江苏省自然科学基金(BK2007093)
- 作品数：13 被引量：110H指数：6
- 相关作者：何仁陈庆樟黄大星商高高刘凯更多>>
- 相关机构：江苏大学常熟理工学院江西农业大学更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目江苏省汽车重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程理学更多>>
- 带有液压储能装置的客车怠速停止起动系统被引量：1
- 2010年
- 汽车怠速停止起动系统(Idling Stop&Start System,ISS)作为一种新型节能技术产品在国内外得到重视和发展。当汽车停车时,如遇到堵车或红灯时,怠速停止起动系统通过自动关闭发动机来节省燃油,并在脚离开制动踏板时发动机又重新起动。在介绍汽车怠速停止起动系统的结构组成与工作原理基础上,分析目前怠速停止起动系统存在的不足——怠速停止期间车内空调不能运行。为了保证在发动机怠速停止期间空调的正常运行,保持车厢内的舒适性,设计了一套具有液压储能装置的怠速停止起动系统。
- 何仁刘凯王伟伟
- 关键词：客车
- 汽车能量再生制动技术研究现状及其关键技术被引量：13
- 2008年
- 介绍了汽车电储能再生制动能量转换、能量储存及控制策略研究发展动态。在对再生制动系统软硬件研究现状分析的基础上,提出了要充分利用汽车制动能量,就要把制动能量回收与利用综合起来考虑,在保证车辆安全性能的条件下达到再生制动功能与效率的优化,并指出了当前再生制动要解决的关键技术问题。
- 陈庆樟何仁商高高
- 关键词：再生制动
- 用双开关磁阻电机的汽车能量再生制动技术被引量：5
- 2009年
- 在分析开关磁阻电机再生制动机理的基础上,结合汽车制动要求,建立了再生制动转矩计算及能量回馈模型,设计了基于双开关磁阻电机前驱的汽车制动能量回收系统方案,并提出了系统控制策略。在汽车制动能量再生试验台上进行了在环仿真试验,结果表明,采用该系统方案的制动能量回收率在中小制动强度下比单个电机方案高10%以上,在制动强度越大,双电机制动能量回收率值比单电机制动时的越大。
- 何仁陈庆樟
- 关键词：车辆工程制动能量再生开关磁阻电机
- HEV混合制动系统制动能量分配的最优控制
- 针对混合动力电动汽车(HEV)混合制动系统由于电机再生制动和摩擦制动能量分配控制问题导致制动能量回收低的问题,结合车辆安全制动和保护蓄电池的约束条件,建立了混合制动系统制动功率分配最优控制的数学模型及相应的动态规划(DP...
- 巫尚荣何仁
- 关键词：混合动力电动汽车再生制动动态规划最优控制
- 文献传递
- 汽车能量再生制动防抱死集成控制方法研究被引量：18
- 2009年
- 提出一种基于制动防抱死系统(anti-lock brake system,ABS)的能量再生制动集成控制方式,将汽车再生制动融合到ABS制动系统中,再生制动电机参与防抱死控制,建立了集成防抱死制动控制器模型。仿真及试验结果表明,提出的集成能量再生制动系统不仅能实现再生制动与液压ABS的协调兼容,提高能量回收率,还可以充分利用电机制动响应快的优点,更好地实现车辆制动防抱死控制。
- 陈庆樟何仁赵连生
- 关键词：液压ABS
- 汽车制动能量再生系统制动力分配研究被引量：17
- 2009年
- 对汽车制动能量再生系统的制动力分配控制方法进行了研究,提出了基于ABS系统的防止后轮先抱死控制的车辆制动力分配控制方法,建立了相应的再生制动系统前后轴制动力分配控制策略模型,对控制模型进行了仿真分析,并在本课题组建立的汽车能量再生制动试验台上进行了在环仿真试验,结果表明,该再生制动系统制动力分配控制策略能够保证汽车良好制动性能,制动过程中增加了电机制动率,从而提高了汽车制动能量的回收率。
- 何仁陈庆樟
- 关键词：机械学再生制动
- 光栅位移传感器在位置伺服系统中的应用及误差分析被引量：9
- 2008年
- 介绍了光栅位移传感器的原理和特点及其在闭环位置伺服系统中的应用,对于位置伺服系统的系统误差作了理论分析。利用光栅位移传感器对位置伺服系统进行了动态测量和控制。结果表明,光栅位移传感器精度高,稳定性好,不接触、无磨损、抗干扰能力强,输出信号大。
- 陈庆樟
- 关键词：位置伺服系统光栅位移传感器误差分析
- 汽车制动能量再生系统复合储能方式研究被引量：3
- 2008年
- 对由铅酸电池与超级电容并联,并在铅酸电池与超级电容之间采用两象限DC/DC转换器控制的复合储能方式进行研究,建立其简化的等效电路模型,并从能量流的角度出发建立复合储能系统能量流模型,在Matlab/Simulink环境下对模型进行仿真计算,并在课题组搭建的汽车能量再生系统硬件在环仿真试验台上进行了试验,结果表明复合储能器能量回收率远高于单个储能器回收的能量值,并且复合储能系统的使用有利于制动能量回收与利用的优化管理。
- 陈庆樟何仁商高高
- 关键词：汽车工程复合储能
- 再生制动系统中开关磁阻电动机制动力的研究
- 2010年
- 分析了开关磁阻电动机(SRM)的转矩特性,以及整车制动特性。分析开关磁阻电动机作为电磁制动器运用于制动系统中的可行性;通过实验室仿真试验,验证了开关磁阻电动机在制动工况下的制动性能。
- 商高高王旭何仁罗石
- 关键词：制动开关磁阻电动机再生制动
- 汽车怠速停止启动测控系统
- 2010年
- 由于城市交通拥挤,城市车辆常处于怠速工况导致燃油消耗增加,车辆燃油经济性差。为了提高车辆燃油经济性,通过分析汽车怠速停止启动系统工作原理,对系统测控方案进行设计。采用驱动电机模拟发动机工况,利用电磁制动器控制电流实现制动力矩的控制来模拟道路阻力。建立了怠速停止启动系统驱动电机、制动能量回收、制动踏板以及道路阻力模拟的分析模型和测控试验系统模型。利用硬件在环仿真试验系统对所设计的测控系统进行验证,试验结果表明所建立的分析模型及测控方案合理有效,为研究汽车怠速停止启动系统的节能机理及控制策略提供了很好的系统测试平台。
- 黄大星何仁李丽群
- 关键词：测控系统硬件在环仿真
