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中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU10XS27)

作品数:1 被引量:12H指数:1
相关作者:朱健梅贺东更多>>
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇贺东
  • 1篇朱健梅

传媒

  • 1篇西南交通大学...

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
一体化客运轨道交通运输体系构建模式被引量:12
2012年
为了满足城市发展和旅客出行对客运轨道交通运输体系的需求,界定了客运轨道交通运输系统为包括铁路和城市轨道交通在内的广义系统,分析了传统铁路列车停站模式的弊病,提出了构建客运轨道交通系统的基本原则,即以人为本原则、整体效益最优原则和与城市发展相协调原则,构建了一体化客运轨道交通运输体系.根据铁路和城市轨道交通的不同衔接形式,提出了替代兼用、共轨运输和枢纽换乘3种构建一体化客运轨道交通运输体系的基本模式.通过对传统模式的适应性、城市位置、铁路现状、铁路新建或延伸走向、城市轨道交通现状及规划、技术条件、运输组织7个条件的判别,得出了适用于23种不同特性城市构建模式的选择结果,为一体化客运轨道交通运输体系的构建提供了决策支持.
贺东朱健梅
共1页<1>
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