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国家重点基础研究发展计划(61311702)

作品数:1 被引量:4H指数:1
相关作者:马彪王宏伟郑长松赵喜敬更多>>
相关机构:河北工程大学北京理工大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:农业科学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 1篇动压
  • 1篇动压润滑
  • 1篇行星齿轮
  • 1篇润滑
  • 1篇润滑特性
  • 1篇转速
  • 1篇流体动压
  • 1篇高转速
  • 1篇DURING
  • 1篇EFFECT...
  • 1篇LUBRIC...
  • 1篇齿轮
  • 1篇WET

机构

  • 1篇河北工程大学
  • 1篇北京理工大学

作者

  • 1篇赵喜敬
  • 1篇郑长松
  • 1篇王宏伟
  • 1篇马彪

传媒

  • 1篇排灌机械工程...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高转速行星齿轮止推垫圈流体动压润滑特性被引量:4
2012年
以直齿行星排的行星轮止推垫圈为对象,为了减小其与行星齿轮之间因轴向力而导致的磨损,通过对止推垫圈加工径向沟槽的方法,对其进行流体动压润滑设计,使止推垫圈与行星轮间有相对运动时产生流体动压承载力,从而使两者之间实现非接触而减小磨损.因结构的对称性,允许正反向旋转且加工容易而选择径向直线矩形槽.建立了定常雷诺方程的模型,应用有限体积法对其进行离散求解.分析了槽数、槽宽比、槽深和径向宽度等结构参数对垫圈流体动压力承载性能、润滑油流量和温升的影响规律.考虑到工程应用,着重对较少油槽数量(2~12)情况下的润滑特性进行了分析.结果表明:槽数约为20时,油膜具备最大的承载力;油槽数量介于10~60时具备较大的承载力;槽区角度与周期槽角度之比约为0.5时具有最佳承载力,径向宽度越大则承载力越大;槽数越多、槽深越大、径向宽度越大,流量越大,反之减小;槽宽比增大能使流量减小;降低润滑油温升的措施为增加垫圈槽数、增大径向宽度,使槽深处于10~40μm.
王宏伟马彪赵喜敬郑长松
关键词:动压润滑
Lubrication Effects on the Temperature Field of a Wet Shift Clutch during Engagements
<正>Introduction: Wet shift clutch is one of the key components in the hydrodynamic gearbox.The failure mode of...
He-Yan Li
文献传递
共1页<1>
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