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国家自然科学基金(51009054)

作品数:37 被引量:150H指数:8
相关作者:丰土根张福海杨才陈阳宋海洋更多>>
相关机构:河海大学南京水利科学研究院浙江省水利河口研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程天文地球更多>>

文献类型

  • 37篇中文期刊文章

领域

  • 29篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 3篇水利工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇农业科学

主题

  • 6篇基坑
  • 5篇有限元
  • 5篇海砂
  • 4篇强度折减
  • 4篇开挖
  • 4篇混合料
  • 3篇淤泥
  • 3篇竖向
  • 3篇强度折减法
  • 3篇稳定性
  • 3篇坑中坑
  • 2篇地基
  • 2篇动力特性
  • 2篇动强度
  • 2篇应力
  • 2篇应力路径
  • 2篇有限元分析
  • 2篇载力
  • 2篇支护
  • 2篇软土

机构

  • 35篇河海大学
  • 2篇浙江省水利河...
  • 2篇南京水利科学...
  • 1篇江苏科技大学
  • 1篇国家林业局
  • 1篇广州地铁设计...
  • 1篇西澳大学
  • 1篇盐城工业职业...
  • 1篇中交疏浚技术...
  • 1篇上海勘测设计...
  • 1篇广州地铁设计...

作者

  • 30篇丰土根
  • 6篇张福海
  • 5篇杨才
  • 4篇陈阳
  • 4篇宋海洋
  • 3篇熊中华
  • 2篇王保田
  • 2篇余波
  • 2篇曹永勇
  • 2篇李华
  • 2篇胡松
  • 2篇姜伟
  • 2篇单亚
  • 2篇杨景森
  • 2篇丁志宇
  • 1篇张海霞
  • 1篇洪宝宁
  • 1篇许小杰
  • 1篇姜朋明
  • 1篇宋健

传媒

  • 5篇河南科学
  • 5篇水利与建筑工...
  • 5篇河北工程大学...
  • 4篇科学技术与工...
  • 3篇三峡大学学报...
  • 2篇施工技术
  • 2篇岩土工程学报
  • 2篇解放军理工大...
  • 1篇粉煤灰综合利...
  • 1篇水利水电科技...
  • 1篇河海大学学报...
  • 1篇人民黄河
  • 1篇水运工程
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇土木工程与管...
  • 1篇中国科技论文
  • 1篇Underg...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 6篇2017
  • 3篇2016
  • 6篇2015
  • 5篇2014
  • 9篇2013
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
淤泥海砂混合料动力特性试验研究被引量:4
2017年
沿海地区淤泥和海砂储量丰富,适当配合比的淤泥海砂混合料理论上可用于海堤填筑。采用DDS-70型动三轴试验系统和GZZ-50型共振柱试验系统,对不同配合比的淤泥海砂混合料进行动力特性试验研究,得出淤泥海砂混合料的动强度和最大动剪切模量,并分析不同配合比和固结围压对淤泥海砂混合料的动强度以及最大动剪切模量的影响。试验结果表明,淤泥海砂混合料的动强度和最大动剪切模量均会随着固结围压的增大而增大;随着混合料中海砂含量的降低及淤泥含量的增加,其动强度和最大动剪切模量会减小。
王启叶楠丰土根宋健姜伟
关键词:海砂淤泥动强度动剪切模量
基于CEL方法的平板锚旋转安装过程大变形数值分析被引量:4
2018年
采用Abaqus软件中CEL技术对平板锚旋转安装特性及土体流动趋势进行大变形有限元分析。通过比较大变形有限元分析结果与已有的模型试验结果,取得了较好的一致性。有限元建模研究不同参数下平板锚的旋转安装特性,得出以下结论:从局部土体流动趋势,可以发现平板锚旋转安装过程变化规律;对于不同锚链-海平面夹角,仅考虑竖向荷载时,平板锚在90°方向拉出时竖向拉力最大,同时平板锚的埋深损失也最大;当锚眼偏心比较小时,平板锚的埋深损失非常大,且埋深损失主要集中在平板锚转至45°之前;土-锚摩擦系数α>0.5时,平板锚的埋深损失变化较小。
许华姣丰土根
关键词:大变形有限元
Numerical study on lateral wall displacement of deep excavation supported by IPS earth retention system被引量:1
2017年
The objective of this study is to investigate the 3D behavior characteristics of an excavation supported by an innovative prestressed support(IPS)earth retention system.A numerical simulation was conducted in order to provide insight into the IPS system behavior by using the FLAC3D package.Prior to the parametric study,validation work was conducted by means of a comparison of the deformation between thefield test data and numerical analysis results,and strong agreement was obtained.The reasonable excavation location,lay-ered excavation thickness,and blocked excavation sequence are presented according to variable parameter analysis.In view of the pre-viousfindings,certain measurements are proposed in order to control the foundation pit deformation.The results indicate that prestress compensation has a significant effect on the IPS system behavior,while an optimized excavation sequence slightly improves its behavior.With the conclusion proposed based on the numerical results,the aim is to provide reference data for optimization design and the construction sequence.
Tugen FengLong LiuTao TongMi Zhou
坑中坑开挖对悬臂式支护结构侧移的影响分析被引量:28
2013年
悬臂式支护结构比内撑式支护结构对变形更为敏感,坑中坑开挖将对悬臂式支护结构侧移产生较大影响。利用有限元计算程序,建立坑中坑有限元模型并作全面数值模拟研究,得到了坑中坑不同开挖位置、深度及大小对围护结构变形的影响规律,并探讨了相应的变形控制措施。结果表明:外坑围护结构最大侧移随坑趾系数的增大而减小,并且坑趾系数存在临界值,最大侧移随着深度比和面积比的增大而增大;围护结构侧移受深度比影响最大,坑趾系数次之,面积比最小;增大内坑围护结构刚度和入土深度对抑制外坑围护结构变形增大的作用不明显,相反,内坑设置支撑能起到显著的作用。
丰土根熊中华余波
关键词:悬臂式支护结构坑中坑有限元
振动频率对饱和松砂动力特性影响试验研究被引量:6
2013年
利用DDS-70微机控制电磁式振动三轴仪,在均压固结条件下对福建标准砂进行了不同振动频率的循环三轴试验,研究了振动频率对其动力特性的影响。研究表明:在围压相同且均压固结条件下,饱和松砂的动强度随着振动频率的增大而增大;达到同一峰值孔压的水平,振动频率越高,所需要的振次越多;对应于相同的轴向动应力,动轴向应变随着振动频率的增加,达到5%的应变所需的振次增多,动轴向应变与动孔压的发展不是一致的。振动频率越高,达到液化所需要的振动时间急剧减少,较高频率比较低频率的动荷载作用更能迅速地使饱和砂土达到某一变形、孔压和强度发挥水平,也使饱和砂土产生液化的可能性显著增大。
丰土根张礼明
关键词:饱和松砂振动频率动力特性
不同材料填筑顺序对高填方路堤稳定性影响分析被引量:2
2013年
通过有限元模拟,对不同土石方比例、压实状态下,倒装填筑结构路堤的稳定性进行分析,得到了一些有价值的结论,以期对将来的路堤建设中提供一种可借鉴的方法。其研究表明:在倒装结构路堤中下层填土层的高度控制在10m范围以内,路堤边坡稳定安全系数较大(大于1.4),且能满足工程上设计要求;通过对路基基底、填土层和填石层的压实度提出了不同的要求和处理措施,足以保证整体结构的稳定性。
李华洪宝宁丁志宇李体康
关键词:倒装结构稳定性压实度
高铁桥梁下明挖隧道施工安全分析被引量:7
2013年
为了分析高铁桥梁下明挖隧道施工对运营高铁的影响,以无锡太湖大道节点改造工程为背景,介绍场地的地质条件、基坑支护形式及施工工序,通过对开挖过程中的现场监测数据ABAQUS有限元数值模拟进行对比,重点对高铁桥墩的沉降、围护桩及土体的变形进行分析。结果表明,基坑采用隔离桩围护形式,有效地控制了高铁桥墩及基坑变形,保证了高铁的正常运营。
王磊张福海王纲曹永勇
关键词:桥梁工程隧道工程桥墩基坑
激光粒度仪颗粒分析试验应用研究被引量:8
2015年
为了研究激光粒度仪在颗粒分析试验中的应用,通过系列颗分试验探讨了土粒径分布随遮光度的变化规律,并分析了激光粒度仪法与密度计法的异同,得到激光粒度仪可以取代密度计法测试结果的范围区间.试验结果表明:激光粒度仪应用于土样粒度分析,遮光度控制范围为30%~35%时,测试结果重复性最高;粒径小于0.002mm,密度计法测试结果远高于激光粒度仪法,而当土粒径大于0.004mm时,两种方法得到结果较为吻合.研究成果对激光粒度仪在土体粒度分布测试中的应用具有重要意义.
王保田黄待望董薇张海霞陈一新
关键词:激光粒度仪密度计法
波浪荷载下海床稳定性的总应力法分析被引量:2
2014年
评价海床稳定性是海工建筑物设计所考虑的重要部分。基于经典弹性理论,采用半逆解法,推导了线性波浪荷载下成层弹性海床的总应力解答,在此基础上根据莫尔库仑破坏准则进行了海床剪切破坏分析,分析表明:随海床深度线性增加的土体剪切模量对应力角分布具有明显影响,特别是当海床厚度小于半倍波长时,最容易发生破坏的位置位于海床表面以下一定深度,而对于均质海床,最容易发生破坏的位置位于海床表面。软弱夹层对海床的稳定性存在影响,埋深越浅的软弱夹层越容易导致其上部土层的剪切破坏。
余波丰土根熊中华
关键词:海床波浪荷载总应力法稳定性
软基公路刚性桩和竖向土工材料加固效果分析研究被引量:2
2015年
尽管在高等级公路新建和扩建工程中会采取相应的地基处理措施来进行沉降控制,但在很多情况下仍不能取得良好的效果.本文提出一种新的软土地基处理方式,即综合应用刚性桩和竖向土工材料进行公路地基处理.为把握路堤荷载作用下综合应用刚性桩和竖向土工材料进行地基处理的工作性状,应用FLAC3D建立三维分析模型.通过对新建路堤和拓宽路堤两种情况进行模拟计算,从路堤的沉降、地基土侧向位移以及稳定性等方面进行分析研究.计算结果表明:刚性桩和竖向土工材料的综合应用能够有效控制地基土体侧向位移,从而能够减小路基的总体沉降,并能很好的控制公路扩建工程中路堤顶面的差异沉降,加固效果明显.
丰土根王路博宋海洋陈阳
关键词:软土地基土工材料刚性桩侧向变形
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