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中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU09CX012)

作品数:3 被引量:27H指数:2
相关作者:向天宇赵人达徐腾飞占玉林马坤更多>>
相关机构:西南交通大学四川交通职业技术学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇徐变
  • 2篇收缩徐变
  • 2篇组合梁
  • 2篇响应面
  • 2篇响应面法
  • 2篇混凝土组合
  • 2篇混凝土组合梁
  • 1篇徐变效应
  • 1篇收缩徐变效应
  • 1篇铁路
  • 1篇连接键
  • 1篇混凝土拱桥
  • 1篇拱桥
  • 1篇钢-混凝土组...
  • 1篇钢筋混凝土拱
  • 1篇钢筋混凝土拱...
  • 1篇高速铁路
  • 1篇传递矩阵
  • 1篇传递矩阵法

机构

  • 3篇西南交通大学
  • 1篇四川交通职业...

作者

  • 3篇向天宇
  • 2篇占玉林
  • 2篇徐腾飞
  • 2篇赵人达
  • 1篇张正阳
  • 1篇赵刚云
  • 1篇马坤

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇山东交通学院...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高速铁路钢筋混凝土拱桥长期变形的随机分析被引量:20
2012年
对于高速铁路大跨度钢筋混凝土拱桥,混凝土收缩与徐变引起的时变变形对轨道平顺性会产生不利影响,进而影响到列车行车的舒适性和安全性。对于大跨度混凝土桥梁,混凝土收缩与徐变的随机性会导致结构长期变形表现出离散性,因而建议采用随机分析方法获得长期变形的概率结果。该文介绍GL2000收缩徐变模型,确定长期效应分析中主要随机变量及其参数取值。采用拉丁超立方抽样技术和基于响应面的蒙特卡洛抽样技术,对高速铁路大跨度钢筋混凝土拱桥时变变形进行随机分析。同时,利用敏感性分析技术研究不同随机变量对结构长期变形的贡献。
马坤向天宇赵人达徐勇谢海清
关键词:钢筋混凝土拱桥收缩徐变响应面法
钢-混凝土组合梁收缩徐变效应的随机分析被引量:8
2014年
钢-混凝土组合梁是由混凝土板和钢梁通过剪力键连接而成的组合结构。由于混凝土的收缩徐变,将引起结构内力和应力重分布。混凝土收缩徐变具有离散性大的特点,进而导致结构长期响应表现出随机性。本文综合考虑徐变模型、收缩模型、混凝土抗压强度、混凝土弹性模量、环境湿度、钢材弹性模量、荷载以及剪力键刚度的随机性对钢-混凝土组合梁结构响应的影响。利用拉丁超立方抽样技术和基于响应面方法的蒙特卡洛抽样,研究了钢-混凝土组合梁挠度和应力时变效应的概率问题。
赵刚云向天宇徐腾飞占玉林
关键词:钢-混凝土组合梁收缩徐变响应面法
钢—混凝土组合梁连接键优化布置研究被引量:1
2011年
采用传递矩阵法,研究了组合梁连接键布置方式对组合梁工作性能的影响。首先以梁轴心受力和弯曲为例,介绍传递矩阵法的基本原理,然后根据组合梁的等曲率假设,推导组合梁的场传递矩阵和点传递矩阵,编制传递矩阵法计算组合梁的计算程序。最后通过算例研究,分析了3种连接键布置方式对组合梁工作性能的影响。计算结果表明,对组合梁进行连接键优化布置是可行的。
张正阳向天宇徐腾飞占玉林赵人达
关键词:组合梁传递矩阵法
共1页<1>
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