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广西研究生教育创新计划项目(T32594)

作品数:2 被引量:0H指数:0
相关作者:赵秋梅石婷韦增欣高苏銮更多>>
相关机构:广西大学更多>>
发文基金:广西研究生教育创新计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇用户平衡
  • 1篇收敛性
  • 1篇全局收敛性
  • 1篇混合交通
  • 1篇交通方式
  • 1篇交通方式选择

机构

  • 2篇广西大学

作者

  • 2篇高苏銮
  • 2篇韦增欣
  • 2篇石婷
  • 2篇赵秋梅

传媒

  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇统计与决策

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
求解用户平衡与系统最优模型的新算法
2012年
近些年,国内外许多学者针对交通规划提出了诸如用户平衡(UE)、系统最优(SO)等模型,但由于交通网络的复杂性,这些模型的求解相对困难,考虑到在一般的UE、S0模型中,其约束条件为线性约束与非负约束,给出一种求解交通规划模型的新算法,算法不需使用任何线搜索,只要通过求解一个简单的二次规划问题得到下降方向即可,最后,将该算法应用到简单的交通网络中,并通过与相继平均法(MSA)进行比较,验证了该算法的收敛速度较快。
韦增欣高苏銮石婷赵秋梅
关键词:用户平衡全局收敛性
双运量分布约束下的混合交通方式选择和路径随机选择组合模型
2012年
近年来,许多学者对交通组合模型进行了大量的研究。文章在前人研究结果的基础上,基于双运量分布约束和阻抗对称影响的的混合交通方式选择和路径随机选择组合模型,并证明了该模型满足双运量分布约束、混合交通方式选择和路径随机选择的条件,给出了其求解算法和一个简单的算例。
韦增欣高苏銮赵秋梅石婷
关键词:交通方式选择
共1页<1>
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