江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目(E200212)
- 作品数：3 被引量：23H指数：2
- 相关作者：何仁苗立东罗石商高高李强更多>>
- 相关机构：江苏大学浙江科技学院更多>>
- 发文基金：江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目浙江省教育厅科研计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 电动助力转向系统电动机与减速机构的匹配研究被引量：13
- 2005年
- 现在的电动助力转向系统都存在助力电动机和减速机构,而助力电动机的工作状况是复杂多变的,因此需要电动机和减速机构合理匹配才能够满足要求。在考虑汽车转向功能要求的情况下,通过分析电动助力转向系统的电动机电气参数和减速机构之间的关系,提出二者匹配的指标;依此为依据,探讨电动助力转向系统设计的程序,这对电动助力转向系统的开发具有指导意义。
- 何仁苗立东罗石商高高
- 关键词：电动助力转向电动机减速机构
- 电动助力转向系统无功损耗的探讨被引量：2
- 2005年
- 通过对电动助力转向系统的能耗分析,指出了能耗的途径,提出了无功损耗指标,探讨了节能的途径。同时 提出了实用的试验测试方法和理想的按需型转向系统的概念,这对电动助力转向系统的节能设计具有参考价值。
- 何仁苗立东商高高罗石
- 关键词：电动助力转向系统试验测试能耗分析
- 基于PI电流环电动助力转向系统的鲁棒H_∞控制被引量：8
- 2009年
- 首先在电流闭环PI控制的基础上,建立电动助力转向系统传递函数的仿真模型,应用混合灵敏度方法设计了电动助力转向系统的鲁棒H∞控制器.通过仿真分析,结果表明,基于PI电流环的混合灵敏度鲁棒H∞控制器能在较宽频带范围内增强地面低频信号、削弱地面高频信号和抑制转矩传感器噪声,同时考虑到了转矩传感器实际测量噪声均远小于仿真所采用值.所设计基于PI电流环的混合灵敏度鲁棒H∞控制器具有较强鲁棒性能,助力跟踪能力和抗干扰能力,改善转向回正特性,提供驾驶员较为满意的路感,提高车辆的转向操纵性能.
- 李强何仁
- 关键词：汽车电动助力转向系统传递函数鲁棒H∞控制
