浙江省重点科技计划(2006C21127)
- 作品数：4 被引量：5H指数：2
- 相关作者：方晓敏李孝禄赵雪菲冯娟李迎更多>>
- 相关机构：中国计量学院更多>>
- 发文基金：浙江省重点科技计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 柴油/二甲醚混合燃料喷射系统的模拟计算被引量：1
- 2009年
- 针对柴油机传统的泵—管—嘴燃油喷射系统,建立了喷射系统的计算模型和柴油/二甲醚混合燃料的密度、体积弹性模量、黏度、表面张力等物性参数公式,同时还进行了不同比例的柴油/二甲醚混合燃料喷射系统的模拟计算.模拟计算结果表明,随着二甲醚掺混比例的增加,针阀开启时间略有延迟,喷油持续期则基本不变,然而喷射压力、喷射速度、累积喷油量均不断减小.
- 方晓敏李孝禄徐立军特木乐
- 关键词：柴油二甲醚混合燃料模拟计算
- 直喷柴油机两种燃烧方式混合气形成的比较被引量：3
- 2007年
- 利用KIVA-3V软件模拟了柴油机两种燃烧方式的混合气形成过程中的浓度场和温度场.模拟计算与实验结果表明,在常规柴油机燃烧方式中,燃油边喷边烧,混合气浓度和温度变化很大,导致预混合燃烧和扩散燃烧并存,NOx和碳烟比较高,CO和HC排放很低;利用早喷可以形成浓度场和温度场分层分布的均质混合气,实现均质充量压燃(HCCI)燃烧,碳烟和NOx很低,但CO和未燃烧的燃油排放很高.
- 李孝禄李迎冯娟赵雪菲方晓敏
- 关键词：柴油机混合气数值模拟
- 温度对柴油和二甲醚喷射系统性能的影响被引量：2
- 2009年
- 针对普通油泵-油管-油嘴燃油系统,建立了喷射系统的数学模型。对不同温度下柴油和二甲醚喷射系统性能进行了数值模拟。研究表明:在相同温度下,二甲醚喷嘴压力的上升和下降速率、压力峰值都比柴油低,20℃时二甲醚较柴油下降51.1%,50℃时较柴油下降45.2%,喷射速度和累积喷油量均远低于柴油,针阀开启时刻较柴油明显延后;在最大速度点,20℃和50℃时二甲醚分别较柴油下降38.8%和36.8%。随着温度的升高,柴油和二甲醚的喷嘴压力、喷射速度下降,针阀开启时刻延迟,且柴油的索特平均直径明显减小。
- 赵雪菲李孝禄方晓敏特木乐
- 关键词：温度柴油二甲醚数值模拟
- 一种新型乙醇/汽油在线混合喷油器的研究
- 2009年
- 针对乙醇汽油抗水性较差,储运周期短的缺点,在电喷式汽油喷油器的基础上设计了一种乙醇/汽油在线混合喷油器,并对在线混合喷油器的喷射过程做了模拟计算。模拟计算结果表明,在线混合喷油器的喷射过程与电喷式汽油喷油器的喷射过程基本一致,乙醇的掺烧比例则由乙醇油道的直径和上下电磁阀开启时长的比例决定。这种喷油器可以根据发动机工况变化实时控制乙醇/汽油的混合比,这为发动机实现高效率和低排放提供了一种方式。
- 方晓敏李孝禄
- 关键词：乙醇汽油模拟计算
