您的位置: 专家智库 > >

江苏省汽车重点实验室开放基金(QC201002)

作品数:3 被引量:24H指数:2
相关作者:张维刚王珂娜初雪梅王耀南张宇更多>>
相关机构:湖南大学江苏大学更多>>
发文基金:江苏省汽车重点实验室开放基金中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 2篇弯道
  • 2篇ROI
  • 1篇搜索
  • 1篇搜索算法
  • 1篇启发式搜索
  • 1篇最小二乘
  • 1篇最小二乘法
  • 1篇边界点
  • 1篇RANSAC
  • 1篇ALGORI...
  • 1篇HOUGH变...
  • 1篇MEANSH...
  • 1篇MEANSH...

机构

  • 3篇湖南大学
  • 3篇江苏大学

作者

  • 3篇王珂娜
  • 3篇张维刚
  • 2篇初雪梅
  • 2篇王耀南
  • 1篇达兴鹏
  • 1篇张宇

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇电子测量与仪...
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种基于Meanshift和RANSAC的车道识别方法被引量:2
2013年
为满足车辆行驶时能对各种车道线(实线、虚线、直道、大弯道)准确识别,提出一种基于Meanshift原理和RANSAC(Random Sample Consensus)算法的车道识别方法;该方法首先利用改进的最大熵阈值分割方法和图像灰度概率密度特征对左右车道线目标进行初定位,动态地建立车道线ROI(Region of Interests),然后运用Meanshift算法对左右车道线进行精确定位,最后利用RANSAC算法对各搜索框中候选车道线的重心进行筛选,并采用最小二乘法对左右车道线进行拟合;实验结果表明,该方法可以识别各种车道线型,并具有较好的鲁棒性;车道检测平均时间为80ms/f,车道跟踪平均时间为40ms/f。
王珂娜王耀南张维刚达兴鹏张宇
关键词:MEANSHIFT算法RANSACALGORITHM最小二乘法
基于分段直线模型的弯道识别算法的研究被引量:14
2012年
为提高弯道识别算法的实时性,提出一种基于Hough变换的分段直线模型来近似逼近弯道的图像识别方法。首先实时动态地将一幅图像划分为若干感兴趣区域,然后采用改进的Hough变换算法提取各个感兴趣区域的直线段,最后应用边界点判断法将这些直线段连接成连续平滑的弯道线。试验结果表明,该方法能检测出高速公路上的相关车道线,具有很好的实时性、可靠性和鲁棒性。
初雪梅王珂娜张维刚
关键词:HOUGH变换
一种弯道标志线启发式分段搜索算法被引量:9
2013年
弯道检测是车辆防碰撞系统的关键技术之一,而基于视觉的弯道识别方法是进行弯道检测的有效途径。为提高弯道识别算法的实时性和鲁棒性,提出一种启发式分段搜索车道标志线的弯道识别算法。结合分段直线模型,采用启发式搜索边界点的算法,在各个动态感兴趣区域(ROI)中搜索车道边界线。对于非连续性车道标志线,结合连续性约束,将检测到的车道线目标拟合为连续平滑的车道线。研究结果表明,该方法能够有效地识别出弯道标志线,识别率可达到86%;识别时间平均达到161 ms/f,能够满足实时性要求。
王珂娜初雪梅张维刚王耀南
关键词:启发式搜索边界点
共1页<1>
聚类工具0