上海市教委科研基金(11YZ137)
- 作品数：17 被引量：75H指数：6
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- 相关机构：上海海事大学同济大学上海交通大学更多>>
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- 相关领域：经济管理交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 台风灾害下城市应急策略对城市应急能力的影响被引量：7
- 2014年
- 以台风灾害为背景,分析影响城市应急能力的主要因素,建立了城市应急能力及城市应急弹性的基础模型和拓展模型;通过对不同强度的台风采取不同的城市应急策略,研究了城市应急策略对应急能力和应急弹性的影响;针对连续性台风灾害,比较了混合应急策略与单一应急策略对城市应急能力恢复的影响。结果表明:应对不同强度的台风灾害,城市最优应急策略存在一定差异;调试应急资源和应急系数可以优化应急策略;城市应急弹性能够反映城市应急能力;在连续性灾害中,混合应急策略优于单一应急策略的采用,而且混合应急策略在顺序上的调整不会影响应急成本,但会改变城市应急能力。
- 孙少文杨斌胡志华温馨
- 关键词：台风灾害应急资源
- 考虑碳排放的多目标闭环物流网络选址规划被引量：2
- 2014年
- 针对确定需求闭环物流网络中工厂和配送中心的两级选址问题,建立了以最小总建设和运营成本、最优客户时间满意度以及物流网络低碳为目标的多目标混合整数规划模型.通过引入模糊数学中的隶属度概念,将复杂的多目标规划转换为单目标规划,确定了不同目标权重下工厂和配送中心的位置、数量,构建了考虑碳排放的多目标闭环物流网络.研究表明:不同单目标下选址结果有明显的差异;各目标权重变化对选址结果有明显的影响.
- 沈连梅杨勇生杨斌许波桅
- 关键词：碳排放多目标规划隶属函数
- 基于网络模型的集装箱预翻箱问题研究
- 2014年
- 集装箱翻箱问题涉及集装箱装卸工作的顺畅与否。以此为研究对象,首先建立了基于网络模型的集装箱翻箱模型,并用算例进行了计算试验。在此基础上,对约束进行了改正,建立了改正的集装箱预翻箱模型,并进行了计算验证,证明了其在计算时间上的压缩。根据实际的单贝集装箱堆存情况,进行了实际堆存状态翻箱的计算试验,取得了阶段性成果。对单贝集装箱的堆存数与翻箱次数的关系进行了研究,发现在堆存数达到17时有较好的堆场利用率和较少的翻箱次数。
- 乐美龙姜丹
- 关键词：网络模型启发式算法
- 机组复原问题研究
- 2015年
- 精细的运筹规划研究为航空公司提供了越来越高效的运营计划,使得飞机和机组的利用率非常之高,这导致即使是小小的意外发生,都将影响计划的实施,甚至是整个航班计划的中断。所以,不正常运营规划显得愈发重要,而机组复原又是其中重要的环节。针对该问题,提出了能充分描述该问题的关系网络图,建立了多商品网络模型。对于该大规模整数规划问题,设计了适用的对偶单纯形法,从而大大减少了问题求解的时间。算例分析表明,算法满足航空公司不正常运行期的实时控制要求。和cplex线性规划求解方法做性能比较证明了算法具有较高的求解效率。
- 李艳艳乐美龙韩晓龙
- 关键词：实时控制对偶单纯形法
- 基于需求分级的应急医疗资源配置被引量：5
- 2014年
- 针对灾后应急医疗资源配置问题,引入需求分级理念,在嵌套与非嵌套两种模式下,以运输总距离最小化为目标,建立基于需求分级的应急医疗资源配置模型。分别从服务效率与响应速度两个方面进行仿真算例研究,对比分析两种模式下应急医疗资源配置系统的整体运行水平,结果表明嵌套模式分散了低等级需求库存的内在机制,加大了其对低等级需求的服务保障。因此,在低等级需求更具重要性的应急环境中,嵌套模式下的应急医疗资源配置系统更有效率。
- 凌思维杨斌孙少文
- 关键词：应急物流医疗资源
- 突发情景下应急物资分配决策研究被引量：7
- 2015年
- 研究了多个受灾点突发灾情状况下应急物资的分配问题。首先基于对不同受灾点的供需相互转化的分析,建立了随机双层规划模型,其上层模型以极小化应急物资分配费用为目标,而下层模型则描述了不同受灾点的改善状况;然后采用贝叶斯更新来描述灾情演化过程中的突变状态;最后采用粒子群算法对该随机双层规划模型进行求解,算例求解结果表明在考虑灾情信息实时更新的情况下,所作出的动态决策使得整个救灾网络的灾情改善状况更好。
- 杨斌文洪蕊李峰徐根龙
- 关键词：双层规划模型贝叶斯
- 基于消费群体绿色物流偏好的政企进化博弈分析被引量：1
- 2014年
- 政府、企业和消费群体是实现绿色物流的必要主体,绿色物流普及程度取决于这三方的相互博弈.根据政企之间的策略组合建立了进化博弈模型,从消费群体绿色物流偏好为喜好的角度建立成本效益矩阵;利用复制动态公式对模型进行均衡分析,得到4个进化稳定策略(ESS).并以新能源汽车为例进行研究:消费群体绿色物流偏好会改变实施绿色物流策略的政府和企业比例;政府可以通过增加惩罚成本、绿色补贴和提高消费群体绿色环保意识促使企业实施绿色物流政策.
- 郭立超姚锦元丁一林国龙
- 关键词：进化博弈模型进化稳定策略
- 多目标成本下的集装箱船快速配载被引量：2
- 2013年
- 为实现集装箱船的快速配载,在保证集装箱船结构强度和稳定性前提下,引入甲板下集装箱区配载问题(CSPBDL),建立整数规划模型,设计相应的启发式算法,对实际集装箱(具有3个重量等级和4个目的港)进行配载,得到配载图.利用GAMS软件检验该配载方案的优化程度.结果表明,该配载方法在平均14 s内可使94%的集装箱成功实现配载,并使90%以上的集装箱实现最优配载,配载成本趋向最小.
- 乐美龙洪严
- 关键词：集装箱船
- 基于PCA和DEA的江苏省物流业碳排放效率评价被引量：10
- 2014年
- 根据物流行业的特点并结合江苏省的实际情况,从物流业总体情况、交通运输、信息及人力资源等几大方面选取了8个投入指标,并以物流业增加值及货运汽车碳排放量为输出指标,构建出江苏省碳排放效率评价体系.针对传统方法的局限,利用主成分分析法对评价指标进行降维,并结合非期望产出处理等方法,再运用DEA方法对江苏省物流业碳排放的效率进行评价.研究表明,2010年江苏省13个城市中,南京、无锡等6个城市在综合效率、纯技术效率及规模效率上都达到了DEA有效,规模报酬不变,碳排放效率是最好的;而其他几个城市没有达到DEA有效,因此对这些城市的松弛变量分布进行分析并有针对性的提出了改善建议,旨在促进其物流业的可持续发展.
- 杨斌白雪微白丽莎
- 关键词：物流业碳排放效率DEA
- 物料聚类分析下的仓库货位指派优化被引量：6
- 2015年
- 为减少订单分拣距离和分拣差错率,研究仓库物料的货位指派问题,提出一体化的基于物料聚类的货位指派优化方法.使用概率和集合定量描述物料关联性,建立物料聚类模型和物料聚合类的指派模型,并在ILOG CPLEX优化软件上求解,完成物料聚合类中所有物料的具体货位分配后,用库存调整原则对基于物料聚类的货位布局微调,满足物料的特殊要求和布局目标整体最优.验证结果显示,16种物料聚合为7类时订单分拣距离最短,为536单位距离.对比随机货位分配和基于频率的货位分配方法,基于物料聚类的货位指派优化方法的总分拣距离分别减少了18.54%和10.37%.
- 冯乾乐美龙赵毅
- 关键词：聚类分析
