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湖南省交通科技项目(200114)
作品数:
2
被引量:7
H指数:2
相关作者:
周志军
袁卓亚
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相关机构:
长安大学
西安公路研究所
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发文基金:
湖南省交通科技项目
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相关领域:
交通运输工程
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文献类型
2篇
中文期刊文章
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2篇
交通运输工程
主题
2篇
土石
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土石混合料
2篇
最大干密度
2篇
最佳含水量
2篇
混合料
2篇
干密度
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路工
机构
2篇
长安大学
1篇
西安公路研究...
作者
2篇
周志军
1篇
袁卓亚
传媒
2篇
路基工程
年份
2篇
2007
共
2
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土石混合料大型击实试验研究
被引量:5
2007年
采用自行研制的大型击实仪,对土石混合料进行了击实试验。试验结果表明:粗颗粒含量对土石混合料的最大干密度影响较大,其中粗颗粒含量为70%是土石混合料最大干密度变化的分界点;最大粒径对土石混合料的最大干密度和最佳含水量影响较小。土石混合料的最佳含水量随粗颗粒含量增加而减小,当粗颗粒含量大于70%时,土石混合料中细粒土的含水量急剧增加。
周志军
南浩林
孟梅
关键词:
道路工程
土石混合料
最大干密度
最佳含水量
土石混合料最大干密度理论计算方法研究
被引量:2
2007年
通过引入细粒料最大干密度的校正系数、土石混合料的密度干涉系数、最佳含水量系数,在室内大型击实试验的基础上建立密度干涉系数、最佳含水量系数与粗颗粒含量之间的双对数关系,从而得出了土石混合料最大干密度、最佳含水量的理论计算公式。
周志军
袁卓亚
赵小兵
关键词:
土石混合料
最大干密度
最佳含水量
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