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国家自然科学基金(50475173)

作品数:48 被引量:244H指数:9
相关作者:张文明申焱华赵秀婷张蕾石博强更多>>
相关机构:北京科技大学天津职业技术师范大学北京信息科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金山西省科技攻关计划项目天津市高等学校科技发展基金计划项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 46篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 38篇机械工程
  • 17篇交通运输工程
  • 6篇理学
  • 4篇一般工业技术
  • 3篇矿业工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 13篇制动
  • 13篇汽车
  • 13篇稳健设计
  • 7篇制动器
  • 7篇矿用汽车
  • 6篇制动系
  • 6篇制动系统
  • 6篇车辆
  • 4篇液压
  • 4篇有限元
  • 4篇湿式多盘制动...
  • 4篇盲数理论
  • 4篇蒙特卡罗法
  • 4篇可靠性
  • 4篇工程车
  • 4篇工程车辆
  • 4篇不确定性
  • 3篇液压制动
  • 3篇液压制动系
  • 3篇液压制动系统

机构

  • 44篇北京科技大学
  • 8篇天津职业技术...
  • 4篇北京信息科技...
  • 3篇洛阳理工学院
  • 2篇北京电子科技...
  • 2篇太原科技大学
  • 1篇洛阳大学
  • 1篇宁波职业技术...
  • 1篇沈阳大学
  • 1篇北京市电加工...

作者

  • 32篇张文明
  • 15篇申焱华
  • 9篇张蕾
  • 9篇石博强
  • 8篇赵秀婷
  • 6篇林慕义
  • 5篇范进桢
  • 4篇李海鹏
  • 4篇董恩国
  • 4篇申炎华
  • 4篇贾云海
  • 3篇张国芬
  • 3篇闫永业
  • 2篇隋美丽
  • 2篇赵德祥
  • 2篇肖成勇
  • 2篇李玉萍
  • 2篇成林
  • 2篇刘晋霞
  • 2篇成林

传媒

  • 10篇北京科技大学...
  • 6篇农业机械学报
  • 3篇机械传动
  • 3篇机械强度
  • 2篇中国机械工程
  • 2篇机械设计与研...
  • 2篇热加工工艺
  • 2篇中北大学学报...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇起重运输机械
  • 1篇矿山机械
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇现代机械
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇有色金属
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 6篇2009
  • 9篇2008
  • 20篇2007
  • 4篇2006
  • 2篇2005
48 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
重载挂车承载梁结构拓扑优化设计被引量:3
2019年
以某多轴重载挂车为研究对象,推导了变密度法拓扑优化的求解过程,用ANSYS对重载挂车承载梁进行了结构拓扑优化。通过有限元计算结果与原设计结构相比较,确定为更合理的结构拓扑形状。研究表明了这种优化方法的实用性和优越性,为重型车在初始阶段的结构设计提供了理论依据。
宋丽平王聪兴赵德祥
关键词:拓扑优化变密度法有限元
基于模拟退火法的矿用车辆卸料系统协同优化被引量:1
2009年
为了避免常规优化方法只考虑单个系统内部设计变量的片面性,对矿用汽车卸料系统总体设计中应用协同优化的可行性进行了研究.阐述了协同优化的基本框架,分析了标准协同优化自身存在的缺陷;提出了在协同优化的系统级优化中采用模拟退火法作为搜索策略.选择矿用汽车总体设计中的货箱、车架和卸料机构三个总成的协同设计作为工程实例,建立其协同优化数学模型,通过iS IGHT多学科设计优化软件集成各学科分析工具并进行优化求解.结果表明,采用模拟退火法作为设计空间搜索策略,系统级的一致性约束条件能收敛到零,提高了其搜索全局最优值的鲁棒性.
成林张文明
关键词:矿用汽车模拟退火法
基于盲数理论的最优化方法与程序实现被引量:6
2007年
使用盲数表达优化设计中的不确定变量,结合常用的基于实数变量的优化算法,提出了基于盲数的优化方法.该方法从微观的角度分析和描述设计变量与优化参数之间的关系,给出优化问题的盲数解.盲数解不但给出了设计变量的取值,而且还给出了不同取值时优化对象处于最优状态的可靠性的评价.
石博强赵德祥李海鹏肖成勇
关键词:机械优化设计不确定性半轴
螺旋弹簧多目标稳健优化设计被引量:7
2009年
以螺旋弹簧的给定刚度变化最小、自振频率最大和质量最小为设计目标,综合考虑优化设计中的随机因素,建立了基于稳健性的多目标优化模型,并在科学计算语言MATLAB中编程求解.通过液压阀螺旋弹簧设计实例的分析说明,多目标稳健优化设计提高了设计目标的稳健性,一定程度上提升了液压阀的动态响应特性.
贾云海张文明
关键词:螺旋弹簧稳健性多目标优化设计刚度自振频率
非同轴穿孔矿用汽车排气消声器声学性能分析
2009年
根据管道一维平面波理论对非同轴穿孔消声器,建立声学控制方程。方程解耦后,使用传递矩阵法,求取消声器的总传递损失值,仿真分析各结构参数对传递损失的影响;并对实际消声器进行测量,验证仿真预测的结果,为进一步完善消声器的设计提供相应的依据。
申焱华杨涛赵伟
关键词:声学消声器
矿用汽车空载与满载时的操纵稳定性
2006年
运用多刚体动力学建立了4自由度矿用汽车操纵稳定性模型,计算出某25t矿用汽车空载与满载的横摆角速度增益曲线,得出空载时具有较大的不足转向特性,不利于驾驶员驾驶。计算角阶跃输入下矿用汽车空载与满载各状态参量的响应,得出满载时各状态参量的响应时间长,稳态值大。增大后轮胎侧偏刚度或簧载质量质心向前移,均可有效缩短满载时各状态参量的响应时间,减小稳态值,提高矿用汽车满载时的操纵稳定性。结果对矿用汽车的设计及整车布置具有指导意义。
刘晋霞张文明张国芬
关键词:矿山机械工程矿用汽车操纵稳定性多刚体动力学
热锻参数对汽车转向节力学性能的影响分析被引量:3
2018年
采用不同的始锻温度、终锻温度和锻压速度对汽车转向节进行了锻造,并进行了拉伸性能和冲击性能的测试与分析。结果表明:随始锻温度从1050℃增大到1200℃或终锻温度从880℃增大到1040℃,汽车转向节的抗拉强度、屈服强度不断增大,而断后伸长率和冲击吸收功不断减小;随锻压速度从60 mm/s增加至300 mm/s,汽车转向节的抗拉强度、屈服强度先增大后减小,而断后伸长率和冲击吸收功先减小后增大。汽车转向节合理的始锻温度、终锻温度和锻压速度分别为1175℃、960℃、180 mm/s。
成林张文明隋美丽
关键词:汽车转向节
铰接式自卸车操纵稳定性被引量:11
2007年
运用多刚体动力学罗伯森-维登堡法,建立了六自由度铰接式自卸车操纵稳定性模型.用MATLAB计算出XAD250型铰接式自卸车满载与空载时的横摆角速度增益曲线,得出空载时具有较大的不足转向特性.使用该模型进一步计算了轮胎侧偏刚度、后节质心布置以及悬架系统参数等,以便研究它们对铰接式自卸车操纵稳定性的影响.
刘晋霞张文明张国芬
关键词:铰接式自卸车多刚体动力学操纵稳定性
基于蒙特卡罗法的行星齿轮机构稳健性分析被引量:4
2008年
以行星齿轮机构体积最小为优化目标,以太阳轮齿数、齿宽、模数、行星齿轮个数为设计变量,以齿轮轮齿接触强度、齿轮轮齿弯曲强度、相邻条件等为约束条件,建立了某行星齿轮机构数学模型,并应用遗传算法求解了优化结果。将设计变量考虑为具有正态分布特征的随机变量,应用蒙特卡罗方法对行星齿轮机构进行稳健性分析,包括随机变量影响下的目标函数、约束条件的概率分布。分析表明,设计变量存在微小变化时,行星齿轮机构稳健性差。重新设定精度后,行星齿轮机构稳健性得到提高,满足了设计要求。
张蕾董恩国申焱华
关键词:蒙特卡罗法行星齿轮稳健性
考虑不确定性因素的时变可靠度计算方法被引量:9
2007年
针对机械设备在使用过程中受到的时变不确定性因素(如荷载、环境及材料自身等因素)影响,建立了基于随机微分方程的时变可靠性预测模型,提出了考虑不确定性因素的时变可靠度计算方法.该方法考虑了机械零件强度和工作应力的演化过程,能够计算出机械零件在任意时刻的可靠度,解决了用概率设计方法设计的机械零件仅知道其设计可靠度而不知道零件在使用期间任意时刻可靠度的问题,可以对复杂不确定性因素作用下的设备进行时变可靠性评估,进而对使用期的可靠性指标变化趋势进行预测,为设备的维修和维护提供参考.
闫永业石博强
关键词:可靠度不确定性机械设备
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