国家自然科学基金(51368046)
- 作品数：2 被引量：4H指数：2
- 相关作者：张邻韩霜更多>>
- 相关机构：南昌航空大学广东工业大学西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江西省研究生创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 考虑客户价值的动态竞争性物流网络优化被引量：2
- 2014年
- 为了在动态竞争环境下构建合理的物流网络,提出考虑服务水平、产品价格及距离的客户效用函数,基于客户价值差异及其动态变化建立了以企业为领导者、以竞争者为跟随者的销售终端优化双层规划模型和企业上游产销网络优化模型,从而实现企业物流网络的整体优化。针对该模型的特点,采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法等设计了迭代求解算法并进行了数值仿真,结果表明:企业在利润和销量上均获得了较好的结果,所占比例分别为50.81%和55.75%,该结果比Lingo10.0编程计算的结果更优。通过数值仿真分析表明了模型和算法的有效性,为动态环境下基于客户价值差异的物流网络设计提供了理论支持。
- 韩霜张邻
- 关键词：物流网络客户价值服务水平
- 共享单车的投放研究——以南昌市为例被引量：2
- 2018年
- 共享单车在解决用户“最后一公里”的短途出行需求和缓解城市交通拥堵上扮演着越来越重要的角色.为了研究共享单车的投放问题,首先建立考虑年龄分布的单车市场需求量模型,计算城市或地区对共享单车的容量;在此基础上,通过Markov链,建立共享单车投放模型,确定投放点的单车投放数量.最后以南昌市为例进行实证分析,结果表明:南昌市对共享单车的最大容量约为64万辆;为了降低成本和提高效率,开始在居住地、工作地、校园、公园、商业中心和地铁/公交站投放单车时,最佳的投放量应按照对应的比例进行投放.研究结果可为政府部门管理规划共享单车提供理论指导.
- 甘建元张邻黄小晴胡榕芳
- 关键词：城市交通MARKOV链
