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博士科研启动基金(35010702)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：谷家扬孔令海管义锋李冬琴更多>>
相关机构：江苏现代造船技术有限公司江苏科技大学更多>>
发文基金：江苏省高校自然科学研究项目江苏省自然科学基金博士科研启动基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇支持向量机回...
  • 1篇主尺度
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶主尺度

机构

  • 1篇江苏科技大学
  • 1篇江苏现代造船...

作者

  • 1篇李冬琴
  • 1篇管义锋
  • 1篇孔令海
  • 1篇谷家扬

传媒

  • 1篇江苏科技大学...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
加权支持向量回归算法在船舶智能建模中的应用被引量：1
2011年
在分析现有基于高斯核的支持向量回归方法优缺点的基础上,将高斯核参数加权与支持向量回归算法相结合,实现了一种"基于高斯核参数加权的支持向量回归算法".在该新算法中引入一种带权重因子的核函数,其中权重因子由输入向量来确定,同时将该算法应用在散货船舶主尺度要素智能化建模中并与常规算法进行了比较.试验结果表明了这种改进的支持向量回归算法在船舶主尺度要素智能化建模中的有效性和实用性.
李冬琴管义锋孔令海谷家扬
关键词：支持向量机回归船舶主尺度
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共1页<1>
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