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国家自然科学基金(61174060)

作品数:4 被引量:18H指数:4
相关作者:姚婷婷岳伟王宝凤邹存名祝超群更多>>
相关机构:大连海事大学大连科技学院大连理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金霍英东教育基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇调度
  • 2篇动态调度
  • 2篇最优控制
  • 2篇网络
  • 2篇控制系统
  • 1篇信道
  • 1篇旋翼
  • 1篇旋翼飞行器
  • 1篇四旋翼
  • 1篇四旋翼飞行器
  • 1篇通信
  • 1篇通信约束
  • 1篇切换
  • 1篇切换系统
  • 1篇网络化
  • 1篇网络化控制
  • 1篇网络化控制系...
  • 1篇网络化系统
  • 1篇网络控制
  • 1篇网络控制系统

机构

  • 3篇大连海事大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇兰州理工大学
  • 1篇大连科技学院

作者

  • 2篇郭戈
  • 2篇祝超群
  • 1篇邹存名
  • 1篇王宝凤
  • 1篇岳伟
  • 1篇姚婷婷

传媒

  • 1篇控制工程
  • 1篇中国科学:信...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 3篇2013
4 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
信道受限的网络化系统最优控制及动态调度
本文针对存在介质访问约束的网络化控制系统,研究其中的控制与通信的联合设计问题.首先,不考虑通信约束,基于最优控制理论设计状态反馈控制器;然后,考虑网络通信约束和零阶保持器的作用,将闭环系统建模为通信矩阵随介质约束而变化的...
祝超群郭戈卢自宝
关键词:网络化控制系统最优控制切换系统
文献传递
Choice-Based Cluster Consensus in Multi-Agent Systems
In this paper, the cluster consensus problem for multiple agents whose state evolutions are described by ident...
LIU ZhongchangWONG Wing Shing
Performance Analysis for Cooperative Autonomous Driving in Vehicular Ad-hoc Networks
The paper considers multiple vehicles that cooperatively run on a shared road without collusion. First some di...
Yonggui LiuWing Shing WongBugong XuChuang Pan
多种算法下的四旋翼飞行器高度控制设计被引量:5
2017年
针对四旋翼飞行器高度控制这一重要课题,建立一般的高度耦合的非线性动力学模型。通过近似线性化方法得到解耦后的线性化模型,基于该模型分别采用PID、极点配置和线性二次型最优法三种方法设计飞行器高度控制算法,实现了飞行器快速、稳定达到期望高度。通过仿真和实验进一步验证了各个算法的有效性。
邹存名姚婷婷岳伟王宝凤
关键词:四旋翼飞行器近似线性化PID控制极点配置线性二次型最优控制
具有通信受限的网络控制系统量化反馈控制被引量:4
2014年
针对一类通信受限的网络控制系统,研究量化反馈控制器及动态调度策略的联合设计问题.考虑到介质访问约束和信号量化误差的影响,将网络控制系统建模为等价的离散时间切换系统;通过Lyapunov稳定理论推导出保证系统鲁棒稳定的模式及量化依赖型充分条件,并给出了量化反馈控制器的设计方法;在此基础上,设计了基于实时状态的动态通信调度策略,实现了网络控制系统的镇定控制.最后通过仿真示例验证了所提出方法的有效性.
祝超群郭戈
关键词:网络控制系统通信约束鲁棒控制动态调度
共1页<1>
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