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国家自然科学基金(51178461)

作品数:5 被引量:19H指数:3
相关作者:张涛龚自明吴昊方秦孔祥振更多>>
相关机构:解放军理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金创新研究群体科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:建筑科学核科学技术一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇核科学技术
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇飞机撞击
  • 3篇值模拟
  • 2篇空客
  • 2篇空客A320
  • 2篇混凝土
  • 2篇安全壳
  • 1篇油罐
  • 1篇圆孔扩张
  • 1篇圆孔扩张理论
  • 1篇侵彻
  • 1篇内爆
  • 1篇内爆炸
  • 1篇经验公式
  • 1篇混凝土框架
  • 1篇建筑
  • 1篇建筑物
  • 1篇飞机
  • 1篇钢筋
  • 1篇钢筋混凝

机构

  • 4篇解放军理工大...

作者

  • 4篇方秦
  • 3篇吴昊
  • 3篇龚自明
  • 3篇张涛
  • 1篇孔祥振

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇Acta M...
  • 1篇Acta M...

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
Semi-theoretical analyses of the concrete plate perforated by a rigid projectile被引量:3
2012年
Based on the three-stage perforation model, a semi-theoretical analysis is conducted for the ballistic performances of a rigid kinetic projectile impacting on concrete plates. By introducing the projectile resistance coefficients, dimensionless formulae are proposed for depth of penetration (DOP), perforation limit thickness, ballistic limit velocity, residual velocity and perforation ratio, with the projectile nosed geometries and projectile-target interfacial friction taken into account. Based on the proposed formula for DOP and lots of penetration tests data of normal and high strength concrete targets, a new expression is obtained for target strength parameter. By comparisons between the results of the proposed formulae and existing empirical formulae and large amount of projectile penetration or perforation tests data for monolithic and segmented concrete targets, the validations of the proposed formulae are verified. It is found that the projectile-target interfacial friction can be neglected in the predictions of characteristic ballistic parameters. The dimensionless DOP for low-to-mid speed impacts of non-flat nosed projectiles increases almost linearly with the impact factor by a coefficient of 2/(πS). The anti-perforation ability of the multilayered concrete plates is dependent on both the target plate thickness and the projectile impact velocity. The variation range of the perforation ratio is 1-3.5 for concrete targets.
Hao WuQin FangYa-Dong ZhangZi-Ming Gong
关键词:经验公式高强度混凝土
内爆炸条件下爆炸波在建筑物内的传播规律研究
为研究建筑物内部发生爆炸作用后爆炸波的传播规律、荷载与结构的相互作用,本文运用LS-DYNA3D有限元显式动力分析软件,考虑了爆炸空气冲击波与结构的相互作用过程,对六层钢筋混凝土框架结构在室内爆炸情况下爆炸波在结构中的传...
张传爱方秦龚自明范俊余
关键词:内爆炸钢筋混凝土框架爆炸波
文献传递
商用客机撞击储油罐破坏效应的数值模拟被引量:1
2015年
为揭示飞机撞击作用下储油罐的损伤破坏机理并为工程防护措施提供参考,建立了精细化的空客A320飞机和10 000 m3大型储油罐有限元模型,通过LS-DYNA有限元分析软件对不同位置的撞击全过程进行了数值模拟,分析了储油罐和飞机的动力响应和损伤破坏。结果表明:随着撞击高度的增加,储油罐的损伤破坏程度加重,罐体出现明显的"V"字形褶皱变形并被飞机地板穿透;不同位置处撞击力的时程变化趋势相似,但撞击力峰值有明显差别,其中2m高处的撞击力峰值(≈9.62×106N)≈11 m高处(≈7.13×106N)的1.35倍;不同位置处撞击位移差别较大,其中11 m高处的撞击位移峰值(≈8.35 m)≈2 m高处(≈0.73 m)的11倍;罐体变形在燃油重力作用下部分恢复,并且撞击位置越低恢复程度越大,其中2 m高处的恢复程度几乎达到70%。
张涛方秦吴昊龚自明
关键词:储油罐飞机撞击数值模拟
飞机撞击核安全壳不同位置破坏效应的数值模拟被引量:5
2015年
自"9·11事件"以来,大型商用客机对核电站等重要国家设施的撞击引起了世界范围内的广泛关注。为了研究飞机不同的撞击位置对核电站安全壳破坏效应的影响,本文建立了精细化的空客A320大型客机以及核电站安全壳有限元模型,采用LS-DYNA有限元分析软件进行了数值模拟。数值模拟得到的撞击力时程曲线形状与已有研究相似,但由于飞机型号、质量及撞击速度不同,撞击力持续时间和峰值荷载大小存在一定的差别。通过分析飞机在215 m/s垂直撞击时撞击中心内侧的位移,确定了安全壳在抵抗大型商用客机撞击时的最薄弱部位,并对撞击位移的分布规律进行了分析,为安全壳结构设计提供了参考。
张涛方秦吴昊龚自明孔祥振
关键词:空客A320飞机撞击
PREDICTION OF PROJECTILE PENETRATION AND PERFORATION BY FINITE CAVITY EXPANSION METHOD WITH THE FREE-SURFACE EFFECT被引量:5
2014年
With a target treated as the incompressible Tresca and Mohr-Coulomb material,by assuming that cavity expansion produces plastic-elastic and plastic-cracked-elastic response region, the decay function for the free-surface effect is constructed for metal and geological targets, respectively. The forcing function for oblique penetration and perforation is obtained by multiplying the forcing function derived on the basis of infinite target assumption with the decay function. Then the projectile is modeled with an explicit transient dynamic finite element code and the target is represented by the forcing function as the pressure boundary condition.This methodology eliminates discretizing the target as well as the need for a complex contact algorithm and is implemented in ABAQUS explicit solver via the user subroutine VDLOAD. It is found that the free-surface effect must be considered in terms of the projectile deformation,residual velocity, projectile trajectory, ricochet limits and critical reverse velocity. The numerical predictions are in good agreement with the available experimental data if the free-surface effect is taken into account.
Qin FangXiangzhen KongJian HongHao Wu
关键词:圆孔扩张理论侵彻ABAQUS
飞机对核安全壳撞击破坏效应的数值模拟被引量:7
2014年
为了研究大型商用客机撞击核电站安全壳的破坏效应,通过建立精细化的空客A320以及岭澳核电站安全壳有限元模型,采用LS-DYNA软件对飞机撞击安全壳进行了数值模拟。分析结果表明:A320撞击力时程曲线出现3次明显的峰值,分别对应驾驶舱、引擎以及机翼(油箱)受撞击产生,其中引擎撞击导致最大峰值荷载。得到的撞击力时程曲线形状与已有研究结论相似,但因飞机型号、质量及撞击速度不同,撞击持续时间、峰值荷载大小及出现时刻存在明显差别。在飞机速度为100m/s撞击下安全壳损伤严重,撞击中心发生局部穿透并很有可能引发核泄漏。
张涛方秦吴昊龚自明
关键词:空客A320飞机撞击数值模拟
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