮踏面异常磨耗的若干建议。
- 方宇穆华东朱祺
- 关键词：地铁车辆车轮踏面异常磨耗
- 上海轨道交通二号线列车运行能耗分析被引量：10
- 2009年
- 通过对上海轨道交通二号线列车在正常运行时牵引和制动系统参数及能量消耗的测试分析,研究了再生制动与电阻制动间的作用关系;尽管采用再生制动方式,但是列车通过制动电阻消耗的能量仍然较大,因此对地铁列车制动能量进行回收很有必要。
- 杨俭黄厚明方宇尧辉明陈晓丽
- 关键词：轨道交通能耗再生制动电阻制动
- 定时约束下城市轨道列车节能牵引算法的研究被引量：1
- 2010年
- 根据国内外列车节能研究的最新成果,综合利用既有的节能优化操纵方法,在起动阶段使用最大牵引力,在中间允许过程使用锯齿形运行策略,通过调节在停车制动阶段惰行点位置及速度波动范围,使用多质点模型,设计了定时约束下城轨道节能牵引算法,建立了定时约束下列车节能运行的计算机仿真系统。根据实际运行环境中城市轨道交通车辆的实例分析,能够实现在定时条件下的列车节能运行。系统计算速度快,人工干预方便,可以满足列车运行现场的实际需求。
- 师蔚张舟云方宇
- 关键词：节能计算机仿真
- 城市轨道交通车辆电阻制动测试及其定义分析被引量：2
- 2010年
- 提出了城市轨道交通列车电阻制动的测试方法,对城市轨道交通某线路车辆的电阻制动电流进行了测试。研究了再生制动与电阻制动间的作用关系,并对电阻制动在狭义范围内进行了定义,明确了两者之间的关系。分析了电阻制动相关电流电压的特点及其在列车运行中的曲线变化趋势,为电气制动的理论研究提供试验基础。
- 尧辉明杨俭方宇
- 关键词：城市轨道交通车辆电阻制动
