教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-05-0094)
- 作品数：13 被引量：303H指数：9
- 相关作者：毛保华陈绍宽刘明君郭继孚陈金川更多>>
- 相关机构：北京交通大学北京交通发展研究中心更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 新建交通小区配套道路网络设计模型与算法被引量：1
- 2009年
- 研究城市发展过程中新建交通小区的配套道路网络设计问题,提出将新建交通小区与现有路网科学合理连接起来的方法。首先用双层规划法建立该问题优化模型,该模型在考虑交通用户出行行为的情况下,可以确定最优的新建路段选址方案及通行能力设计方案;然后基于粒子群优化技术,设计一个启发式求解算法。最后用一个简单的网络例子验证并分析模型与算法的有效性。
- 张好智毛保华高自友
- 关键词：粒子群优化算法
- 城市轨道交通接驳方式的选择被引量：28
- 2007年
- 以北京市第三次居民出行调查数据为基础,在考虑影响接驳方式选择的个人、家庭社会经济属性的基础上,构建城市轨道交通接驳方式选择模型。利用模型估计得到参数,通过计算事件发生比,分析变量对接驳方式选择的影响程度。用一个案例,阐述接驳方式选择模型的运用,结果表明:接驳方式选择模型适用于研究个体的出行决策,预测正确率达到70.5%。轨道交通接驳方式研究在实践中的应用,对提高城市轨道交通吸引能力和扩大其影响范围有重要作用。
- 岳芳毛保华陈团生
- 关键词：城市轨道交通LOGISTIC模型
- 北京城市交通发展的历史思考被引量：27
- 2008年
- 首先分析了北京市经济与交通发展的现状，结合统计数据分析总结了交通发展的基本特点．其次，从历史角度分析了不同时期交通发展的特征，根据不同时期的特点，提出将2006年前的北京交通分为四个阶段，即水平较低的非机动化交通主导阶段（1949～1977年）、出行水平增长的公交主导发展阶段（1978～1985年）、出租车主导发展的机动化前期（1985～1995年）以及私家车迅速增长的快速机动化阶段（1996～2006年）．本文以2004年编制的“北京交通发展纲要”提出的交通发展目标和新一轮“城市发展总体规划”为依据，重点分析了2006年以后北京交通面临的新形势和新背景，指出北京目前处于“交通结构优化的战略调整阶段”．最后，作者从当前北京的城市文化环境特点和历史发展经验出发研究了北京市下一步交通政策的基础及基本看法．
- 毛保华郭继孚陈金川贾顺平
- 关键词：交通结构交通政策需求管理交通史
- 考虑拥堵的快速路直线式公交站线路容纳能力被引量：3
- 2009年
- 在分析公交站台容纳线路影响因素的基础上,应用快速路路段上不同车流速度区分道路的拥堵程度,建立了描述不同拥堵条件下公交车停靠时间与路段车流量、速度之间关系的数学模型。通过对实际调查数据参数的统计标定,计算获得了不同道路流量流速条件下公交站台线路容纳能力,并以北三环蓟门桥西公交站为案例验证了模型的科学性与有效性。
- 柴茜陈绍宽毛保华
- 关键词：交通运输工程停靠时间公交站台
- 大型活动期间城市交通组织方法研究被引量：28
- 2007年
- 分析了大型活动交通特性,并在对1970年日本大阪世博会、2005年日本爱知世博会、2004年希腊雅典奥运会等大型活动会场内外的交通组织方法进行分析的基础上,探讨了大型活动组织的相关理论与方法.论文结合作者近年开展的对部分交通枢纽地区旅客集散过程的调查及客流特性的研究,分析了我国国情条件下大型活动交通组织的策略及关键问题,提出了需要研究的一些重要议题.
- 毛保华郭谨一陈振起高利平
- 关键词：交通组织旅客运输奥运交通交通安全
- 港口企业战略管理评价方法研究
- 2009年
- 根据港口企业战略管理存在的问题,分析了平衡记分卡、经济增加值、多层模糊综合评价等三种企业战略管理评价方法,建立了港口企业战略管理评价指标体系,并通过案例计算各项指标,对港口企业战略管理进行了综合评价。
- 刘爽黄勇刘明君
- 关键词：战略管理
- 行人运动仿真研究综述被引量：44
- 2008年
- 行人运动仿真是近年来仿真领域研究的热点之一。从行人运动仿真的研究意义和研究内容出发,介绍了国内外行人运动仿真研究发展历程和研究现状,论述了行人运动仿真模型的三种类型,分析了成本效益元胞模型、元胞自动机模型、磁场力学模型、社会力学模型、排队网络模型五种典型的行人运动仿真模型的原理和适用条件。最后探讨了目前行人运动仿真研究中存在的问题及未来的发展前景。
- 郭谨一刘爽陈绍宽毛保华
- 关键词：行人仿真模型疏散
- 交叉口行人二次过街信号相位设计与仿真研究被引量：12
- 2007年
- 二次过街信号设计对于行人通过大型信号交叉口具有非常重要的作用.提出了行人信号相位与原机动车信号相位进行叠加组合的相位设计方法,并分析了在不同的机动车信号相位条件下和二次过街设置方式下的行人信号相位设计方案.为对可选信号相位设计方案进行比较,构建了各周期内各驻足区行人平均最长等待时间模型,并建立了评价行人二次过街信号相位设计方案的仿真分析模型.最后针对一个实际交叉口,应用提出的信号相位设计方法和仿真模型进行了分析研究.
- 陈振起陈绍宽林琳毛保华
- 关键词：二次过街安全岛
- “三西”地区煤炭外运新通道研究被引量：18
- 2008年
- "三西"煤炭外运通道是我国铁路煤炭运输的最主要通道,在该地区煤炭运输能力紧张的状况下,研究和建设布局合理的煤炭运输新通道对于保证我国煤炭供应、平衡全国煤炭供需矛盾以及提高煤炭利用效益等均有着重要意义.本文分析了我国华西北既有铁路煤运通道的总体布局和运行状况,对"三西"地区煤炭外运的北、中、南通路集疏运布局和12条干线主要技术标准、运量、运能情况进行了统计分析,探讨了该地区煤炭铁路外运系统中存在的问题,对比分析了煤运新通道南北两线方案的优缺点,在此基础上提出了新通道及其集疏运系统的建设方案.
- 邵俊杰柏赟毛保华
- 关键词：煤炭运输铁路
- 北京与国际大都市道路交通比较研究被引量：6
- 2009年
- 本文对比北京、伦敦、纽约以及东京等城市的数据,指出北京的城市道路交通运行主要存在整体效率低、负荷分布不均、事故率高的缺点。可行的解决措施是完善城市毛细路网、控制中心区的机动出行。
- 杨静毛保华丁勇
- 关键词：运行效率交通运行状况
