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国家高技术研究发展计划(K1430)

作品数:5 被引量:22H指数:4
相关作者:崔维成刘涛赵俊海马利斌胡勇更多>>
相关机构:中国船舶科学研究中心更多>>
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相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 5篇载人潜水器
  • 5篇潜水器
  • 4篇舰船
  • 4篇舰船工程
  • 4篇大深度
  • 4篇大深度载人潜...
  • 2篇吸水
  • 2篇吸水率
  • 2篇复合材料
  • 2篇船舶
  • 2篇复合材
  • 1篇新型复合材料
  • 1篇正交异性
  • 1篇设计方法
  • 1篇深海
  • 1篇深海载人潜水...
  • 1篇互换性
  • 1篇安装工艺
  • 1篇尺寸链

机构

  • 5篇中国船舶科学...

作者

  • 4篇刘涛
  • 4篇赵俊海
  • 4篇崔维成
  • 3篇马利斌
  • 3篇胡勇
  • 1篇沈泓萃
  • 1篇侯德永

传媒

  • 4篇中国造船
  • 1篇船舶力学

年份

  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
大深度载人潜水器浮力块的结构设计被引量:10
2008年
依据大深度载人潜水器浮力块的使用条件及主要技术性能指标,提出了浮力块的质量和质心坐标的计算方法、布置和分块原则、强度校核标准,并通过对浮力块密度测试和水压试验,测得了浮力块的主要物理性能参数。上述研究结果为浮力块的结构设计、编制我国大深度载人潜水器入级和建造规范中浮力块的结构设计、以及研制同类大深度水下载人/无人潜水器(HOV,ROV,AUV)提供了依据。
赵俊海马利斌刘涛崔维成
关键词:船舶舰船工程载人潜水器吸水率
大深度载人潜水器浮力块的加工和安装被引量:3
2008年
介绍了满足大深度载人潜水器要求的浮力块的使用条件和技术要求;根据各类浮力块的组成和工艺性能,提出了浮力块的粘接、机加工和表面处理、以及安装工艺。由于潜水器的载体框架是由钛合金焊接而成,而浮力块是由浮力材料毛坯粘接并经过数控机床加工而成,这样在载体框架和浮力块中由于加工方法的不同,造成了加工精度的不相称,从而导致浮力块安装时二者之间不匹配的矛盾。通过对载体框架和浮力块装配尺寸链的分析和计算,采用极值互换法,成功地解决了浮力块在载体框架上的安装难题,满足了潜水器的安装技术要求。所获得的经验和工艺参数将为深海水下机器人浮力块加工和安装提供依据,为编制我国大深度载人潜水器入级和建造规范提供参考。
赵俊海刘涛马利斌胡勇崔维成
关键词:舰船工程载人潜水器尺寸链互换性安装工艺
大深度载人潜水器上的复合材料轻外壳结构设计研究被引量:4
2007年
论述了大深度载人潜水器复合材料轻外壳的结构设计理念及方法、加强措施、强度分析方法和强度许用标准等关键技术,并就以下七方面进行了总结:①材料的性能;②轻外壳外形、制造安装及总布置要求;③轻外壳的使用环境、危险工况下的受力状态;④可能的结构破坏形式;⑤强度安全储备的确定;⑥局部特殊要求与加强形式;⑦联结形式。可为编制大深度载人潜水器规范和研制同类型产品提供参考。
胡勇赵俊海刘涛崔维成
关键词:船舶舰船工程载人潜水器复合材料设计方法
大深度载人潜水器钛合金框架试验研究被引量:8
2006年
对大深度载人潜水器来说,框架是潜水器的设备载体,不仅要保证框架在各种使用工况下其强度满足要求,而且还要保证框架具有合理的刚度,保证设备、电缆液压管路的正常使用。对框架进行试验验收是检验框架安全性最为重要的环节。由于框架是空间结构,布置的大大小小上百个设备都作用在框架上,在试验过程中对这些设备进行完全载荷模拟和框架变形的测量相当困难。在此之前,我国还没有进行过类似大深度载人潜水器钛合金框架试验。本文的主要目的是介绍和总结这次框架试验。本文所涉及的内容包括载荷的模拟方法,应力、变形的测量方法、试验中可能出现的安全问题及其解决办法,试验岗位的配置,试验的后处理任务等等。同时,本文将试验结果与理论分析进行了比较,对大深度载人潜水器框架结构的安全评估等内容进行了探讨,可供以后的类似试验作为参考依据。
胡勇崔维成刘涛
关键词:载人潜水器
新型复合材料在深海载人潜水器上的应用被引量:5
2008年
论述了深海载人潜水器轻外壳的选材原则和标准、结构型式和成型工艺,并通过对新型复合材料轻外壳试制样品的试验研究,获得了较为完整的轻外壳物理性能参数和机械性能参数,这些性能参数将为深海水下机器人轻外壳结构的设计提供依据,并为编制我国大深度载人潜水器入级和建造规范奠定了基础。
赵俊海侯德永马利斌沈泓萃
关键词:舰船工程新型复合材料载人潜水器正交异性吸水率
共1页<1>
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