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国家留学基金(2008606031)

作品数:2 被引量:26H指数:2
相关作者:黄武刚马坤鲁江顾民更多>>
相关机构:大连理工大学中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金:国家留学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇横摇
  • 3篇参数横摇
  • 3篇船舶
  • 2篇顶浪
  • 2篇增阻
  • 2篇波浪
  • 2篇波浪增阻
  • 1篇动稳性
  • 1篇随机波
  • 1篇稳性
  • 1篇斜浪
  • 1篇规则波
  • 1篇复原力
  • 1篇不规则波
  • 1篇船舶阻力

机构

  • 3篇中国船舶科学...
  • 2篇大连理工大学

作者

  • 4篇鲁江
  • 3篇顾民
  • 2篇马坤
  • 2篇黄武刚

传媒

  • 1篇船舶力学
  • 1篇中国造船
  • 1篇第十一届全国...

年份

  • 3篇2012
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
随机波中船舶参数横摇研究被引量:19
2012年
针对随机波中船舶参数横摇,提出一种数值预报方法。采用新的随机波成形方法,求解出船舶无横倾时在随机波中时间序列垂荡和纵摇运动,确定出船-波相对位置。利用3个坐标系之间的转换关系确定船体各横剖面左右舷与波面瞬时交点,然后对波浪压力沿船长湿表面积分,得出船舶复原力的Froude-Krylov部分。提出复原力之辐射力和绕射力部分和横摇角的非线性假定。确定一个参数横摇数学模型,实现随机波中参数横摇计算;通过试验和数值模拟对一艘巴拿马型集装箱船进行了参数横摇预报,研究了随机波中参数横摇的实际非各态历经的特点。
鲁江顾民马坤黄武刚
关键词:参数横摇随机波
顶浪规则波中波浪增阻计算方法研究
究顶浪中波浪增阻对参数横摇的影响,基于Maruo波浪增阻理论,利用切片法计算垂荡、纵摇和Kochin函数,同时利用Kochin函数关系把6种典型源密度计算公式作一变换,编制代码实现波浪增阻计算,并把这6种方法计算的波浪增...
鲁江顾民
关键词:船舶阻力波浪增阻参数横摇
斜浪长峰不规则波中船舶复原力变化计算被引量:9
2010年
基于切片理论,先求解出船舶无横倾时在斜浪长峰不规则波中的垂荡和纵摇运动,确定出波面与船体的相对位置,再利用三个坐标系之间的转换关系,提出了任意斜浪长峰不规则波中船体各横剖面左右舷与波面一组或多组交点的求法及各浸水剖面面积的通用计算法;同时基于规则波复原力计算公式,提出了Froude-Krylov假说下的斜浪长峰不规则波中复原力计算公式。最后以一艘集装箱船为例,研究了其在斜浪不规则波中复原力变化,计算结果表明船-波相对位置是影响斜浪长峰不规则波中复原力变化的一个至关重要因素。
鲁江马坤黄武刚
关键词:复原力斜浪
顶浪规则波中波浪增阻计算方法研究
为研究顶浪中波浪增阻对参数横摇的影响,基于Maruo波浪增阻理论,利用切片法计算垂荡、纵摇和Kochin函数,同时利用Kochin函数关系把6种典型源密度计算公式作一变换,编制代码实现波浪增阻计算,并把这6种方法计算的波...
鲁江顾民
关键词:波浪增阻参数横摇顶浪
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